Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Algeciras
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
25 |
11 |
69 % |
18 |
72 % |
5 |
2 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
6 |
40 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
2753 |
1230 |
69 % |
2053 |
75 % |
391 |
227 |
82 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
27 |
5 |
84 % |
24 |
89 % |
2 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
259 |
16 |
94 % |
244 |
94 % |
13 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
266 |
38 |
88 % |
237 |
89 % |
26 |
3 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
257 |
60 |
81 % |
216 |
84 % |
31 |
10 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
276 |
35 |
89 % |
244 |
88 % |
25 |
6 |
1 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
26 |
9 |
74 % |
24 |
92 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
99 |
17 |
85 % |
89 |
90 % |
5 |
4 |
1 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
3 |
3 |
50 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A |
7 |
10 |
41 % |
3 |
43 % |
4 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
16 |
20 |
44 % |
7 |
44 % |
8 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
296 |
494 |
37 % |
134 |
45 % |
96 |
47 |
19 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
249 |
125 |
67 % |
170 |
68 % |
63 |
16 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA B96 |
18 |
16 |
53 % |
10 |
56 % |
5 |
3 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
259 |
155 |
63 % |
171 |
66 % |
62 |
24 |
2 |
||
PRUEBA DESTREZA C1 |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
44 |
43 |
51 % |
21 |
48 % |
14 |
8 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA EB |
4 |
4 |
50 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
95 |
86 |
52 % |
53 |
56 % |
26 |
13 |
3 |
||
PRUEBA DESTREZA LCC |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
17 |
8 |
68 % |
11 |
65 % |
4 |
2 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
291 |
103 |
74 % |
211 |
73 % |
65 |
15 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2948 |
4282 |
41 % |
1074 |
36 % |
811 |
795 |
268 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
17 |
3 |
85 % |
14 |
82 % |
3 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
3 |
5 |
38 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
254 |
237 |
52 % |
121 |
48 % |
84 |
42 |
7 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
4 |
3 |
57 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
37 |
40 |
48 % |
20 |
54 % |
11 |
6 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
93 |
45 |
67 % |
60 |
65 % |
22 |
10 |
1 |
||
8672 |
7115 |
55 % |
5253 |
61 % |
1791 |
1243 |
385 |
|||
RESUMEN TOTAL Algeciras POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2010 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
353 |
156 |
69 % |
267 |
76 % |
48 |
26 |
12 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
19 |
0 |
100 % |
17 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
13 |
1 |
93 % |
12 |
92 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
3 |
77 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
24 |
3 |
89 % |
21 |
88 % |
2 |
1 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
0 |
100 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
24 |
25 % |
3 |
38 % |
3 |
1 |
1 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
6 |
54 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
15 |
42 % |
2 |
18 % |
5 |
4 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
3 |
25 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
6 |
45 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
28 |
6 |
82 % |
22 |
79 % |
5 |
1 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
256 |
389 |
40 % |
104 |
41 % |
55 |
67 |
30 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
46 |
38 |
55 % |
25 |
54 % |
15 |
5 |
1 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
|
2010 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
15 |
9 |
63 % |
11 |
73 % |
3 |
1 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
251 |
108 |
70 % |
200 |
80 % |
28 |
18 |
5 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
28 |
3 |
90 % |
28 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
16 |
1 |
94 % |
13 |
81 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
24 |
4 |
86 % |
20 |
83 % |
3 |
1 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
19 |
3 |
86 % |
17 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
27 |
45 |
38 % |
8 |
30 % |
13 |
5 |
1 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
25 |
9 |
74 % |
13 |
52 % |
9 |
3 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
4 |
6 |
40 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA C |
60 |
47 |
56 % |
34 |
57 % |
19 |
7 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
22 |
14 |
61 % |
12 |
55 % |
6 |
3 |
1 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
21 |
7 |
75 % |
14 |
67 % |
5 |
2 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
264 |
394 |
40 % |
94 |
36 % |
67 |
80 |
23 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
26 |
27 |
49 % |
8 |
31 % |
10 |
8 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
10 |
7 |
59 % |
5 |
50 % |
2 |
3 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA B |
162 |
61 |
73 % |
126 |
78 % |
19 |
14 |
3 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
0 |
100 % |
21 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
14 |
2 |
88 % |
13 |
93 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
15 |
2 |
88 % |
14 |
93 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
59 |
2 |
97 % |
59 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
18 |
4 |
82 % |
16 |
89 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
3 |
