Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Santander
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
22 |
19 |
54 % |
15 |
68 % |
6 |
0 |
1 |
||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
9 |
9 |
50 % |
7 |
78 % |
1 |
1 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
3460 |
2386 |
59 % |
2297 |
66 % |
666 |
381 |
116 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
25 |
10 |
71 % |
20 |
80 % |
5 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
439 |
72 |
86 % |
390 |
89 % |
43 |
6 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
109 |
21 |
84 % |
95 |
87 % |
12 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
246 |
59 |
81 % |
217 |
88 % |
25 |
4 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
331 |
89 |
79 % |
278 |
84 % |
43 |
7 |
3 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
179 |
24 |
88 % |
158 |
88 % |
18 |
2 |
1 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
18 |
4 |
82 % |
15 |
83 % |
2 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
198 |
32 |
86 % |
175 |
88 % |
18 |
5 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
3 |
3 |
50 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
12 |
15 |
44 % |
6 |
50 % |
3 |
3 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
365 |
603 |
38 % |
161 |
44 % |
96 |
79 |
29 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
100 |
22 |
82 % |
79 |
79 % |
20 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA AML |
4 |
3 |
57 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA B96 |
5 |
11 |
31 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
315 |
101 |
76 % |
245 |
78 % |
57 |
13 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C1 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
141 |
101 |
58 % |
96 |
68 % |
26 |
17 |
2 |
||
PRUEBA DESTREZA D1 |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EB |
14 |
11 |
56 % |
10 |
71 % |
3 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
184 |
141 |
57 % |
110 |
60 % |
43 |
25 |
6 |
||
PRUEBA DESTREZA LCC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA LVA |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
12 |
12 |
50 % |
5 |
42 % |
3 |
4 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
353 |
134 |
72 % |
259 |
73 % |
67 |
26 |
1 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2999 |
4953 |
38 % |
1232 |
41 % |
732 |
644 |
391 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
5 |
4 |
56 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
284 |
233 |
55 % |
150 |
53 % |
91 |
35 |
8 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
5 |
2 |
71 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
120 |
98 |
55 % |
71 |
59 % |
31 |
14 |
4 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
16 |
6 |
73 % |
10 |
63 % |
6 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
184 |
79 |
70 % |
123 |
67 % |
40 |
19 |
2 |
||
10186 |
9270 |
52 % |
6257 |
61 % |
2070 |
1295 |
564 |
|||
RESUMEN TOTAL Santander POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2011 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
3 |
40 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
315 |
258 |
55 % |
209 |
66 % |
56 |
36 |
14 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
36 |
4 |
90 % |
35 |
97 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
10 |
3 |
77 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
17 |
7 |
71 % |
16 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
44 |
12 |
79 % |
40 |
91 % |
3 |
0 |
1 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
37 |
4 |
90 % |
34 |
92 % |
3 |
0 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
17 |
3 |
85 % |
15 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
16 |
25 |
39 % |
15 |
94 % |
0 |
0 |
1 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
6 |
14 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA C |
21 |
10 |
68 % |
14 |
67 % |
5 |
2 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA C1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA D |
15 |
9 |
63 % |
14 |
93 % |
0 |
0 |
1 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
8 |
11 |
42 % |
4 |
50 % |
2 |
1 |
1 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
7 |
65 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
300 |
472 |
39 % |
115 |
38 % |
69 |
81 |
35 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
21 |
13 |
62 % |
12 |
57 % |
6 |
3 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
0 |
2 |
0 |
|
2011 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
13 |
4 |
76 % |
9 |
69 % |
4 |
0 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
142 |
142 |
50 % |
93 |
65 % |
26 |
21 |
2 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
20 |
9 |
69 % |
13 |
65 % |
6 |
1 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
14 |
7 |
67 % |
12 |
86 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
13 |
5 |
72 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
