Prueba teórica
- Aprobados
- 53 %
- Aptos
- 53
- No aptos
- 47
Código M 1924Provincia MadridCentro de examen Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela XD con código de autoescuela M 1924 de la provincia de Madrid y con centro de examen en Madrid
Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.
Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.
Premium ¿Cómo le ha ido a esta autoescuela hasta septiembre de 2026? El análisis con los últimos meses está en premium.Desbloquear
Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).
| Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
Noviembre |
2018 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
18 |
40 % |
3 |
25 % |
2 |
5 |
2 |
|
Noviembre |
2018 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
11 |
35.29 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
|
Octubre |
2018 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
8 |
27.27 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
1 |
|
Octubre |
2018 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Septiembre |
2018 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
43.75 % |
1 |
14.29 % |
2 |
3 |
1 |
|
Septiembre |
2018 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
4 |
71.43 % |
5 |
50 % |
1 |
3 |
1 |
|
Julio |
2018 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
14 |
30 % |
3 |
50 % |
0 |
3 |
0 |
|
Julio |
2018 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
10 |
23.08 % |
2 |
66.67 % |
0 |
1 |
0 |
|
Junio |
2018 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
43.75 % |
2 |
28.57 % |
3 |
1 |
1 |
|
Junio |
2018 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
66.67 % |
3 |
37.5 % |
2 |
3 |
0 |
|
Mayo |
2018 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
10 |
16.67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2018 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
50 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
|
Abril |
2018 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
4 |
75 % |
8 |
66.67 % |
1 |
2 |
1 |
|
Abril |
2018 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
7 |
56.25 % |
6 |
66.67 % |
2 |
1 |
0 |
|
Marzo |
2018 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
30 % |
1 |
33.33 % |
0 |
1 |
1 |
|
Marzo |
2018 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
50 % |
2 |
66.67 % |
0 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2018 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
10 |
9.09 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2018 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33.33 % |
0 |
0 |
2 |
|
Enero |
2018 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
50 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
1 |
|
Enero |
2018 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
110 |
140 |
44 % |
46 |
41.82 % |
23 |
30 |
11 |
|||
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
PRUEBA TEÓRICA B |
53 |
47 |
53 % |
27 |
50.94 % |
10 |
13 |
3 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
57 |
93 |
38 % |
19 |
33.33 % |
13 |
17 |
8 |
|
|   | |||||||||
Totales |
110 |
140 |
44 % |
46 |
41.82 % |
23 |
30 |
11 |
|
XD · todos los años con datos · Permiso B · todas las pruebas
| Año | Aptos | No aptos | Presentados | % aprobados | Aptos 1ª | Aptos 2ª | Aptos 3ª-4ª | Aptos 5ª o más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 91 | 79 | 170 | 53.53 % | 51 | 23 | 15 | 2 |
| 2016 | 84 | 109 | 193 | 43.52 % | 33 | 26 | 22 | 3 |
| 2017 | 73 | 115 | 188 | 38.83 % | 33 | 23 | 14 | 3 |
| 2018 | 110 | 140 | 250 | 44 % | 46 | 23 | 30 | 11 |
| 2019 | 119 | 173 | 292 | 40.75 % | 46 | 38 | 25 | 15 |
| 2020 | 101 | 107 | 208 | 48.56 % | 48 | 24 | 17 | 12 |
| 2021 | 191 | 147 | 338 | 56.51 % | 117 | 38 | 25 | 11 |
| 2022 | 233 | 192 | 425 | 54.82 % | 129 | 54 | 34 | 16 |
| 2023 | 252 | 250 | 502 | 50.2 % | 150 | 44 | 37 | 21 |
| 2024 | 308 | 347 | 655 | 47.02 % | 170 | 63 | 62 | 13 |
| 2025 | 352 | 402 | 754 | 46.68 % | 202 | 76 | 54 | 20 |
| Total | 1914 | 2061 | 3975 | 48.15 % | 1025 | 432 | 335 | 127 |
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