Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Badajoz
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
25 |
12 |
68 % |
17 |
68 % |
5 |
3 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
2202 |
930 |
70 % |
1672 |
76 % |
361 |
133 |
36 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
25 |
5 |
83 % |
21 |
84 % |
3 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
264 |
12 |
96 % |
254 |
96 % |
10 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
142 |
20 |
88 % |
128 |
90 % |
14 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
88 |
8 |
92 % |
81 |
92 % |
5 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
245 |
19 |
93 % |
223 |
91 % |
22 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
53 |
6 |
90 % |
48 |
91 % |
4 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
75 |
10 |
88 % |
67 |
89 % |
8 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
15 |
17 |
47 % |
10 |
67 % |
3 |
1 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
267 |
269 |
50 % |
163 |
61 % |
70 |
28 |
6 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
145 |
53 |
73 % |
110 |
76 % |
30 |
4 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
5 |
17 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA B96 |
23 |
26 |
47 % |
11 |
48 % |
10 |
2 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
238 |
102 |
70 % |
169 |
71 % |
51 |
17 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA C1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
70 |
41 |
63 % |
45 |
64 % |
16 |
7 |
2 |
||
PRUEBA DESTREZA D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EB |
4 |
7 |
36 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
75 |
74 |
50 % |
45 |
60 % |
14 |
12 |
4 |
||
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
17 |
8 |
68 % |
10 |
59 % |
4 |
3 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
297 |
72 |
80 % |
236 |
79 % |
51 |
10 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2645 |
3089 |
46 % |
1177 |
44 % |
690 |
591 |
187 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
24 |
7 |
77 % |
18 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
248 |
121 |
67 % |
164 |
66 % |
66 |
16 |
2 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
75 |
29 |
72 % |
52 |
69 % |
18 |
5 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
4 |
3 |
57 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
78 |
15 |
84 % |
64 |
82 % |
11 |
1 |
2 |
||
7371 |
4965 |
60 % |
4811 |
65 % |
1476 |
841 |
243 |
|||
RESUMEN TOTAL Badajoz POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2012 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
12 |
37 % |
0 |
0 % |
4 |
1 |
2 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
7 |
42 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
1 |
83 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
3 |
80 % |
8 |
67 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
132 |
165 |
44 % |
47 |
36 % |
31 |
41 |
13 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
3 |
70 % |
3 |
43 % |
2 |
1 |
1 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
81 |
60 |
57 % |
34 |
42 % |
32 |
10 |
5 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
2 |
82 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
3 |
77 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
3 |
40 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
23 |
27 |
46 % |
14 |
61 % |
6 |
1 |
2 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
4 |
60 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
3 |
5 |
38 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA C |
17 |
6 |
74 % |
13 |
76 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
8 |
3 |
73 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
25 |
6 |
81 % |
22 |
88 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
216 |
251 |
46 % |
94 |
44 % |
52 |
54 |
16 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
26 |
10 |
72 % |
18 |
69 % |
6 |
2 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA B |
170 |
88 |
66 % |
120 |
71 % |
36 |
11 |
3 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
29 |
3 |
91 % |
27 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
17 |
1 |
94 % |
16 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
3 |
57 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
23 |
37 |
38 % |
13 |
57 % |
6 |
4 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AM |
16 |
9 |
64 % |
11 |
69 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C |
20 |
3 |
87 % |
17 |
85 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
6 |
50 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
27 |
3 |
90 % |
21 |
78 % |
4 |
2 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
265 |
312 |
46 % |
107 |
40 % |
64 |
77 |
17 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
15 |
12 |
56 % |
9 |
60 % |
5 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
10 |
2 |
83 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
223 |
83 |
73 % |
152 |
68 % |
48 |
22 |
1 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
17 |
0 |
100 % |
16 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
21 |
4 |
84 % |
17 |
81 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
21 |
34 % |
6 |
55 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
28 |
2 |
93 % |
23 |
82 % |
2 |
3 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C |
12 |
1 |
92 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA D |
9 |
3 |
75 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
10 |
10 |
50 % |
5 |
50 % |
2 |
3 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
28 |
4 |
88 % |
21 |
75 % |
6 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
275 |
302 |
48 % |
141 |
51 % |
83 |
40 |
11 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
9 |
50 % |
4 |
44 % |
4 |
0 |
1 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
2 |
71 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA B |
364 |
180 |
67 % |
277 |
76 % |
74 |
11 |
2 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
24 |
1 |
96 % |
23 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
27 |
2 |
93 % |
25 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
12 |
0 |
100 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A2 |
38 |
18 |
68 % |
25 |
66 % |
9 |
4 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA AM |
17 |
8 |
68 % |
16 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA C |
9 |
2 |
82 % |
7 |
78 % |
0 |
1 |
1 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
4 |
33 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
31 |
12 |
72 % |
24 |
77 % |
4 |
3 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
260 |
287 |
48 % |
135 |
52 % |
67 |
45 |
13 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
13 |
7 |
65 % |
8 |
62 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA B |
354 |
126 |
74 % |
304 |
86 % |
33 |
14 |
3 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
42 |
1 |
98 % |
42 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
22 |
1 |
96 % |
21 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
13 |
1 |
93 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
12 |
1 |
92 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
33 |
24 |
58 % |
19 |
58 % |
10 |
3 |
1 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AM |
12 |
6 |
67 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AML |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA C |
17 |
3 |
85 % |
11 |
65 % |
4 |
2 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