4 |
64 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
35 |
62 |
36 % |
12 |
34 % |
10 |
10 |
3 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
2 |
71 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA C |
16 |
10 |
62 % |
11 |
69 % |
5 |
0 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA D |
11 |
4 |
73 % |
6 |
55 % |
2 |
3 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
11 |
2 |
85 % |
7 |
64 % |
1 |
3 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
62 |
18 |
78 % |
42 |
68 % |
15 |
5 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
374 |
625 |
37 % |
161 |
43 % |
108 |
67 |
38 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
30 |
22 |
58 % |
14 |
47 % |
12 |
4 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
15 |
16 |
48 % |
8 |
53 % |
6 |
0 |
1 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
14 |
8 |
64 % |
8 |
57 % |
5 |
1 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA B |
254 |
152 |
63 % |
162 |
64 % |
54 |
31 |
7 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
40 |
3 |
93 % |
34 |
85 % |
5 |
1 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
9 |
2 |
82 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
29 |
3 |
91 % |
29 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
26 |
3 |
90 % |
23 |
88 % |
3 |
0 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
13 |
1 |
93 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
6 |
40 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
29 |
58 |
33 % |
13 |
45 % |
5 |
9 |
2 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C |
23 |
11 |
68 % |
17 |
74 % |
3 |
3 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
8 |
38 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA D1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
12 |
33 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
23 |
8 |
74 % |
18 |
78 % |
4 |
1 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
225 |
393 |
36 % |
127 |
56 % |
58 |
25 |
15 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
13 |
19 |
41 % |
8 |
62 % |
3 |
2 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
9 |
47 % |
5 |
63 % |
1 |
1 |
1 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
10 |
8 |
56 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
7 |
46 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
387 |
212 |
65 % |
244 |
63 % |
96 |
38 |
9 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
47 |
11 |
81 % |
38 |
81 % |
9 |
0 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
17 |
3 |
85 % |
14 |
82 % |
3 |
0 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
27 |
5 |
84 % |
21 |
78 % |
6 |
0 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
28 |
7 |
80 % |
19 |
68 % |
8 |
1 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
0 |
100 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
40 |
83 |
33 % |
19 |
48 % |
10 |
7 |
4 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
24 |
5 |
83 % |
16 |
67 % |
7 |
1 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C |
37 |
12 |
76 % |
29 |
78 % |
7 |
1 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA D |
17 |
18 |
49 % |
13 |
76 % |
3 |
1 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
20 |
11 |
65 % |
10 |
50 % |
4 |
5 |
1 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
28 |
10 |
74 % |
24 |
86 % |
4 |
0 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
223 |
370 |
38 % |
128 |
57 % |
54 |
24 |
17 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
15 |
29 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
5 |
69 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA B |
345 |
187 |
65 % |
251 |
73 % |
59 |
25 |
10 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
7 |
76 % |
18 |
82 % |
4 |
0 |
0 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
11 |
0 |
100 % |
8 |
73 % |
1 |
2 |
0 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
14 |
2 |
88 % |
13 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
16 |
9 |
64 % |
14 |
88 % |
1 |
0 |
1 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
13 |
1 |
93 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
3 |
50 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A2 |
27 |
22 |
55 % |
6 |
22 % |
10 |
7 |
4 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA AM |
14 |
2 |
88 % |
13 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA C |
12 |
1 |
92 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
1 |
90 % |
7 |
78 % |
0 |
2 |
0 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
113 |
137 |
45 % |
50 |
44 % |
18 |
27 |
18 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA B |
489 |
322 |
60 % |
355 |
73 % |
83 |
41 |
10 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
51 |
10 |
84 % |
47 |
92 % |
4 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
28 |
5 |
85 % |
26 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
18 |
9 |
67 % |
16 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
