Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Melilla
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
14 |
10 |
58 % |
7 |
50 % |
5 |
1 |
1 |
||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
1028 |
884 |
54 % |
659 |
64 % |
156 |
147 |
66 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
13 |
2 |
87 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
223 |
10 |
96 % |
211 |
95 % |
12 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
71 |
21 |
77 % |
54 |
76 % |
15 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
151 |
28 |
84 % |
132 |
87 % |
15 |
3 |
1 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
103 |
17 |
86 % |
90 |
87 % |
10 |
2 |
1 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
30 |
27 |
53 % |
17 |
57 % |
9 |
4 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
48 |
11 |
81 % |
39 |
81 % |
8 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
15 |
7 |
68 % |
9 |
60 % |
2 |
4 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
196 |
226 |
46 % |
111 |
57 % |
48 |
31 |
6 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
63 |
38 |
62 % |
47 |
75 % |
13 |
3 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
118 |
125 |
49 % |
66 |
56 % |
34 |
17 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
42 |
28 |
60 % |
23 |
55 % |
15 |
4 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
36 |
63 |
36 % |
14 |
39 % |
7 |
7 |
8 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
14 |
5 |
74 % |
8 |
57 % |
6 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
234 |
19 |
92 % |
213 |
91 % |
20 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1175 |
1481 |
44 % |
499 |
42 % |
305 |
287 |
84 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
129 |
53 |
71 % |
89 |
69 % |
31 |
7 |
2 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
36 |
12 |
75 % |
27 |
75 % |
9 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
36 |
12 |
75 % |
26 |
72 % |
9 |
1 |
0 |
||
3781 |
3087 |
55 % |
2356 |
62 % |
733 |
522 |
170 |
|||
RESUMEN TOTAL Melilla POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2010 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
67 |
95 |
41 % |
37 |
55 % |
14 |
12 |
4 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
3 |
67 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
10 |
44 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA C |
15 |
7 |
68 % |
9 |
60 % |
4 |
1 |
1 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
6 |
40 % |
1 |
25 % |
1 |
1 |
1 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
1 |
92 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
94 |
105 |
47 % |
30 |
32 % |
27 |
29 |
8 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
5 |
71 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
1 |
83 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
54 |
61 |
47 % |
32 |
59 % |
8 |
10 |
4 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
19 |
1 |
95 % |
17 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
12 |
1 |
92 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
19 |
1 |
95 % |
18 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
17 |
8 |
68 % |
9 |
53 % |
4 |
3 |
1 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
4 |
20 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA C |
10 |
11 |
48 % |
4 |
40 % |
5 |
1 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA D |
9 |
4 |
69 % |
6 |
67 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
12 |
14 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
4 |
73 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
82 |
145 |
36 % |
33 |
40 % |
29 |
18 |
2 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
11 |
5 |
69 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA B |
120 |
62 |
66 % |
84 |
70 % |
16 |
16 |
4 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
26 |
1 |
96 % |
24 |
92 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
2 |
83 % |
7 |
70 % |
1 |
1 |
1 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
20 |
4 |
83 % |
18 |
90 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
4 |
64 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
16 |
5 |
76 % |
13 |
81 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
31 |
26 |
54 % |
16 |
52 % |
9 |
4 |
2 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
3 |
73 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C |
17 |
20 |
46 % |
7 |
41 % |
8 |
2 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
1 |
83 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
6 |
25 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
20 |
3 |
87 % |
20 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
100 |
125 |
44 % |
45 |
45 % |
28 |
19 |
8 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
7 |
36 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
2 |
71 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
85 |
48 |
64 % |
55 |
65 % |
12 |
10 |
8 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
18 |
2 |
90 % |
18 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
0 |
100 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
12 |
2 |
86 % |
11 |
92 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
15 |
38 % |
4 |
44 % |
3 |
1 |
1 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
10 |
4 |
71 % |
5 |
50 % |
4 |
1 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
7 |
46 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
1 |
86 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
3 |
40 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
2 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
1 |
92 % |
9 |
82 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
116 |
136 |
46 % |
54 |
47 % |
35 |
21 |
6 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
2 |
82 % |
3 |
33 % |
4 |
2 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA B |
101 |
53 |
66 % |
78 |
77 % |
16 |
6 |
1 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
0 |
100 % |
14 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
12 |
7 |
63 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
5 |
17 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
4 |
56 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
5 |
44 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
72 |
81 |
47 % |
35 |
49 % |
17 |
15 |
5 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
4 |
50 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