6 |
25 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
23 |
9 |
72 % |
19 |
83 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
214 |
279 |
43 % |
110 |
51 % |
48 |
36 |
20 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
21 |
13 |
62 % |
11 |
52 % |
8 |
2 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
10 |
1 |
91 % |
6 |
60 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA B |
201 |
75 |
73 % |
158 |
79 % |
25 |
10 |
8 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
25 |
3 |
89 % |
22 |
88 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
10 |
3 |
77 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
17 |
0 |
100 % |
16 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
24 |
25 |
49 % |
14 |
58 % |
7 |
2 |
1 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA AM |
11 |
1 |
92 % |
8 |
73 % |
2 |
0 |
1 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA AML |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C |
25 |
21 |
54 % |
19 |
76 % |
5 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA D |
11 |
5 |
69 % |
3 |
27 % |
5 |
3 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
8 |
47 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
30 |
1 |
97 % |
27 |
90 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
190 |
222 |
46 % |
77 |
41 % |
48 |
51 |
14 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
31 |
15 |
67 % |
18 |
58 % |
11 |
2 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
15 |
6 |
71 % |
12 |
80 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
9 |
2 |
82 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA B |
184 |
85 |
68 % |
136 |
74 % |
31 |
14 |
3 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
28 |
1 |
97 % |
27 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
11 |
1 |
92 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
13 |
1 |
93 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
38 |
5 |
88 % |
35 |
92 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
22 |
2 |
92 % |
19 |
86 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
32 |
20 |
62 % |
21 |
66 % |
7 |
3 |
1 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA AM |
14 |
3 |
82 % |
12 |
86 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA AML |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
4 |
3 |
57 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C |
32 |
14 |
70 % |
20 |
63 % |
9 |
3 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA D |
16 |
13 |
55 % |
13 |
81 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EC |
10 |
8 |
56 % |
7 |
70 % |
0 |
2 |
1 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
27 |
7 |
79 % |
21 |
78 % |
5 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
197 |
261 |
43 % |
79 |
40 % |
57 |
41 |
20 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
33 |
16 |
67 % |
27 |
82 % |
4 |
2 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
9 |
3 |
75 % |
6 |
67 % |
1 |
2 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
8 |
3 |
73 % |
4 |
50 % |
3 |
0 |
1 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA B |
162 |
52 |
76 % |
131 |
81 % |
16 |
10 |
5 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
30 |
0 |
100 % |
30 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
9 |
3 |
75 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
0 |
100 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
36 |
2 |
95 % |
34 |
94 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
11 |
0 |
100 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A2 |
20 |
22 |
48 % |
13 |
65 % |
4 |
3 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C |
31 |
14 |
69 % |
18 |
58 % |
10 |
3 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EC |
8 |
7 |
53 % |
5 |
63 % |
1 |
0 |
2 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
18 |
6 |
75 % |
15 |
83 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
180 |
213 |
46 % |
80 |
44 % |
48 |
34 |
18 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
30 |
6 |
83 % |
23 |
77 % |
7 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
5 |
62 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA B |
211 |
73 |
74 % |
165 |
78 % |
33 |
12 |
1 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
30 |
1 |
97 % |
28 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
11 |
1 |
92 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
54 |
3 |
95 % |
50 |
93 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
15 |
25 |
38 % |
11 |
73 % |
1 |
3 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA AM |
11 |
5 |
69 % |
8 |
73 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C |
43 |
23 |
65 % |
30 |
70 % |
10 |
3 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
6 |
45 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
20 |
3 |
87 % |
15 |
75 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
238 |
258 |
48 % |
104 |
44 % |
49 |
68 |
17 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
30 |
8 |
79 % |
22 |
73 % |
7 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA B |
140 |
44 |
76 % |
112 |
80 % |
15 |
11 |
2 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
0 |
100 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
10 |
2 |
83 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
13 |
0 |
100 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
25 |
1 |
96 % |
23 |
92 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
17 |
20 |
46 % |
10 |
59 % |
6 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA AM |
11 |
8 |
58 % |
6 |
55 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA B96 |
5 |
1 |
83 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C |
13 |
4 |
76 % |
10 |
77 % |
1 |
2 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
5 |
17 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EC |
9 |
5 |
64 % |
4 |
44 % |
2 |
2 |
1 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
25 |
9 |
74 % |
17 |
68 % |
7 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
200 |
236 |
46 % |
86 |
43 % |
61 |
42 |
11 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
13 |
7 |
65 % |
8 |
62 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA B |
105 |
52 |
67 % |
83 |
79 % |
14 |
7 |
1 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
18 |
0 |
100 % |
18 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
13 |
2 |
87 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
14 |
3 |
82 % |
10 |
71 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
26 |
23 |
53 % |
15 |
58 % |
8 |
3 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA AM |
12 |
4 |
75 % |
7 |
58 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
6 |
25 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C |
14 |
10 |
58 % |
11 |
79 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA D |
13 |
2 |
87 % |
8 |
62 % |
3 |
0 |
2 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
14 |
30 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
31 |
9 |
78 % |
26 |
84 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
278 |
303 |
48 % |
117 |
42 % |
82 |
62 |
17 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
20 |
15 |
57 % |
13 |
65 % |
4 |
3 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
12 |
4 |
75 % |
7 |
58 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
8 |
0 |
100 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
|
7371 |
4965 |
60 % |
4811 |
65 % |
1476 |
841 |
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