Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Puertollano
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
739 |
289 |
72 % |
560 |
76 % |
93 |
52 |
34 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
50 |
1 |
98 % |
49 |
98 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
25 |
1 |
96 % |
24 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
29 |
9 |
76 % |
20 |
69 % |
8 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
32 |
8 |
80 % |
28 |
88 % |
2 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
13 |
9 |
59 % |
7 |
54 % |
4 |
1 |
1 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
16 |
1 |
94 % |
15 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
58 |
21 |
73 % |
37 |
64 % |
17 |
4 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
28 |
9 |
76 % |
20 |
71 % |
7 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
35 |
8 |
81 % |
27 |
77 % |
7 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
11 |
1 |
92 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
17 |
4 |
81 % |
14 |
82 % |
0 |
2 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
62 |
16 |
79 % |
47 |
76 % |
14 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
784 |
1159 |
40 % |
277 |
35 % |
230 |
207 |
70 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
39 |
28 |
58 % |
23 |
59 % |
7 |
7 |
2 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
15 |
11 |
58 % |
6 |
40 % |
5 |
3 |
1 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
15 |
2 |
88 % |
12 |
80 % |
2 |
1 |
0 |
||
1977 |
1581 |
56 % |
1183 |
60 % |
400 |
285 |
109 |
|||
RESUMEN TOTAL Puertollano POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2010 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
59 |
29 |
67 % |
45 |
76 % |
5 |
4 |
5 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
69 |
119 |
37 % |
25 |
36 % |
15 |
23 |
6 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
38 |
18 |
68 % |
27 |
71 % |
8 |
3 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
2 |
71 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
2 |
71 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
2 |
71 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
58 |
103 |
36 % |
17 |
29 % |
16 |
15 |
10 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA B |
59 |
18 |
77 % |
40 |
68 % |
8 |
5 |
6 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
2 |
80 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
69 |
124 |
36 % |
20 |
29 % |
23 |
18 |
8 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
83 |
19 |
81 % |
69 |
83 % |
8 |
4 |
2 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
1 |
89 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
93 |
142 |
40 % |
36 |
39 % |
23 |
30 |
4 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA B |
181 |
66 |
73 % |
149 |
82 % |
20 |
7 |
5 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
2 |
83 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
1 |
89 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
3 |
81 % |
9 |
69 % |
3 |
1 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
101 |
144 |
41 % |
41 |
41 % |
31 |
20 |
9 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
6 |
14 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA B |
76 |
22 |
78 % |
57 |
75 % |
7 |
9 |
3 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
3 |
67 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
54 |
74 |
42 % |
22 |
41 % |
18 |
9 |
5 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA B |
43 |
26 |
62 % |
26 |
60 % |
12 |
2 |
3 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
0 |
100 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
68 |
78 |
47 % |
20 |
29 % |
16 |
22 |
10 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
4 |
33 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA B |
68 |
35 |
66 % |
52 |
76 % |
7 |
6 |
3 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
3 |
77 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
1 |
83 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
0 |
1 |
1 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
88 |
141 |
38 % |
30 |
34 % |
23 |
28 |
7 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
0 |
100 % |
4 |
50 % |
1 |
3 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
1 |
83 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA B |
62 |
25 |
71 % |
42 |
68 % |
8 |
8 |
4 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
2 |
80 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
57 |
78 |
42 % |
23 |
40 % |
19 |
11 |
4 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
6 |
45 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA B |
51 |
21 |
71 % |
37 |
73 % |
8 |
4 |
2 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
2 |
80 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
63 |
93 |
40 % |
22 |
35 % |
19 |
18 |
4 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
4 |
56 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
3 |
50 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
10 |
66 % |
16 |
84 % |
2 |
0 |
1 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
3 |
40 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
64 |
63 |
50 % |
21 |
33 % |
27 |
13 |
3 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
1977 |
1581 |
56 % |
1183 |
60 % |
400 |
285 |
109 |
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