Prueba teórica
- Aprobados
- 42,6 %
- Aptos
- 160
- No aptos
- 216
Código M 0464Provincia MadridCentro de examen Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela TRIO con código de autoescuela M 0464 de la provincia de Madrid y con centro de examen en Madrid
Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.
Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.
Premium ¿Cómo le ha ido a esta autoescuela hasta septiembre de 2026? El análisis con los últimos meses está en premium.Desbloquear
Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).
| Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
Diciembre |
2023 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
9 |
30.77 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2023 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2023 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2023 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
35 |
44.44 % |
15 |
53.57 % |
7 |
5 |
1 |
|
Noviembre |
2023 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2023 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
17 |
45.16 % |
11 |
78.57 % |
1 |
2 |
0 |
|
Noviembre |
2023 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2023 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
16 |
40.74 % |
4 |
36.36 % |
3 |
2 |
2 |
|
Octubre |
2023 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
15 |
51.61 % |
7 |
43.75 % |
2 |
5 |
2 |
|
Octubre |
2023 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2023 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Octubre |
2023 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2023 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
15 |
34.78 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
|
Septiembre |
2023 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2023 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
5 |
64.29 % |
0 |
0 % |
3 |
5 |
1 |
|
Septiembre |
2023 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2023 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2023 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
7 |
50 % |
5 |
71.43 % |
1 |
1 |
0 |
|
Agosto |
2023 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
36.36 % |
1 |
25 % |
2 |
0 |
1 |
|
Agosto |
2023 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Julio |
2023 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
19 |
45.71 % |
8 |
50 % |
1 |
5 |
2 |
|
Julio |
2023 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
5 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2023 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
29 |
38.3 % |
10 |
55.56 % |
3 |
2 |
3 |
|
Junio |
2023 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
24 |
41.46 % |
5 |
29.41 % |
4 |
5 |
3 |
|
Junio |
2023 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2023 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2023 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
32 |
23.81 % |
5 |
50 % |
1 |
4 |
0 |
|
Mayo |
2023 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2023 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
25 |
26.47 % |
3 |
33.33 % |
2 |
3 |
1 |
|
Mayo |
2023 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2023 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
36 |
40 % |
16 |
66.67 % |
3 |
3 |
2 |
|
Abril |
2023 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
25 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
Abril |
2023 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2023 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2023 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
26 |
35 % |
3 |
21.43 % |
4 |
6 |
1 |
|
Marzo |
2023 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
Marzo |
2023 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
31 |
47.46 % |
19 |
67.86 % |
6 |
2 |
1 |
|
Febrero |
2023 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
16 |
44.83 % |
6 |
46.15 % |
4 |
3 |
0 |
|
Febrero |
2023 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
4 |
78.95 % |
11 |
73.33 % |
3 |
0 |
1 |
|
Enero |
2023 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
10 |
52.38 % |
6 |
54.55 % |
2 |
1 |
2 |
|
Enero |
2023 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2023 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2023 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
4 |
71.43 % |
8 |
80 % |
1 |
0 |
1 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
309 |
414 |
42.74 % |
164 |
53.07 % |
62 |
59 |
24 |
|||
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
PRUEBA TEÓRICA B |
160 |
216 |
42.55 % |
97 |
60.63 % |
31 |
21 |
11 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
1 |
91.67 % |
10 |
90.91 % |
0 |
1 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
17 |
15 % |
1 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
129 |
179 |
41.88 % |
51 |
39.53 % |
29 |
36 |
13 |
|
|   | |||||||||
Totales |
309 |
414 |
42.74 % |
164 |
53.07 % |
62 |
59 |
24 |
|
TRIO · todos los años con datos · Permiso B · todas las pruebas
| Año | Aptos | No aptos | Presentados | % aprobados | Aptos 1ª | Aptos 2ª | Aptos 3ª-4ª | Aptos 5ª o más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 236 | 256 | 492 | 47.97 % | 112 | 57 | 47 | 20 |
| 2009 | 236 | 250 | 486 | 48.56 % | 102 | 56 | 57 | 21 |
| 2010 | 186 | 211 | 397 | 46.85 % | 75 | 53 | 42 | 16 |
| 2011 | 194 | 175 | 369 | 52.57 % | 95 | 47 | 39 | 13 |
| 2012 | 146 | 182 | 328 | 44.51 % | 68 | 30 | 33 | 15 |
| 2013 | 115 | 120 | 235 | 48.94 % | 55 | 24 | 29 | 7 |
| 2014 | 137 | 108 | 245 | 55.92 % | 80 | 30 | 24 | 3 |
| 2015 | 120 | 155 | 275 | 43.64 % | 61 | 27 | 19 | 13 |
| 2016 | 146 | 170 | 316 | 46.2 % | 81 | 25 | 26 | 14 |
| 2017 | 182 | 160 | 342 | 53.22 % | 97 | 36 | 30 | 19 |
| 2018 | 160 | 190 | 350 | 45.71 % | 82 | 35 | 36 | 7 |
| 2019 | 188 | 185 | 373 | 50.4 % | 99 | 40 | 32 | 13 |
| 2020 | 183 | 150 | 333 | 54.95 % | 106 | 33 | 35 | 9 |
| 2021 | 284 | 264 | 548 | 51.82 % | 152 | 71 | 45 | 16 |
| 2022 | 279 | 343 | 622 | 44.86 % | 163 | 56 | 47 | 13 |
| 2023 | 289 | 395 | 684 | 42.25 % | 148 | 60 | 57 | 24 |
| 2024 | 323 | 454 | 777 | 41.57 % | 159 | 79 | 60 | 25 |
| 2025 | 399 | 541 | 940 | 42.45 % | 191 | 101 | 68 | 39 |
| Total | 3803 | 4309 | 8112 | 46.88 % | 1926 | 860 | 726 | 287 |
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