AUTOESCUELA RIESGO
Asturias
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela RIESGO con código de autoescuela O 0175 de la provincia de Asturias y con centro de examen en Avilés
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA RIESGO
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
77 |
54 |
58.78 % |
46 |
11 |
17 |
3 |
RIESGO |
Enero |
2015 |
51 |
50 |
50.5 % |
30 |
9 |
11 |
1 |
RIESGO |
Febrero |
2015 |
57 |
33 |
63.33 % |
35 |
5 |
11 |
6 |
RIESGO |
Marzo |
2015 |
58 |
47 |
55.24 % |
40 |
7 |
7 |
4 |
RIESGO |
Abril |
2015 |
51 |
30 |
62.96 % |
33 |
8 |
8 |
2 |
RIESGO |
Mayo |
2015 |
62 |
40 |
60.78 % |
42 |
12 |
7 |
1 |
RIESGO |
Junio |
2015 |
89 |
40 |
68.99 % |
62 |
13 |
13 |
1 |
RIESGO |
Julio |
2015 |
74 |
52 |
58.73 % |
49 |
19 |
5 |
1 |
RIESGO |
Agosto |
2015 |
90 |
62 |
59.21 % |
61 |
21 |
5 |
3 |
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
66 |
31 |
68.04 % |
44 |
12 |
8 |
2 |
RIESGO |
Octubre |
2015 |
73 |
54 |
57.48 % |
57 |
9 |
7 |
0 |
RIESGO |
Noviembre |
2015 |
62 |
35 |
63.92 % |
39 |
13 |
9 |
1 |
RIESGO |
Diciembre |
2015 |
46 |
30 |
60.53 % |
25 |
13 |
5 |
3 |
RIESGO |
Enero |
2016 |
59 |
22 |
72.84 % |
36 |
9 |
8 |
6 |
RIESGO |
Febrero |
2016 |
59 |
36 |
62.11 % |
33 |
14 |
10 |
2 |
RIESGO |
Marzo |
2016 |
72 |
31 |
69.9 % |
47 |
15 |
8 |
2 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
1046 |
647 |
61.78 % |
679 |
190 |
139 |
38 |
||
RIESGO
APTOS: 1046
NO APTOS: 647
DIFERENCIA: 399
PORCENTAJE APTOS: 61.78 %
PORCENTAJE NO APTOS: 38.22 %
APTOS: 1046
NO APTOS: 647
DIFERENCIA: 399
PORCENTAJE APTOS: 61.78 %
PORCENTAJE NO APTOS: 38.22 %
AUTOESCUELA RIESGO
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
RIESGO |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA TEÓRICA B |
277 |
227 |
54.96 % |
176 |
47 |
39 |
15 |
|
RIESGO |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
54 |
12 |
81.82 % |
48 |
3 |
3 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
9 |
1 |
90 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
12 |
3 |
80 % |
9 |
1 |
2 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
56 |
11 |
83.58 % |
46 |
8 |
1 |
1 |
|
RIESGO |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
13 |
0 |
100 % |
13 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
35 |
1 |
97.22 % |
33 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA DESTREZA A2 |
53 |
21 |
71.62 % |
40 |
8 |
5 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
6 |
14.29 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA DESTREZA C |
58 |
29 |
66.67 % |
39 |
15 |
3 |
1 |
|
RIESGO |
PRUEBA DESTREZA D |
16 |
9 |
64 % |
7 |
6 |
2 |
1 |
|
RIESGO |
PRUEBA DESTREZA EC |
31 |
33 |
48.44 % |
17 |
5 |
8 |
1 |
|
RIESGO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
49 |
5 |
90.74 % |
44 |
5 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
252 |
242 |
51.01 % |
108 |
55 |
70 |
19 |
|
RIESGO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
60 |
29 |
67.42 % |
38 |
18 |
4 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
15 |
4 |
78.95 % |
13 |
1 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
30 |
9 |
76.92 % |
21 |
9 |
0 |
0 |
|
Totales |
1046 |
647 |
61.78 % |
679 |
190 |
139 |
38 |
||
AUTOESCUELA RIESGO
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
1 |
88.89 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
26 |
42.22 % |
3 |
3 |
11 |
2 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
3 |
66.67 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
4 |
71.43 % |
5 |
2 |
3 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
12 |
45.45 % |
8 |
0 |
1 |
1 |
|
RIESGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
9 |
59.09 % |
3 |
1 |
8 |
1 |
|
RIESGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
4 |
55.56 % |
2 |
3 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
29 |
25.64 % |
5 |
3 |
2 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
9 |
57.14 % |
4 |
1 |
4 |
3 |
|
RIESGO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
0 |
1 |
1 |
|
RIESGO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
19 |
47.22 % |
7 |
2 |
6 |
2 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
12 |
53.85 % |
10 |
1 |
1 |
2 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
4 |
20 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
24 |
44.19 % |
10 |
2 |
5 |
2 |
|
RIESGO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
12 |
53.85 % |
5 |
4 |
5 |
0 |
|
RIESGO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
1 |
|
RIESGO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
13 |
40.91 % |
5 |
2 |
1 |
1 |
|
RIESGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
41.18 % |
3 |
1 |
3 |
0 |
|
RIESGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
5 |
37.5 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
5 |
54.55 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
2 |
81.82 % |
7 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
10 |
58.33 % |
6 |
3 |
4 |
1 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
9 |
59.09 % |
7 |
2 |
4 |
0 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
2 |
71.43 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
2 |
66.67 % |
1 |
1 |
2 |
0 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
0 |
1 |
2 |
0 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
31 |
18 |
63.27 % |
24 |
4 |
2 |
1 |
|
RIESGO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
18 |
41.94 % |
6 |
5 |
2 |
0 |
|
RIESGO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
37 |
27 |
57.81 % |
24 |
9 |
3 |
1 |
|
RIESGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
24 |
52 % |
17 |
5 |
2 |
2 |
|
RIESGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
5 |
61.54 % |
5 |
2 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
32 |
23 |
58.18 % |
21 |
9 |
1 |
1 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
19 |
55.81 % |
14 |
3 |
5 |
2 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
4 |
20 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
4 |
80.95 % |
12 |
3 |
2 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
36 |
38.98 % |
14 |
5 |
4 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
3 |
62.5 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
7 |
68.18 % |
14 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
18 |
48.57 % |
4 |
7 |
5 |
1 |
|
RIESGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
2 |
77.78 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
8 |
50 % |
6 |
0 |
2 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
6 |
60 % |
2 |
4 |
2 |
1 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
3 |
40 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
13 |
48 % |
5 |
2 |
3 |
2 |
|
RIESGO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
7 |
65 % |
2 |
3 |
5 |
3 |
|
RIESGO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
RIESGO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
7 |
69.57 % |
11 |
3 |
0 |
2 |
|
RIESGO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
13 |
53.57 % |
5 |
3 |
6 |
1 |
|
RIESGO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
6 |
25 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
9 |
60.87 % |
8 |
2 |
3 |
1 |
|
RIESGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
14 |
58.82 % |
9 |
7 |
3 |
1 |
|
RIESGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
2 |
77.78 % |
5 |
1 |
0 |
1 |
|
RIESGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RIESGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
4 |
80 % |
10 |
3 |
3 |
0 |
|
Totales |
1046 |
647 |
61.78 % |
679 |
190 |
139 |
38 |
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