Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Ceuta
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
66 |
44 |
60 % |
48 |
73 % |
15 |
3 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
22 |
6 |
79 % |
17 |
77 % |
5 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
829 |
544 |
60 % |
574 |
69 % |
145 |
75 |
35 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
67 |
36 |
65 % |
53 |
79 % |
12 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
173 |
31 |
85 % |
154 |
89 % |
18 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
65 |
28 |
70 % |
48 |
74 % |
15 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
78 |
26 |
75 % |
66 |
85 % |
8 |
2 |
2 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
97 |
28 |
78 % |
79 |
81 % |
14 |
4 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
27 |
3 |
90 % |
25 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
24 |
9 |
73 % |
18 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
45 |
11 |
80 % |
39 |
87 % |
5 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
158 |
84 |
65 % |
116 |
73 % |
28 |
13 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
56 |
22 |
72 % |
43 |
77 % |
12 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
131 |
56 |
70 % |
91 |
69 % |
28 |
12 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
24 |
9 |
73 % |
18 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
15 |
18 |
45 % |
9 |
60 % |
5 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
43 |
13 |
77 % |
35 |
81 % |
6 |
2 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
167 |
22 |
88 % |
137 |
82 % |
28 |
2 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
956 |
718 |
57 % |
558 |
58 % |
217 |
144 |
37 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
127 |
49 |
72 % |
97 |
76 % |
21 |
9 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
32 |
11 |
74 % |
23 |
72 % |
7 |
2 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
16 |
3 |
84 % |
14 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
||
3220 |
1772 |
65 % |
2263 |
70 % |
603 |
279 |
75 |
|||
RESUMEN TOTAL Ceuta POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2012 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
11 |
31 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
76 |
44 |
63 % |
48 |
63 % |
15 |
7 |
6 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
9 |
4 |
69 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
1 |
92 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
8 |
2 |
80 % |
4 |
50 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
12 |
45 % |
4 |
40 % |
5 |
1 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
3 |
50 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
0 |
100 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
47 |
44 |
52 % |
29 |
62 % |
11 |
4 |
3 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
3 |
40 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
33 |
51 % |
26 |
76 % |
5 |
2 |
1 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
1 |
91 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
0 |
100 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
2 |
83 % |
8 |
80 % |
0 |
1 |
1 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
9 |
3 |
75 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
31 |
12 |
72 % |
25 |
81 % |
2 |
3 |
1 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
2 |
85 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
6 |
0 |
100 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
24 |
2 |
92 % |
20 |
83 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
65 |
41 |
61 % |
36 |
55 % |
16 |
10 |
3 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
12 |
8 |
60 % |
5 |
42 % |
6 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA B |
57 |
45 |
56 % |
36 |
63 % |
9 |
8 |
4 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
9 |
8 |
53 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
7 |
76 % |
18 |
82 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
11 |
21 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
9 |
50 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
83 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
50 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
3 |
25 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
1 |
83 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
6 |
3 |
67 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
15 |
5 |
75 % |
12 |
80 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
97 |
64 |
60 % |
52 |
54 % |
23 |
18 |
4 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
11 |
7 |
61 % |
8 |
73 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
43 |
30 |
59 % |
35 |
81 % |
6 |
1 |
1 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
13 |
2 |
87 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
17 |
1 |
94 % |
16 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
14 |
8 |
64 % |
10 |
71 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
7 |
1 |
88 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
1 |
89 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
108 |
88 |
55 % |
58 |
54 % |
32 |
14 |
4 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA B |
56 |
35 |
62 % |
39 |
70 % |
11 |
3 |
3 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
3 |
40 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
3 |
79 % |
7 |
64 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
7 |
46 % |
2 |
33 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
5 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
83 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
51 |
41 |
55 % |
31 |
61 % |
9 |
9 |
2 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
14 |
3 |
82 % |
11 |
79 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA B |
157 |
90 |
64 % |
118 |
75 % |
24 |
14 |
1 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
14 |
5 |
74 % |
9 |
64 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
6 |
79 % |
20 |
91 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
14 |
1 |
93 % |
11 |
79 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
3 |
70 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
11 |
45 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AM |
11 |
3 |
79 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
0 |
100 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
16 |
2 |
89 % |
13 |
81 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
104 |
79 |
57 % |
66 |
63 % |
17 |
17 |
4 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
6 |
57 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
4 |
33 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA B |
70 |
62 |
53 % |
46 |
66 % |
17 |
6 |
1 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
16 |
3 |
84 % |
16 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
3 |
67 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
3 |
75 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
18 |
4 |
82 % |
14 |
78 % |
2 |
2 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
3 |
57 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C |
9 |
6 |
60 % |
5 |
56 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
5 |
44 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
2 |
87 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
77 |
66 |
54 % |
51 |
66 % |
16 |
7 |
3 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
16 |
4 |
80 % |
12 |
75 % |
2 |
2 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA B |
84 |
50 |
63 % |
49 |
58 % |
17 |
7 |
11 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
3 |
57 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
2 |
87 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
13 |
1 |
93 % |
11 |
85 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
9 |
3 |
75 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
5 |
71 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C |
10 |
7 |
59 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
4 |
56 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
2 |
86 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
83 |
55 |
60 % |
53 |
64 % |
16 |
12 |
2 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
10 |
7 |
59 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA B |
57 |
34 |
63 % |
39 |
68 % |
11 |
7 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
2 |
85 % |
8 |
73 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
9 |
5 |
64 % |
4 |
44 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
2 |
71 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
6 |
50 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C |
20 |
7 |
74 % |
14 |
70 % |
3 |
3 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
2 |
83 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
78 |
57 |
58 % |
43 |
55 % |
18 |
16 |
1 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
13 |
2 |
87 % |
7 |
54 % |
5 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA B |
84 |
53 |
61 % |
63 |
75 % |
12 |
6 |
3 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
2 |
87 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
19 |
8 |
70 % |
17 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
6 |
78 % |
17 |
81 % |
1 |
3 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
1 |
83 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C |
14 |
8 |
64 % |
8 |
57 % |
3 |
3 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
18 |
1 |
95 % |
16 |
89 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
83 |
65 |
56 % |
55 |
66 % |
17 |
6 |
5 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
18 |
9 |
67 % |
16 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
0 |
100 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA B |
77 |
38 |
67 % |
52 |
68 % |
11 |
11 |
3 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
15 |
2 |
88 % |
14 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
4 |
50 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
15 |
1 |
94 % |
14 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
6 |
67 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C |
23 |
15 |
61 % |
16 |
70 % |
3 |
4 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA D |
13 |
7 |
65 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
22 |
0 |
100 % |
19 |
86 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
88 |
61 |
59 % |
50 |
57 % |
16 |
20 |
2 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
14 |
6 |
70 % |
9 |
64 % |
2 |
3 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
10 |
4 |
71 % |
8 |
80 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
30 |
53 % |
23 |
68 % |
7 |
3 |
1 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
1 |
92 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
17 |
5 |
77 % |
13 |
76 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
15 |
3 |
83 % |
9 |
60 % |
5 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C |
16 |
7 |
70 % |
8 |
50 % |
7 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
14 |
4 |
78 % |
9 |
64 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
75 |
57 |
57 % |
34 |
45 % |
26 |
11 |
4 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
14 |
6 |
70 % |
10 |
71 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
3220 |
1772 |
65 % |
2263 |
70 % |
603 |
279 |
75 |
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