AUTOESCUELA DRIVE
Soria
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela DRIVE con código de autoescuela SO0058 de la provincia de Soria y con centro de examen en Soria
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA DRIVE
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
DRIVE |
Diciembre |
2014 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
DRIVE |
Enero |
2015 |
5 |
2 |
71.43 % |
2 |
1 |
1 |
1 |
DRIVE |
Febrero |
2015 |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
DRIVE |
Marzo |
2015 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
DRIVE |
Abril |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
DRIVE |
Mayo |
2015 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
DRIVE |
Junio |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
DRIVE |
Julio |
2015 |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
0 |
0 |
1 |
DRIVE |
Agosto |
2015 |
12 |
5 |
70.59 % |
9 |
3 |
0 |
0 |
DRIVE |
Septiembre |
2015 |
8 |
7 |
53.33 % |
4 |
4 |
0 |
0 |
DRIVE |
Octubre |
2015 |
4 |
4 |
50 % |
1 |
1 |
2 |
0 |
DRIVE |
Noviembre |
2015 |
5 |
1 |
83.33 % |
2 |
1 |
2 |
0 |
DRIVE |
Diciembre |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
DRIVE |
Enero |
2016 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
DRIVE |
Febrero |
2016 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
DRIVE |
Marzo |
2016 |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
63 |
33 |
65.63 % |
39 |
14 |
7 |
3 |
||
DRIVE
APTOS: 63
NO APTOS: 33
DIFERENCIA: 30
PORCENTAJE APTOS: 65.63 %
PORCENTAJE NO APTOS: 34.38 %
APTOS: 63
NO APTOS: 33
DIFERENCIA: 30
PORCENTAJE APTOS: 65.63 %
PORCENTAJE NO APTOS: 34.38 %
AUTOESCUELA DRIVE
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
DRIVE |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
3 |
89.29 % |
21 |
3 |
1 |
0 |
|
DRIVE |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
26 |
46.94 % |
8 |
6 |
6 |
3 |
|
DRIVE |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Totales |
63 |
33 |
65.63 % |
39 |
14 |
7 |
3 |
||
AUTOESCUELA DRIVE
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
DRIVE |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
DRIVE |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
DRIVE |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
DRIVE |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
0 |
100 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
42.86 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
DRIVE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
0 |
1 |
2 |
0 |
|
DRIVE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
DRIVE |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
DRIVE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DRIVE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
Totales |
63 |
33 |
65.63 % |
39 |
14 |
7 |
3 |
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