Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Tarazona
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
4 |
50 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
361 |
237 |
60 % |
249 |
69 % |
64 |
29 |
19 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A |
46 |
1 |
98 % |
46 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
80 |
0 |
100 % |
78 |
98 % |
0 |
1 |
1 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
25 |
4 |
86 % |
23 |
92 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
35 |
5 |
88 % |
30 |
86 % |
5 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A |
47 |
22 |
68 % |
37 |
79 % |
7 |
2 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
114 |
84 |
58 % |
69 |
61 % |
27 |
16 |
2 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
22 |
32 |
41 % |
10 |
45 % |
5 |
6 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA LCC |
34 |
15 |
69 % |
25 |
74 % |
7 |
2 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
45 |
5 |
90 % |
41 |
91 % |
4 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
7 |
1 |
88 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
478 |
334 |
59 % |
273 |
57 % |
114 |
79 |
12 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
131 |
53 |
71 % |
92 |
70 % |
31 |
7 |
1 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
19 |
4 |
83 % |
18 |
95 % |
0 |
1 |
0 |
||
1462 |
807 |
64 % |
1010 |
69 % |
271 |
143 |
38 |
|||
RESUMEN TOTAL Tarazona POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2009 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
10 |
64 % |
14 |
78 % |
2 |
1 |
1 |
|
2009 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2009 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA LCC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
19 |
57 % |
19 |
76 % |
2 |
3 |
1 |
|
2009 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
2009 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
17 |
59 % |
18 |
75 % |
4 |
1 |
1 |
|
2009 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
14 |
0 |
100 % |
14 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A |
10 |
4 |
71 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA C |
9 |
7 |
56 % |
6 |
67 % |
2 |
0 |
1 |
|
2009 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
6 |
33 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
|
2009 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA LCC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2009 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
33 |
22 |
60 % |
19 |
58 % |
7 |
4 |
3 |
|
2009 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
2009 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
10 |
52 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
|
2009 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
12 |
0 |
100 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C |
14 |
6 |
70 % |
10 |
71 % |
3 |
1 |
0 |
|
2009 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
|
2009 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA LCC |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
41 |
19 |
68 % |
27 |
66 % |
5 |
6 |
3 |
|
2009 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
5 |
62 % |
4 |
50 % |
4 |
0 |
0 |
|
2009 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
31 |
19 |
62 % |
18 |
58 % |
8 |
5 |
0 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
7 |
46 % |
2 |
33 % |
0 |
4 |
0 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA LCC |
12 |
4 |
75 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
85 |
43 |
66 % |
50 |
59 % |
23 |
12 |
0 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
13 |
9 |
59 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
|
2009 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA B |
141 |
73 |
66 % |
106 |
75 % |
21 |
8 |
6 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
12 |
0 |
100 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
12 |
3 |
80 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
6 |
65 % |
5 |
45 % |
1 |
5 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
8 |
33 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA LCC |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
61 |
48 |
56 % |
35 |
57 % |
17 |
9 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
16 |
6 |
73 % |
11 |
69 % |
4 |
1 |
0 |
|
2009 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
20 |
46 % |
9 |
53 % |
5 |
1 |
2 |
|
2009 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
5 |
62 % |
3 |
38 % |
2 |
3 |
0 |
|
2009 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
22 |
56 % |
14 |
50 % |
8 |
6 |
0 |
|
2009 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
1 |
90 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
|
2009 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA B |
38 |
19 |
67 % |
29 |
76 % |
4 |
5 |
0 |
|
2009 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
23 |
0 |
100 % |
23 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2009 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C |
12 |
16 |
43 % |
10 |
83 % |
1 |
1 |
0 |
|
2009 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA LCC |
5 |
1 |
83 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
|
2009 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
41 |
39 |
51 % |
17 |
41 % |
9 |
14 |
1 |
|
2009 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
19 |
8 |
70 % |
10 |
53 % |
6 |
3 |
0 |
|
2009 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
17 |
58 % |
14 |
61 % |
4 |
2 |
3 |
|
2009 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
0 |
0 |
1 |
|
2009 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C |
20 |
13 |
61 % |
12 |
60 % |
6 |
2 |
0 |
|
2009 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA LCC |
4 |
5 |
44 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
36 |
40 |
47 % |
18 |
50 % |
10 |
7 |
1 |
|
2009 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
13 |
9 |
59 % |
9 |
69 % |
3 |
1 |
0 |
|
2009 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
11 |
52 % |
8 |
67 % |
2 |
2 |
0 |
|
2009 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
16 |
0 |
100 % |
16 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
8 |
58 % |
6 |
55 % |
4 |
1 |
0 |
|
2009 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
29 |
17 |
63 % |
12 |
41 % |
10 |
7 |
0 |
|
2009 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
4 |
69 % |
4 |
44 % |
4 |
0 |
1 |
|
2009 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
31 |
43 % |
12 |
52 % |
4 |
3 |
4 |
|
2009 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A |
3 |
3 |
50 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C |
16 |
15 |
52 % |
12 |
75 % |
3 |
1 |
0 |
|
2009 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
68 |
36 |
65 % |
41 |
60 % |
17 |
9 |
1 |
|
2009 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
19 |
6 |
76 % |
17 |
89 % |
1 |
1 |
0 |
|
2009 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
10 |
70 % |
12 |
52 % |
8 |
1 |
2 |
|
2009 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2009 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2009 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A |
2 |
2 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2009 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C |
10 |
4 |
71 % |
4 |
40 % |
4 |
1 |
1 |
|
2009 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2009 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2009 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
31 |
29 |
52 % |
21 |
68 % |
6 |
2 |
2 |
|
2009 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
11 |
1 |
92 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
|
1462 |
807 |
64 % |
1010 |
69 % |
271 |
143 |
38 |
||||
¿Te avisamos cuando haya datos nuevos?
Un correo al mes como mucho, con un resumen de los aprobados de la DGT. Gratis y con baja en un clic.