26 |
6 |
81 % |
23 |
88 % |
3 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
15 |
1 |
94 % |
14 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
19 |
9 |
68 % |
16 |
84 % |
3 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
31 |
74 |
30 % |
10 |
32 % |
11 |
7 |
3 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AM |
16 |
6 |
73 % |
14 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA C |
10 |
4 |
71 % |
8 |
80 % |
1 |
1 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA D |
9 |
3 |
75 % |
4 |
44 % |
2 |
3 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EC |
16 |
14 |
53 % |
9 |
56 % |
5 |
2 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
25 |
11 |
69 % |
21 |
84 % |
1 |
3 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
208 |
340 |
38 % |
77 |
37 % |
45 |
45 |
41 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
20 |
9 |
69 % |
14 |
70 % |
2 |
3 |
1 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
7 |
46 % |
1 |
17 % |
3 |
2 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
3 |
40 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
12 |
5 |
71 % |
9 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA B |
335 |
230 |
59 % |
218 |
65 % |
63 |
37 |
17 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
58 |
13 |
82 % |
52 |
90 % |
5 |
1 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
10 |
3 |
77 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
16 |
2 |
89 % |
12 |
75 % |
2 |
2 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
20 |
3 |
87 % |
17 |
85 % |
3 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
22 |
2 |
92 % |
21 |
95 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
37 |
62 |
37 % |
21 |
57 % |
6 |
8 |
2 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA AM |
9 |
2 |
82 % |
6 |
67 % |
3 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA AML |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C |
32 |
9 |
78 % |
23 |
72 % |
9 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA D |
11 |
11 |
50 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA D1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EC |
18 |
17 |
51 % |
9 |
50 % |
6 |
1 |
2 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA LCC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
45 |
12 |
79 % |
34 |
76 % |
7 |
4 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
334 |
514 |
39 % |
127 |
38 % |
85 |
84 |
38 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
35 |
24 |
59 % |
21 |
60 % |
10 |
3 |
1 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
13 |
8 |
62 % |
7 |
54 % |
5 |
1 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
21 |
7 |
75 % |
13 |
62 % |
7 |
1 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA B |
230 |
196 |
54 % |
151 |
66 % |
47 |
27 |
5 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
35 |
6 |
85 % |
30 |
86 % |
5 |
0 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
32 |
8 |
80 % |
28 |
88 % |
2 |
2 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
20 |
4 |
83 % |
17 |
85 % |
0 |
2 |
1 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
9 |
0 |
100 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
21 |
1 |
95 % |
18 |
86 % |
1 |
2 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
39 |
41 |
49 % |
11 |
28 % |
11 |
11 |
6 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C |
31 |
7 |
82 % |
27 |
87 % |
3 |
1 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA D |
9 |
5 |
64 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA D1 |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EC |
17 |
14 |
55 % |
10 |
59 % |
5 |
2 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
47 |
22 |
68 % |
28 |
60 % |
13 |
6 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
231 |
411 |
36 % |
88 |
38 % |
61 |
51 |
31 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
37 |
31 |
54 % |
13 |
35 % |
15 |
6 |
3 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
9 |
8 |
53 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
16 |
7 |
70 % |
11 |
69 % |
2 |
3 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA B |
213 |
155 |
58 % |
141 |
66 % |
41 |
24 |
7 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
40 |
3 |
93 % |
38 |
95 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
1 |
83 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
18 |
8 |
69 % |
16 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
34 |
6 |
85 % |
27 |
79 % |
6 |
1 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
12 |
0 |
100 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
16 |
3 |
84 % |
15 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A2 |
30 |
59 |
34 % |
15 |
50 % |
12 |
2 |
1 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA AML |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C |
29 |
11 |
73 % |
23 |
79 % |
5 |
1 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA D |
9 |
5 |
64 % |
