Prueba teórica
- Aprobados
- 59,7 %
- Aptos
- 610
- No aptos
- 412
Código M 1876Provincia MadridCentro de examen Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela SUCURSAL NAYER TOLEDO con código de autoescuela M 1876 de la provincia de Madrid y con centro de examen en Madrid
Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.
Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.
Premium ¿Cómo le ha ido a esta autoescuela hasta septiembre de 2026? El análisis con los últimos meses está en premium.Desbloquear
Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).
| Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
Diciembre |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
50 |
70 |
41.67 % |
20 |
40 % |
13 |
14 |
3 |
|
Diciembre |
2021 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
0 |
0 % |
0 |
3 |
2 |
|
Diciembre |
2021 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2021 |
PRUEBA TEÓRICA B |
43 |
27 |
61.43 % |
33 |
76.74 % |
6 |
3 |
1 |
|
Noviembre |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
64 |
114 |
35.96 % |
18 |
28.13 % |
18 |
19 |
9 |
|
Noviembre |
2021 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
5 |
37.5 % |
1 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
|
Noviembre |
2021 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2021 |
PRUEBA TEÓRICA B |
63 |
27 |
70 % |
48 |
76.19 % |
6 |
5 |
4 |
|
Octubre |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
53 |
80 |
39.85 % |
20 |
37.74 % |
18 |
12 |
3 |
|
Octubre |
2021 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
6 |
25 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
|
Octubre |
2021 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2021 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2021 |
PRUEBA TEÓRICA B |
36 |
28 |
56.25 % |
25 |
69.44 % |
7 |
3 |
1 |
|
Septiembre |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
1 |
87.5 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
56 |
102 |
35.44 % |
13 |
23.21 % |
23 |
13 |
7 |
|
Septiembre |
2021 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
Septiembre |
2021 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2021 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2021 |
PRUEBA TEÓRICA B |
52 |
23 |
69.33 % |
43 |
82.69 % |
6 |
2 |
1 |
|
Agosto |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
24 |
51.02 % |
9 |
36 % |
10 |
4 |
2 |
|
Agosto |
2021 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2021 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2021 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2021 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
6 |
70 % |
4 |
28.57 % |
3 |
3 |
4 |
|
Julio |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
66.67 % |
0 |
1 |
0 |
|
Julio |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
64 |
86 |
42.67 % |
32 |
50 % |
17 |
11 |
4 |
|
Julio |
2021 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
5 |
58.33 % |
3 |
42.86 % |
4 |
0 |
0 |
|
Julio |
2021 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2021 |
PRUEBA TEÓRICA B |
55 |
48 |
53.4 % |
39 |
70.91 % |
7 |
6 |
3 |
|
Junio |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
64 |
84 |
43.24 % |
28 |
43.75 % |
20 |
14 |
2 |
|
Junio |
2021 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Junio |
2021 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Junio |
2021 |
PRUEBA TEÓRICA B |
47 |
39 |
54.65 % |
26 |
55.32 % |
8 |
9 |
4 |
|
Mayo |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
63 |
65 |
49.22 % |
28 |
44.44 % |
17 |
15 |
3 |
|
Mayo |
2021 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
16.67 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2021 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2021 |
PRUEBA TEÓRICA B |
69 |
49 |
58.47 % |
43 |
62.32 % |
15 |
9 |
2 |
|
Abril |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
66 |
63 |
51.16 % |
26 |
39.39 % |
19 |
17 |
4 |
|
Abril |
2021 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
0 |
0 % |
3 |
1 |
0 |
|
Abril |
2021 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
8 |
88.89 % |
1 |
0 |
0 |
|
Abril |
2021 |
PRUEBA TEÓRICA B |
88 |
54 |
61.97 % |
48 |
54.55 % |
18 |
18 |
4 |
|
Marzo |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
71 |
75 |
48.63 % |
40 |
56.34 % |
15 |
14 |
2 |
|
Marzo |
2021 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
33.33 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2021 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2021 |
PRUEBA TEÓRICA B |
70 |
48 |
59.32 % |
46 |
65.71 % |
7 |
13 |
4 |
|
Febrero |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
51 |
66 |
43.59 % |
21 |
41.18 % |
12 |
8 |
10 |
|
Febrero |
2021 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2021 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2021 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2021 |
PRUEBA TEÓRICA B |
59 |
46 |
56.19 % |
33 |
55.93 % |
12 |
12 |
2 |
|
Enero |
2021 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
Enero |
2021 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2021 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
17 |
45.16 % |
4 |
28.57 % |
3 |
3 |
4 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
1351 |
1288 |
51.19 % |
730 |
54.03 % |
299 |
236 |
86 |
|||
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
PRUEBA TEÓRICA B |
610 |
412 |
59.69 % |
392 |
64.26 % |
98 |
86 |
34 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
32 |
4 |
88.89 % |
26 |
81.25 % |
6 |
0 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA A2 |
33 |
36 |
47.83 % |
12 |
36.36 % |
11 |
7 |
3 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
45 |
1 |
97.83 % |
43 |
95.56 % |
1 |
1 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
629 |
833 |
43.02 % |
256 |
40.7 % |
182 |
142 |
49 |
|
|   | |||||||||
Totales |
1351 |
1288 |
51.19 % |
730 |
54.03 % |
299 |
236 |
86 |
|
SUCURSAL NAYER TOLEDO · todos los años con datos · Permiso B · todas las pruebas
| Año | Aptos | No aptos | Presentados | % aprobados | Aptos 1ª | Aptos 2ª | Aptos 3ª-4ª | Aptos 5ª o más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 40 | 26 | 66 | 60.61 % | 25 | 7 | 5 | 3 |
| 2014 | 618 | 448 | 1066 | 57.97 % | 389 | 115 | 83 | 31 |
| 2015 | 691 | 471 | 1162 | 59.47 % | 416 | 132 | 104 | 39 |
| 2016 | 768 | 576 | 1344 | 57.14 % | 462 | 139 | 128 | 39 |
| 2017 | 788 | 747 | 1535 | 51.34 % | 443 | 138 | 156 | 51 |
| 2018 | 1266 | 1361 | 2627 | 48.19 % | 626 | 283 | 249 | 108 |
| 2019 | 1136 | 1348 | 2484 | 45.73 % | 615 | 219 | 193 | 115 |
| 2020 | 976 | 888 | 1864 | 52.36 % | 547 | 203 | 155 | 71 |
| 2021 | 1239 | 1245 | 2484 | 49.88 % | 648 | 280 | 228 | 83 |
| 2022 | 1101 | 1247 | 2348 | 46.89 % | 557 | 240 | 216 | 88 |
| 2023 | 1102 | 1346 | 2448 | 45.02 % | 583 | 210 | 214 | 95 |
| 2024 | 1158 | 1588 | 2746 | 42.17 % | 594 | 239 | 234 | 91 |
| 2025 | 1305 | 1687 | 2992 | 43.62 % | 687 | 270 | 236 | 112 |
| Total | 12188 | 12978 | 25166 | 48.43 % | 6592 | 2475 | 2201 | 926 |
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