40 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
37 |
36 % |
10 |
48 % |
5 |
5 |
1 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AM |
21 |
12 |
64 % |
10 |
48 % |
10 |
1 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C |
18 |
13 |
58 % |
9 |
50 % |
8 |
0 |
1 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EC |
11 |
7 |
61 % |
4 |
36 % |
5 |
1 |
1 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
25 |
9 |
74 % |
18 |
72 % |
6 |
1 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
257 |
364 |
41 % |
81 |
32 % |
81 |
78 |
17 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
22 |
35 |
39 % |
13 |
59 % |
7 |
2 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
3 |
50 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
247 |
75 |
77 % |
199 |
81 % |
33 |
11 |
4 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
4 |
85 % |
21 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
30 |
6 |
83 % |
23 |
77 % |
7 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
24 |
7 |
77 % |
17 |
71 % |
4 |
3 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
17 |
1 |
94 % |
15 |
88 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
5 |
55 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
6 |
6 |
50 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
41 |
34 % |
14 |
67 % |
4 |
2 |
1 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
32 |
19 |
63 % |
27 |
84 % |
4 |
1 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C |
22 |
9 |
71 % |
14 |
64 % |
7 |
1 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
6 |
45 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
22 |
4 |
85 % |
19 |
86 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
290 |
384 |
43 % |
118 |
41 % |
72 |
78 |
22 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
15 |
24 |
38 % |
9 |
60 % |
6 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA B |
248 |
70 |
78 % |
194 |
78 % |
33 |
12 |
9 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
1 |
93 % |
12 |
86 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
26 |
6 |
81 % |
23 |
88 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
16 |
7 |
70 % |
10 |
63 % |
5 |
1 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
12 |
40 % |
3 |
38 % |
2 |
1 |
2 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA AM |
18 |
9 |
67 % |
14 |
78 % |
3 |
1 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA C |
14 |
4 |
78 % |
13 |
93 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
19 |
1 |
95 % |
9 |
47 % |
9 |
1 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
199 |
266 |
43 % |
63 |
32 % |
77 |
45 |
14 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
10 |
5 |
67 % |
3 |
30 % |
2 |
5 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA B |
290 |
128 |
69 % |
236 |
81 % |
35 |
14 |
5 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
17 |
1 |
94 % |
16 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
47 |
5 |
90 % |
41 |
87 % |
6 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
7 |
56 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
1 |
89 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
23 |
27 |
46 % |
8 |
35 % |
6 |
3 |
6 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AM |
25 |
19 |
57 % |
19 |
76 % |
5 |
1 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA C |
24 |
8 |
75 % |
19 |
79 % |
2 |
3 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
5 |
44 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
7 |
46 % |
1 |
17 % |
2 |
2 |
1 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA LCC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
43 |
19 |
69 % |
28 |
65 % |
11 |
4 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
318 |
435 |
42 % |
127 |
40 % |
87 |
72 |
32 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
29 |
18 |
62 % |
19 |
66 % |
9 |
1 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
0 |
100 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
|
2010 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
14 |
10 |
58 % |
7 |
50 % |
5 |
2 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA B |
342 |
128 |
73 % |
238 |
70 % |
67 |
28 |
9 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
35 |
1 |
97 % |
34 |
97 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
31 |
5 |
86 % |
31 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
44 |
7 |
86 % |
39 |
89 % |
4 |
1 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
38 |
4 |
90 % |
36 |
95 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
0 |
0 |
1 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
53 |
62 |
46 % |
18 |
34 % |
18 |
13 |
4 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA AM |
27 |
9 |
75 % |
16 |
59 % |
6 |
5 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C |
43 |
17 |
72 % |
35 |
81 % |
7 |
1 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
4 |
43 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EC |
16 |
15 |
52 % |
11 |
69 % |
4 |
1 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
33 |
9 |
79 % |
27 |
82 % |
3 |
3 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
178 |
288 |
38 % |
69 |
39 % |
47 |
41 |
21 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
15 |
44 % |
5 |
42 % |
7 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
4 |
50 % |
0 |
0 % |
4 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA B |
281 |
153 |
65 % |
201 |
72 % |
34 |
33 |
13 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
15 |
0 |
100 % |
13 |
87 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
16 |
4 |
80 % |
14 |
88 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
13 |
3 |
81 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
55 |
13 |
81 % |
42 |
76 % |
13 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
23 |
0 |
100 % |
