AUTOESCUELA LOS ANGELES
Jaén
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela LOS ANGELES con código de autoescuela J 0258 de la provincia de Jaén y con centro de examen en Linares
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA LOS ANGELES
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
LOS ANGELES |
Diciembre |
2014 |
8 |
5 |
61.54 % |
5 |
2 |
1 |
0 |
LOS ANGELES |
Enero |
2015 |
5 |
4 |
55.56 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
LOS ANGELES |
Febrero |
2015 |
5 |
8 |
38.46 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
LOS ANGELES |
Marzo |
2015 |
8 |
3 |
72.73 % |
5 |
0 |
3 |
0 |
LOS ANGELES |
Abril |
2015 |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
LOS ANGELES |
Mayo |
2015 |
10 |
5 |
66.67 % |
5 |
3 |
2 |
0 |
LOS ANGELES |
Junio |
2015 |
12 |
6 |
66.67 % |
7 |
4 |
1 |
0 |
LOS ANGELES |
Julio |
2015 |
19 |
8 |
70.37 % |
16 |
2 |
1 |
0 |
LOS ANGELES |
Agosto |
2015 |
9 |
9 |
50 % |
4 |
4 |
0 |
1 |
LOS ANGELES |
Septiembre |
2015 |
12 |
10 |
54.55 % |
3 |
8 |
0 |
1 |
LOS ANGELES |
Octubre |
2015 |
13 |
5 |
72.22 % |
10 |
0 |
2 |
1 |
LOS ANGELES |
Noviembre |
2015 |
15 |
10 |
60 % |
6 |
7 |
2 |
0 |
LOS ANGELES |
Diciembre |
2015 |
8 |
8 |
50 % |
5 |
0 |
2 |
1 |
LOS ANGELES |
Enero |
2016 |
7 |
7 |
50 % |
3 |
2 |
2 |
0 |
LOS ANGELES |
Febrero |
2016 |
12 |
10 |
54.55 % |
7 |
3 |
2 |
0 |
LOS ANGELES |
Marzo |
2016 |
4 |
6 |
40 % |
2 |
0 |
1 |
1 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
148 |
109 |
57.59 % |
84 |
38 |
21 |
5 |
||
LOS ANGELES
APTOS: 148
NO APTOS: 109
DIFERENCIA: 39
PORCENTAJE APTOS: 57.59 %
PORCENTAJE NO APTOS: 42.41 %
APTOS: 148
NO APTOS: 109
DIFERENCIA: 39
PORCENTAJE APTOS: 57.59 %
PORCENTAJE NO APTOS: 42.41 %
AUTOESCUELA LOS ANGELES
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
LOS ANGELES |
PRUEBA TEÓRICA B |
54 |
24 |
69.23 % |
36 |
11 |
6 |
1 |
|
LOS ANGELES |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
9 |
5 |
64.29 % |
7 |
1 |
1 |
0 |
|
LOS ANGELES |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
LOS ANGELES |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
5 |
64.29 % |
5 |
3 |
1 |
0 |
|
LOS ANGELES |
PRUEBA DESTREZA AM |
9 |
1 |
90 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
55 |
70 |
44 % |
20 |
19 |
12 |
4 |
|
Totales |
148 |
109 |
57.59 % |
84 |
38 |
21 |
5 |
||
AUTOESCUELA LOS ANGELES
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
LOS ANGELES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
40 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
42.86 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
2 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
20 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
33.33 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
40 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
62.5 % |
1 |
3 |
0 |
1 |
|
LOS ANGELES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
6 |
40 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
38.46 % |
1 |
3 |
0 |
1 |
|
LOS ANGELES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
83.33 % |
1 |
4 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
0 |
1 |
1 |
|
LOS ANGELES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
62.5 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
54.55 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
66.67 % |
2 |
3 |
1 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
30 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
1 |
|
LOS ANGELES |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
42.86 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
43.75 % |
3 |
2 |
2 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
LOS ANGELES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
40 % |
2 |
0 |
1 |
1 |
|
Totales |
148 |
109 |
57.59 % |
84 |
38 |
21 |
5 |
||||
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