MONTERO ESPINOSA
Código M 1724Provincia MadridCentro de examen Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela MONTERO ESPINOSA con código de autoescuela M 1724 de la provincia de Madrid y con centro de examen en Madrid
Análisis automático
Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.
- En el práctico, 38,7 % de aptos en 4.734 exámenes: 3,8 puntos por debajo de la media del centro de examen de Madrid (42,5 %), 3,9 puntos por debajo de la media de Madrid (42,6 %) y 7,7 puntos por debajo de la media de España (46,4 %).
- En el teórico, 49,9 % de aptos en 5.323 exámenes: en línea con la media del centro de examen de Madrid (48,7 %), en línea con la media de Madrid (49,3 %) y en línea con la media de España (50,3 %).
- De sus aprobados en el práctico, el 44,3 % lo consiguió a la primera; en la provincia, el 44,8 %.
- Ocupa el puesto 346 de 453 autoescuelas de Madrid por porcentaje de aptos en el práctico (solo cuentan las que tienen al menos 30 exámenes).
- Su mejor mes en el práctico fue abril de 2025 (43,4 % de aptos) y el peor, agosto de 2025 (35,3 %). Solo cuentan los meses con 10 exámenes o más.
- Resultados estables: en el práctico, los últimos 6 meses (37,5 %) están en línea con los 6 anteriores (39,9 %).
- Ha presentado un número de alumnos al práctico parecido al de los 12 meses anteriores (4.734 frente a 4.527).
Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.
¿Cómo le ha ido a esta autoescuela hasta septiembre de 2026? El análisis con los últimos meses está en premium. Hazte premium
Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
57 |
106 |
34.97 % |
27 |
47.37 % |
16 |
10 |
4 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
9 |
18.18 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
15 |
4 |
78.95 % |
15 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
3 |
50 % |
1 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
77 |
47 |
62.1 % |
52 |
67.53 % |
16 |
7 |
2 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
3 |
62.5 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
45 |
78 |
36.59 % |
8 |
17.78 % |
15 |
18 |
4 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
5 |
37.5 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
7 |
87.5 % |
0 |
1 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
49 |
20 |
71.01 % |
31 |
63.27 % |
13 |
4 |
1 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
16 |
6 |
72.73 % |
9 |
56.25 % |
5 |
2 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
107 |
199 |
34.97 % |
49 |
45.79 % |
18 |
32 |
8 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
9 |
57.14 % |
6 |
50 % |
3 |
3 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
21 |
2 |
91.3 % |
19 |
90.48 % |
2 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
5 |
37.5 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
116 |
74 |
61.05 % |
80 |
68.97 % |
24 |
12 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
7 |
65 % |
9 |
69.23 % |
4 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
58 |
123 |
32.04 % |
24 |
41.38 % |
16 |
13 |
5 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
11 |
45 % |
3 |
33.33 % |
4 |
2 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
2 |
71.43 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
68 |
38 |
64.15 % |
54 |
79.41 % |
7 |
7 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
15 |
2 |
88.24 % |
12 |
80 % |
3 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
67 |
157 |
29.91 % |
25 |
37.31 % |
15 |
19 |
8 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
22 |
33.33 % |
6 |
54.55 % |
5 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
19 |
1 |
95 % |
14 |
73.68 % |
4 |
1 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
4 |
55.56 % |
1 |
20 % |
4 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
159 |
100 |
61.39 % |
114 |
71.7 % |
28 |
15 |
2 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
3 |
62.5 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
80 |
149 |
34.93 % |
25 |
31.25 % |
25 |
26 |
4 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
23 |
11 |
67.65 % |
13 |
56.52 % |
6 |
4 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
19 |
4 |
82.61 % |
15 |
78.95 % |
3 |
1 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
102 |
