AUTOESCUELA METTA
Málaga
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela METTA con código de autoescuela MA0490 de la provincia de Málaga y con centro de examen en Málaga
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA METTA
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
METTA |
Diciembre |
2014 |
46 |
37 |
55.42 % |
30 |
12 |
4 |
0 |
METTA |
Enero |
2015 |
22 |
16 |
57.89 % |
12 |
7 |
3 |
0 |
METTA |
Febrero |
2015 |
31 |
20 |
60.78 % |
24 |
4 |
2 |
1 |
METTA |
Marzo |
2015 |
25 |
13 |
65.79 % |
14 |
6 |
5 |
0 |
METTA |
Abril |
2015 |
28 |
10 |
73.68 % |
17 |
9 |
1 |
1 |
METTA |
Mayo |
2015 |
13 |
9 |
59.09 % |
10 |
1 |
1 |
1 |
METTA |
Junio |
2015 |
27 |
15 |
64.29 % |
19 |
6 |
2 |
0 |
METTA |
Julio |
2015 |
25 |
14 |
64.1 % |
19 |
2 |
3 |
1 |
METTA |
Agosto |
2015 |
16 |
14 |
53.33 % |
13 |
0 |
2 |
1 |
METTA |
Septiembre |
2015 |
20 |
20 |
50 % |
17 |
2 |
1 |
0 |
METTA |
Octubre |
2015 |
21 |
15 |
58.33 % |
11 |
7 |
3 |
0 |
METTA |
Noviembre |
2015 |
22 |
14 |
61.11 % |
15 |
4 |
3 |
0 |
METTA |
Diciembre |
2015 |
23 |
17 |
57.5 % |
15 |
7 |
1 |
0 |
METTA |
Enero |
2016 |
19 |
15 |
55.88 % |
12 |
5 |
1 |
1 |
METTA |
Febrero |
2016 |
21 |
25 |
45.65 % |
13 |
6 |
1 |
1 |
METTA |
Marzo |
2016 |
38 |
32 |
54.29 % |
19 |
14 |
5 |
0 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
397 |
286 |
58.13 % |
260 |
92 |
38 |
7 |
||
METTA
APTOS: 397
NO APTOS: 286
DIFERENCIA: 111
PORCENTAJE APTOS: 58.13 %
PORCENTAJE NO APTOS: 41.87 %
APTOS: 397
NO APTOS: 286
DIFERENCIA: 111
PORCENTAJE APTOS: 58.13 %
PORCENTAJE NO APTOS: 41.87 %
AUTOESCUELA METTA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
METTA |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
7 |
2 |
77.78 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA TEÓRICA B |
74 |
38 |
66.07 % |
49 |
21 |
2 |
2 |
|
METTA |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
8 |
1 |
88.89 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
3 |
82.35 % |
13 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
18 |
4 |
81.82 % |
17 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
9 |
0 |
100 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
0 |
100 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
22 |
0 |
100 % |
21 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
17 |
6 |
73.91 % |
11 |
4 |
2 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
6 |
45.45 % |
2 |
3 |
0 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
7 |
61.11 % |
6 |
5 |
0 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA DESTREZA AM |
16 |
14 |
53.33 % |
9 |
7 |
0 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA DESTREZA AML |
8 |
5 |
61.54 % |
5 |
3 |
0 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA DESTREZA C |
28 |
22 |
56 % |
19 |
6 |
3 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA DESTREZA D |
26 |
17 |
60.47 % |
15 |
10 |
1 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
3 |
81.25 % |
12 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
70 |
115 |
37.84 % |
24 |
22 |
20 |
4 |
|
METTA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
20 |
20 |
50 % |
10 |
7 |
2 |
1 |
|
METTA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
18 |
19 |
48.65 % |
12 |
1 |
5 |
0 |
|
Totales |
397 |
286 |
58.13 % |
260 |
92 |
38 |
7 |
||
AUTOESCUELA METTA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
METTA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
15 |
37.5 % |
2 |
5 |
2 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
5 |
37.5 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
5 |
54.55 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
0 |
100 % |
9 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
5 |
58.33 % |
4 |
3 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
44.44 % |
0 |
2 |
2 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
4 |
42.86 % |
1 |
1 |
0 |
1 |
|
METTA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
4 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
2 |
71.43 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
2 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
5 |
54.55 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
METTA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
44.44 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
METTA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
METTA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
85.71 % |
2 |
3 |
0 |
1 |
|
METTA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
62.5 % |
3 |
1 |
0 |
1 |
|
METTA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
41.67 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
METTA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
METTA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
54.55 % |
3 |
0 |
2 |
1 |
|
METTA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
METTA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
10 |
16.67 % |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
METTA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
22.22 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AML |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
63.64 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
9 |
30.77 % |
1 |
1 |
2 |
0 |
|
METTA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
METTA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
30 % |
0 |
2 |
1 |
0 |
|
METTA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
28.57 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
9 |
35.71 % |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
METTA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
30 % |
0 |
2 |
1 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
1 |
|
METTA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
43.75 % |
2 |
2 |
3 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
2 |
60 % |
0 |
3 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AML |
2 |
4 |
33.33 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
5 |
61.54 % |
4 |
4 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METTA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
Totales |
397 |
286 |
58.13 % |
260 |
92 |
38 |
7 |
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