7 |
78 % |
0 |
2 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EC |
15 |
16 |
48 % |
12 |
80 % |
1 |
2 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
40 |
18 |
69 % |
31 |
78 % |
7 |
1 |
1 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
203 |
403 |
33 % |
69 |
34 % |
42 |
54 |
38 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
28 |
19 |
60 % |
14 |
50 % |
10 |
3 |
1 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
13 |
7 |
65 % |
10 |
77 % |
2 |
0 |
1 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
28 |
9 |
76 % |
20 |
71 % |
6 |
2 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA B |
340 |
209 |
62 % |
220 |
65 % |
61 |
45 |
14 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
37 |
2 |
95 % |
35 |
95 % |
1 |
1 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
33 |
2 |
94 % |
27 |
82 % |
6 |
0 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
36 |
17 |
68 % |
28 |
78 % |
5 |
3 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
16 |
2 |
89 % |
15 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
32 |
5 |
86 % |
26 |
81 % |
6 |
0 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
34 |
51 |
40 % |
15 |
44 % |
9 |
8 |
2 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C |
35 |
10 |
78 % |
28 |
80 % |
6 |
1 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA D |
14 |
14 |
50 % |
6 |
43 % |
6 |
1 |
1 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EB |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EC |
28 |
22 |
56 % |
17 |
61 % |
9 |
2 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
23 |
10 |
70 % |
15 |
65 % |
6 |
2 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
281 |
497 |
36 % |
97 |
35 % |
64 |
77 |
43 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
26 |
23 |
53 % |
13 |
50 % |
10 |
2 |
1 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
18 |
11 |
62 % |
6 |
33 % |
7 |
4 |
1 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
17 |
11 |
61 % |
11 |
65 % |
1 |
5 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA B |
231 |
192 |
55 % |
138 |
60 % |
45 |
37 |
11 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
35 |
2 |
95 % |
34 |
97 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
15 |
5 |
75 % |
15 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
27 |
14 |
66 % |
23 |
85 % |
4 |
0 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
9 |
5 |
64 % |
5 |
56 % |
4 |
0 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
31 |
2 |
94 % |
27 |
87 % |
4 |
0 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
26 |
32 |
45 % |
15 |
58 % |
5 |
6 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C |
32 |
5 |
86 % |
22 |
69 % |
8 |
2 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA D |
24 |
11 |
69 % |
15 |
63 % |
7 |
2 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EC |
23 |
7 |
77 % |
16 |
70 % |
2 |
4 |
1 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
3 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
3 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
24 |
13 |
65 % |
16 |
67 % |
6 |
2 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
220 |
411 |
35 % |
79 |
36 % |
53 |
52 |
36 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
35 |
34 |
51 % |
18 |
51 % |
14 |
2 |
1 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
15 |
21 |
42 % |
9 |
60 % |
4 |
2 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
27 |
11 |
71 % |
19 |
70 % |
6 |
0 |
2 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA B |
179 |
131 |
58 % |
115 |
64 % |
35 |
19 |
10 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
18 |
2 |
90 % |
16 |
89 % |
1 |
1 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
13 |
1 |
93 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
41 |
3 |
93 % |
37 |
90 % |
4 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
34 |
5 |
87 % |
27 |
79 % |
5 |
1 |
1 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
15 |
4 |
79 % |
14 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
34 |
38 % |
9 |
43 % |
7 |
4 |
1 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C |
37 |
11 |
77 % |
32 |
86 % |
4 |
1 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA D |
15 |
11 |
58 % |
10 |
67 % |
3 |
2 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EC |
16 |
13 |
55 % |
8 |
50 % |
5 |
2 |
1 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
14 |
4 |
78 % |
12 |
86 % |
2 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
287 |
380 |
43 % |
114 |
40 % |
75 |
57 |
41 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
33 |
22 |
60 % |
18 |
55 % |
9 |
6 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
12 |
6 |
67 % |
8 |
67 % |
3 |
1 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2011 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
13 |
4 |
76 % |
7 |
54 % |
3 |
3 |
0 |
|
10186 |
9270 |
52 % |
6257 |
61 % |
2070 |
1295 |
564 |
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