76 |
57.3 % |
68 |
66.67 % |
17 |
13 |
4 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
7 |
50 % |
6 |
85.71 % |
1 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
50 |
116 |
30.12 % |
10 |
20 % |
18 |
15 |
7 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
66 |
50 |
56.9 % |
51 |
77.27 % |
8 |
6 |
1 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
51 |
113 |
31.1 % |
17 |
33.33 % |
12 |
16 |
6 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
5 |
61.54 % |
5 |
62.5 % |
2 |
0 |
1 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
1 |
93.33 % |
11 |
78.57 % |
3 |
0 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
46 |
48 |
48.94 % |
28 |
60.87 % |
12 |
3 |
3 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
5 |
68.75 % |
8 |
72.73 % |
1 |
2 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
98 |
196 |
33.33 % |
27 |
27.55 % |
22 |
41 |
8 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
15 |
42.31 % |
7 |
63.64 % |
3 |
1 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
20 |
5 |
80 % |
18 |
90 % |
2 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
4 |
55.56 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
170 |
83 |
67.19 % |
123 |
72.35 % |
31 |
10 |
6 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
38 |
83 |
31.4 % |
15 |
39.47 % |
15 |
7 |
1 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
3 |
76.92 % |
3 |
30 % |
4 |
3 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
83.33 % |
1 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
39 |
23 |
62.9 % |
25 |
64.1 % |
11 |
3 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
7 |
58.82 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
55 |
121 |
31.25 % |
25 |
45.45 % |
13 |
13 |
4 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
11 |
52.17 % |
4 |
33.33 % |
6 |
2 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
8 |
88.89 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
2 |
71.43 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
60 |
46 |
56.6 % |
43 |
71.67 % |
10 |
7 |
0 |
|
Totales |
2019 |
2238 |
47.43 % |
1176 |
58.25 % |
443 |
321 |
79 |
|||
AUTOESCUELA MONTERO ESPINOSA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
En esta tabla se muestran todas las estadísticas de aptos, no aptos ordenadas por el tipo de examen y por el tipo de permiso de conducir.
Tenemos los exámenes teóricos, teóricos específicos, las pruebas de destreza y de circulación de los distintos permisos de conducir.
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
PRUEBA TEÓRICA B |
952 |
605 |
61.14 % |
669 |
70.27 % |
177 |
87 |
19 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
141 |
22 |
86.5 % |
120 |
85.11 % |
18 |
3 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
26 |
24 |
52 % |
16 |
61.54 % |
9 |
1 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA A2 |
101 |
101 |
50 % |
52 |
51.49 % |
33 |
15 |
1 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
89 |
44 |
66.92 % |
64 |
71.91 % |
20 |
5 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
706 |
1441 |
32.88 % |
252 |
35.69 % |
185 |
210 |
59 |
|
Totales |
2019 |
2238 |
47.43 % |
1176 |
58.25 % |
443 |
321 |
79 |
|
Gráfica de aptos / no aptos - MONTERO ESPINOSA
Permiso B - PRUEBA TEÓRICA
Datos del año 2015
Gráfica de aptos / no aptos - MONTERO ESPINOSA
Permiso B - PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN
Datos del año 2015
Permiso B - PRUEBA TEÓRICA
Datos del año 2015
Gráfica de aptos / no aptos - MONTERO ESPINOSA
Permiso B - PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN
Datos del año 2015
Permiso B - PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN
Datos del año 2015
Otras autoescuelas de tu zona
Examinan en el mismo centro, Madrid. Ordenadas por % de aptos en el práctico del permiso B en los últimos 12 meses publicados.
- SERIE 173,5 % · 34 exámenes
- ALIA67,8 % · 146 exámenes
- ONE WAY67,2 % · 67 exámenes
- ALFIL S L64,9 % · 74 exámenes
- ACOSTA64,5 % · 31 exámenes
Solo autoescuelas con 20 exámenes prácticos o más en el periodo.
¿Vas a hacer el práctico? Guía de faltas y calculadora de apto o no apto.
¿Te avisamos cuando haya datos nuevos?
Un correo al mes como mucho, con un resumen de los aprobados de la DGT. Gratis y con baja en un clic.