1 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA B |
176 |
152 |
54 % |
133 |
76 % |
20 |
15 |
8 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
18 |
1 |
95 % |
15 |
83 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
12 |
1 |
92 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
3 |
77 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
7 |
30 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
15 |
25 |
38 % |
7 |
47 % |
3 |
4 |
1 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
6 |
54 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
11 |
42 % |
2 |
25 % |
4 |
2 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
5 |
38 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
2 |
83 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
70 |
101 |
41 % |
36 |
51 % |
14 |
13 |
7 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
5 |
62 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA B |
123 |
96 |
56 % |
77 |
63 % |
17 |
24 |
5 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
30 |
3 |
91 % |
28 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
5 |
38 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
17 |
2 |
89 % |
12 |
71 % |
5 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
20 |
21 |
49 % |
16 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C |
15 |
30 |
33 % |
7 |
47 % |
4 |
4 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
9 |
44 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
13 |
19 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
29 |
1 |
97 % |
27 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
92 |
99 |
48 % |
43 |
47 % |
18 |
20 |
11 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
13 |
5 |
72 % |
10 |
77 % |
2 |
1 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
1 |
89 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA B |
67 |
71 |
49 % |
37 |
55 % |
12 |
10 |
8 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
29 |
0 |
100 % |
29 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
9 |
1 |
90 % |
7 |
78 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
35 |
4 |
90 % |
32 |
91 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
15 |
2 |
88 % |
14 |
93 % |
0 |
0 |
1 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
10 |
38 % |
1 |
17 % |
5 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
23 |
31 |
43 % |
15 |
65 % |
5 |
3 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA AM |
9 |
7 |
56 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C |
13 |
15 |
46 % |
8 |
62 % |
4 |
1 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
8 |
43 % |
2 |
33 % |
0 |
3 |
1 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
25 |
2 |
93 % |
24 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
96 |
113 |
46 % |
29 |
30 % |
29 |
24 |
14 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
15 |
6 |
71 % |
10 |
67 % |
5 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
8 |
3 |
73 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA B |
65 |
83 |
44 % |
40 |
62 % |
12 |
11 |
2 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
0 |
100 % |
14 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
13 |
2 |
87 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
1 |
88 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A2 |
16 |
14 |
53 % |
5 |
31 % |
8 |
2 |
1 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
3 |
40 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
8 |
33 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
6 |
33 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
2 |
86 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
88 |
113 |
44 % |
38 |
43 % |
18 |
23 |
9 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
5 |
55 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA B |
71 |
60 |
54 % |
37 |
52 % |
11 |
11 |
12 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
0 |
100 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
0 |
100 % |
7 |
78 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
1 |
92 % |
8 |
73 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
1 |
83 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
14 |
25 |
36 % |
8 |
57 % |
2 |
4 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C |
13 |
6 |
68 % |
9 |
69 % |
1 |
3 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
2 |
71 % |
3 |
60 % |
1 |
0 |
1 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
28 |
0 |
100 % |
25 |
89 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
113 |
165 |
41 % |
44 |
39 % |
30 |
34 |
5 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
14 |
3 |
82 % |
8 |
57 % |
3 |
1 |
2 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA B |
52 |
49 |
51 % |
28 |
54 % |
10 |
10 |
4 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
20 |
1 |
95 % |
20 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
2 |
71 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
16 |
2 |
89 % |
16 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
16 |
28 |
36 % |
9 |
56 % |
3 |
4 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA AM |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
7 |
61 % |
9 |
82 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
4 |
33 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
26 |
1 |
96 % |
24 |
92 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
107 |
152 |
41 % |
45 |
42 % |
19 |
39 |
4 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
13 |
5 |
72 % |
9 |
69 % |
3 |
1 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA B |
47 |
54 |
47 % |
21 |
45 % |
8 |
12 |
6 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
15 |
0 |
100 % |
14 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
2 |
83 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
21 |
50 % |
11 |
52 % |
7 |
3 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
3 |
40 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
1 |
83 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
41 |
1 |
98 % |
39 |
95 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
145 |
146 |
50 % |
67 |
46 % |
41 |
32 |
5 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
19 |
7 |
73 % |
16 |
84 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
0 |
100 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
3781 |
3087 |
55 % |
2356 |
62 % |
733 |
522 |
170 |
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