AUTOESCUELA DINAMIK
Tarragona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela DINAMIK con código de autoescuela T 0243 de la provincia de Tarragona y con centro de examen en Tarragona
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA DINAMIK
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
DINAMIK |
Diciembre |
2014 |
8 |
13 |
38.1 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
DINAMIK |
Enero |
2015 |
9 |
6 |
60 % |
2 |
2 |
4 |
1 |
DINAMIK |
Febrero |
2015 |
22 |
10 |
68.75 % |
12 |
4 |
1 |
5 |
DINAMIK |
Marzo |
2015 |
19 |
19 |
50 % |
15 |
3 |
1 |
0 |
DINAMIK |
Abril |
2015 |
11 |
11 |
50 % |
6 |
2 |
3 |
0 |
DINAMIK |
Mayo |
2015 |
15 |
15 |
50 % |
9 |
3 |
2 |
1 |
DINAMIK |
Junio |
2015 |
11 |
5 |
68.75 % |
5 |
4 |
0 |
2 |
DINAMIK |
Julio |
2015 |
39 |
13 |
75 % |
33 |
3 |
3 |
0 |
DINAMIK |
Septiembre |
2015 |
17 |
16 |
51.52 % |
14 |
1 |
1 |
1 |
DINAMIK |
Octubre |
2015 |
19 |
12 |
61.29 % |
15 |
2 |
2 |
0 |
DINAMIK |
Noviembre |
2015 |
16 |
10 |
61.54 % |
10 |
3 |
2 |
1 |
DINAMIK |
Diciembre |
2015 |
19 |
10 |
65.52 % |
13 |
2 |
3 |
1 |
DINAMIK |
Enero |
2016 |
18 |
10 |
64.29 % |
9 |
4 |
4 |
1 |
DINAMIK |
Febrero |
2016 |
27 |
14 |
65.85 % |
20 |
1 |
5 |
1 |
DINAMIK |
Marzo |
2016 |
13 |
3 |
81.25 % |
9 |
4 |
0 |
0 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
263 |
167 |
61.16 % |
179 |
39 |
31 |
14 |
||
DINAMIK
APTOS: 263
NO APTOS: 167
DIFERENCIA: 96
PORCENTAJE APTOS: 61.16 %
PORCENTAJE NO APTOS: 38.84 %
APTOS: 263
NO APTOS: 167
DIFERENCIA: 96
PORCENTAJE APTOS: 61.16 %
PORCENTAJE NO APTOS: 38.84 %
AUTOESCUELA DINAMIK
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
DINAMIK |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
10 |
2 |
83.33 % |
9 |
0 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
PRUEBA TEÓRICA B |
82 |
35 |
70.09 % |
59 |
15 |
5 |
3 |
|
DINAMIK |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
10 |
2 |
83.33 % |
9 |
0 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
34 |
1 |
97.14 % |
33 |
1 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
PRUEBA DESTREZA A1 |
6 |
8 |
42.86 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
PRUEBA DESTREZA A2 |
24 |
18 |
57.14 % |
15 |
5 |
3 |
1 |
|
DINAMIK |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
5 |
3 |
62.5 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
19 |
5 |
79.17 % |
16 |
2 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
71 |
91 |
43.83 % |
30 |
12 |
19 |
10 |
|
Totales |
263 |
167 |
61.16 % |
179 |
39 |
31 |
14 |
||
AUTOESCUELA DINAMIK
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
DINAMIK |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
10 |
16.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
1 |
1 |
3 |
1 |
|
DINAMIK |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
7 |
56.25 % |
3 |
2 |
0 |
4 |
|
DINAMIK |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
1 |
0 |
1 |
|
DINAMIK |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
15 |
31.82 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
5 |
1 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
55.56 % |
1 |
1 |
3 |
0 |
|
DINAMIK |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
12 |
29.41 % |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
DINAMIK |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
2 |
|
DINAMIK |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
7 |
50 % |
3 |
2 |
2 |
0 |
|
DINAMIK |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
5 |
75 % |
14 |
1 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
7 |
12.5 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
5 |
61.54 % |
6 |
1 |
0 |
1 |
|
DINAMIK |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
54.55 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
4 |
55.56 % |
2 |
2 |
0 |
1 |
|
DINAMIK |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
5 |
1 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
4 |
63.64 % |
2 |
1 |
3 |
1 |
|
DINAMIK |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
63.64 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
33.33 % |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
DINAMIK |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
0 |
2 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
7 |
58.82 % |
7 |
0 |
3 |
0 |
|
DINAMIK |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
4 |
55.56 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
DINAMIK |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
0 |
1 |
1 |
|
DINAMIK |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DINAMIK |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
2 |
83.33 % |
6 |
4 |
0 |
0 |
|
Totales |
263 |
167 |
61.16 % |
179 |
39 |
31 |
14 |
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