23 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
40 |
72 |
36 % |
18 |
45 % |
15 |
5 |
2 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA AM |
17 |
11 |
61 % |
13 |
76 % |
4 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
4 |
3 |
57 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C |
9 |
2 |
82 % |
3 |
33 % |
3 |
3 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
1 |
83 % |
2 |
40 % |
2 |
0 |
1 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
2 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
6 |
54 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
34 |
20 |
63 % |
22 |
65 % |
10 |
2 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
298 |
431 |
41 % |
105 |
35 % |
74 |
90 |
29 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
21 |
13 |
62 % |
5 |
24 % |
10 |
4 |
2 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
13 |
35 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
3 |
79 % |
7 |
64 % |
4 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA B |
216 |
92 |
70 % |
135 |
63 % |
42 |
29 |
10 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
19 |
2 |
90 % |
18 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
21 |
2 |
91 % |
21 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
16 |
2 |
89 % |
14 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
3 |
79 % |
8 |
73 % |
1 |
2 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A2 |
29 |
48 |
38 % |
13 |
45 % |
11 |
4 |
1 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA AM |
23 |
9 |
72 % |
15 |
65 % |
7 |
1 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C |
14 |
6 |
70 % |
8 |
57 % |
2 |
3 |
1 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
4 |
50 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
4 |
64 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
31 |
12 |
72 % |
28 |
90 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
256 |
377 |
40 % |
77 |
30 % |
75 |
80 |
24 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
20 |
20 |
50 % |
12 |
60 % |
4 |
4 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
8 |
27 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
4 |
73 % |
7 |
64 % |
3 |
1 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA B |
181 |
125 |
59 % |
129 |
71 % |
25 |
22 |
5 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
19 |
2 |
90 % |
18 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
11 |
2 |
85 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
25 |
6 |
81 % |
21 |
84 % |
3 |
1 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
16 |
3 |
84 % |
14 |
88 % |
1 |
0 |
1 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A |
2 |
4 |
33 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
19 |
40 |
32 % |
10 |
53 % |
5 |
4 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA AM |
19 |
8 |
70 % |
14 |
74 % |
2 |
3 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C |
17 |
17 |
50 % |
14 |
82 % |
2 |
1 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
4 |
20 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
8 |
43 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA LCC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
22 |
5 |
81 % |
14 |
64 % |
7 |
1 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
240 |
362 |
40 % |
101 |
42 % |
61 |
58 |
20 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
20 |
11 |
65 % |
11 |
55 % |
3 |
5 |
1 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA B |
130 |
56 |
70 % |
96 |
74 % |
17 |
15 |
2 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
1 |
96 % |
19 |
86 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
20 |
1 |
95 % |
17 |
85 % |
3 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
34 |
9 |
79 % |
29 |
85 % |
5 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
15 |
1 |
94 % |
14 |
93 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
14 |
29 |
33 % |
5 |
36 % |
6 |
3 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA AM |
12 |
7 |
63 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C |
21 |
8 |
72 % |
14 |
67 % |
7 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA D |
10 |
9 |
53 % |
1 |
10 % |
6 |
3 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
6 |
50 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
7 |
53 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
192 |
290 |
40 % |
76 |
40 % |
51 |
48 |
17 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
18 |
11 |
62 % |
8 |
44 % |
6 |
4 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
2 |
78 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA B |
52 |
78 |
40 % |
32 |
62 % |
10 |
5 |
5 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
27 |
1 |
96 % |
27 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
21 |
3 |
88 % |
19 |
90 % |
2 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
27 |
3 |
90 % |
22 |
81 % |
3 |
2 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
33 |
57 |
37 % |
24 |
73 % |
8 |
1 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA AM |
23 |
7 |
77 % |
13 |
57 % |
10 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
9 |
40 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
11 |
42 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
6 |
25 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA LCC |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
200 |
302 |
40 % |
59 |
30 % |
64 |
58 |
19 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
2 |
2 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
15 |
20 |
43 % |
3 |
20 % |
5 |
4 |
3 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2010 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
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8672 |
7115 |
55 % |
5253 |
61 % |
1791 |
1243 |
385 |
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