AUTOESCUELA PEPE
Cádiz
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela PEPE con código de autoescuela CA0421 de la provincia de Cádiz y con centro de examen en Jerez de la Frontera
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA PEPE
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
PEPE |
Diciembre |
2014 |
35 |
22 |
61.4 % |
27 |
4 |
4 |
0 |
PEPE |
Enero |
2015 |
30 |
19 |
61.22 % |
19 |
7 |
1 |
3 |
PEPE |
Febrero |
2015 |
42 |
23 |
64.62 % |
30 |
7 |
3 |
2 |
PEPE |
Marzo |
2015 |
34 |
19 |
64.15 % |
23 |
4 |
3 |
4 |
PEPE |
Abril |
2015 |
46 |
20 |
69.7 % |
30 |
11 |
4 |
1 |
PEPE |
Mayo |
2015 |
44 |
20 |
68.75 % |
31 |
12 |
0 |
1 |
PEPE |
Junio |
2015 |
57 |
24 |
70.37 % |
40 |
12 |
5 |
0 |
PEPE |
Julio |
2015 |
65 |
33 |
66.33 % |
52 |
5 |
6 |
2 |
PEPE |
Agosto |
2015 |
44 |
29 |
60.27 % |
25 |
12 |
6 |
1 |
PEPE |
Septiembre |
2015 |
37 |
37 |
50 % |
28 |
6 |
3 |
0 |
PEPE |
Octubre |
2015 |
41 |
31 |
56.94 % |
29 |
4 |
8 |
0 |
PEPE |
Noviembre |
2015 |
58 |
30 |
65.91 % |
43 |
8 |
5 |
2 |
PEPE |
Diciembre |
2015 |
45 |
16 |
73.77 % |
34 |
8 |
2 |
1 |
PEPE |
Enero |
2016 |
33 |
16 |
67.35 % |
21 |
8 |
1 |
3 |
PEPE |
Febrero |
2016 |
45 |
12 |
78.95 % |
38 |
4 |
3 |
0 |
PEPE |
Marzo |
2016 |
45 |
25 |
64.29 % |
29 |
10 |
4 |
2 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
701 |
376 |
65.09 % |
499 |
122 |
58 |
22 |
||
PEPE
APTOS: 701
NO APTOS: 376
DIFERENCIA: 325
PORCENTAJE APTOS: 65.09 %
PORCENTAJE NO APTOS: 34.91 %
APTOS: 701
NO APTOS: 376
DIFERENCIA: 325
PORCENTAJE APTOS: 65.09 %
PORCENTAJE NO APTOS: 34.91 %
AUTOESCUELA PEPE
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
PEPE |
PRUEBA TEÓRICA B |
167 |
77 |
68.44 % |
118 |
32 |
14 |
3 |
|
PEPE |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
25 |
4 |
86.21 % |
23 |
2 |
0 |
0 |
|
PEPE |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
8 |
2 |
80 % |
5 |
3 |
0 |
0 |
|
PEPE |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
47 |
6 |
88.68 % |
41 |
5 |
1 |
0 |
|
PEPE |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
13 |
1 |
92.86 % |
12 |
0 |
1 |
0 |
|
PEPE |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
34 |
5 |
87.18 % |
31 |
2 |
1 |
0 |
|
PEPE |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
PEPE |
PRUEBA DESTREZA AM |
27 |
2 |
93.1 % |
23 |
4 |
0 |
0 |
|
PEPE |
PRUEBA DESTREZA C |
49 |
6 |
89.09 % |
41 |
6 |
2 |
0 |
|
PEPE |
PRUEBA DESTREZA D |
15 |
7 |
68.18 % |
11 |
4 |
0 |
0 |
|
PEPE |
PRUEBA DESTREZA EC |
37 |
22 |
62.71 % |
23 |
11 |
3 |
0 |
|
PEPE |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
159 |
203 |
43.92 % |
80 |
32 |
28 |
19 |
|
PEPE |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
58 |
23 |
71.6 % |
41 |
11 |
6 |
0 |
|
PEPE |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
13 |
3 |
81.25 % |
10 |
2 |
1 |
0 |
|
PEPE |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
30 |
13 |
69.77 % |
23 |
6 |
1 |
0 |
|
Totales |
701 |
376 |
65.09 % |
499 |
122 |
58 |
22 |
||
AUTOESCUELA PEPE
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
PEPE |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
11 |
42.11 % |
3 |
2 |
3 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
1 |
88.89 % |
6 |
1 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
5 |
50 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
66.67 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
12 |
53.85 % |
9 |
2 |
0 |
3 |
|
PEPE |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
55.56 % |
1 |
3 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
15 |
37.5 % |
4 |
2 |
1 |
2 |
|
PEPE |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
0 |
100 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
7 |
65 % |
10 |
2 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
7 |
58.82 % |
4 |
1 |
2 |
3 |
|
PEPE |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
3 |
40 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
72.73 % |
6 |
1 |
0 |
1 |
|
PEPE |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
7 |
56.25 % |
2 |
5 |
1 |
1 |
|
PEPE |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
0 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
2 |
75 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
1 |
87.5 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
4 |
55.56 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
46.67 % |
3 |
3 |
0 |
1 |
|
PEPE |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
3 |
75 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
3 |
40 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
41.18 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
6 |
80.65 % |
18 |
5 |
2 |
0 |
|
PEPE |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
17 |
39.29 % |
6 |
1 |
3 |
1 |
|
PEPE |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
10 |
77.27 % |
29 |
1 |
3 |
1 |
|
PEPE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
17 |
41.38 % |
5 |
4 |
3 |
0 |
|
PEPE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
6 |
64.71 % |
4 |
5 |
1 |
1 |
|
PEPE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
25 |
37.5 % |
10 |
2 |
3 |
0 |
|
PEPE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
45.45 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
22 |
37.14 % |
6 |
3 |
4 |
0 |
|
PEPE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
PEPE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
7 |
46.15 % |
5 |
0 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
19 |
44.12 % |
8 |
2 |
3 |
2 |
|
PEPE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
7 |
65 % |
8 |
3 |
2 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
46.67 % |
3 |
2 |
1 |
1 |
|
PEPE |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
2 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
8 |
55.56 % |
5 |
1 |
1 |
3 |
|
PEPE |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
3 |
66.67 % |
2 |
4 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
62.5 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
5 |
73.68 % |
11 |
2 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
14 |
33.33 % |
4 |
0 |
1 |
2 |
|
PEPE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
0 |
100 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEPE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
6 |
60 % |
4 |
4 |
1 |
0 |
|
Totales |
701 |
376 |
65.09 % |
499 |
122 |
58 |
22 |
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