Prueba teórica
- Aprobados
- 76,2 %
- Aptos
- 353
- No aptos
- 110
Código CA0235Provincia CádizCentro de examen Cádiz
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela LA PALMA con código de autoescuela CA0235 de la provincia de Cádiz y con centro de examen en Cádiz
Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.
Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.
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Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).
| Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
30 |
30 |
50 % |
13 |
43.33 % |
13 |
4 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
10 |
13 |
43.48 % |
7 |
70 % |
1 |
2 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
8 |
42.86 % |
3 |
50 % |
0 |
3 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
1 |
88.89 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
24 |
18 |
57.14 % |
17 |
70.83 % |
3 |
4 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
10 |
8 |
55.56 % |
5 |
50 % |
4 |
1 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
4 |
50 % |
0 |
0 % |
3 |
1 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
1 |
92.31 % |
11 |
91.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
9 |
0 |
100 % |
8 |
88.89 % |
1 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
13 |
0 |
100 % |
12 |
92.31 % |
1 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
13 |
67.5 % |
22 |
81.48 % |
3 |
2 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
2 |
80 % |
4 |
50 % |
4 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
32 |
32 |
50 % |
12 |
37.5 % |
9 |
11 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
4 |
60 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
12 |
36.84 % |
3 |
42.86 % |
1 |
3 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
4 |
55.56 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
36 |
26 |
58.06 % |
23 |
63.89 % |
9 |
4 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
12 |
4 |
75 % |
10 |
83.33 % |
2 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
85.71 % |
1 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
50 |
6 |
89.29 % |
46 |
92 % |
3 |
1 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
15 |
7 |
68.18 % |
12 |
80 % |
3 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
33 |
10 |
76.74 % |
24 |
72.73 % |
7 |
2 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
3 |
75 % |
8 |
88.89 % |
1 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
30 |
49 |
37.97 % |
11 |
36.67 % |
10 |
8 |
1 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
5 |
28.57 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
2 |
60 % |
2 |
66.67 % |
0 |
1 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
9 |
35.71 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
2 |
80 % |
5 |
62.5 % |
1 |
2 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
8 |
42.86 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
15 |
2 |
88.24 % |
15 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
3 |
66.67 % |
5 |
83.33 % |
1 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
39 |
3 |
92.86 % |
36 |
92.31 % |
3 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
20 |
1 |
95.24 % |
18 |
90 % |
1 |
1 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
36 |
9 |
80 % |
24 |
66.67 % |
7 |
5 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
29 |
46 |
38.67 % |
11 |
37.93 % |
12 |
5 |
1 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
6 |
40 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
13 |
45.83 % |
4 |
36.36 % |
5 |
2 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
9 |
7 |
56.25 % |
6 |
66.67 % |
3 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
4 |
50 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
3 |
70 % |
4 |
57.14 % |
3 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
1 |
90 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
32 |
10 |
76.19 % |
27 |
84.38 % |
4 |
0 |
1 |
|
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
30 |
30 |
50 % |
8 |
26.67 % |
10 |
9 |
3 |
|
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
2 |
71.43 % |
1 |
20 % |
1 |
2 |
1 |
|
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
20 |
13.04 % |
1 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
|
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
15 |
0 |
100 % |
12 |
80 % |
2 |
1 |
0 |
|
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
1 |
25 % |
0 |
3 |
0 |
|
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
11 |
2 |
84.62 % |
10 |
90.91 % |
1 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
45 |
11 |
80.36 % |
40 |
88.89 % |
5 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
39 |
40 % |
9 |
34.62 % |
8 |
8 |
1 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
16 |
10 |
61.54 % |
9 |
56.25 % |
4 |
2 |
1 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
28.57 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
17 |
5 |
77.27 % |
12 |
70.59 % |
3 |
2 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
6 |
57.14 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
15 |
0 |
100 % |
15 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
25 |
1 |
96.15 % |
24 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
49 |
15 |
76.56 % |
39 |
79.59 % |
4 |
5 |
1 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
1 |
90.91 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
35 |
35.19 % |
9 |
47.37 % |
8 |
2 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
12 |
40 % |
5 |
62.5 % |
2 |
0 |
1 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
5 |
44.44 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
6 |
53.85 % |
3 |
42.86 % |
3 |
0 |
1 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
2 |
77.78 % |
6 |
85.71 % |
1 |
0 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
13 |
45.83 % |
3 |
27.27 % |
7 |
1 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
8 |
88.89 % |
1 |
0 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
9 |
1 |
90 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
16 |
2 |
88.89 % |
14 |
87.5 % |
2 |
0 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
6 |
81.25 % |
22 |
84.62 % |
1 |
2 |
1 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
19 |
45.71 % |
9 |
56.25 % |
3 |
1 |
3 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
7 |
56.25 % |
6 |
66.67 % |
2 |
1 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
0 |
100 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
7 |
50 % |
5 |
71.43 % |
0 |
2 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
13 |
5 |
72.22 % |
11 |
84.62 % |
1 |
1 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
3 |
25 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
0 |
100 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83.33 % |
1 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
66.67 % |
0 |
1 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
5 |
84.38 % |
23 |
85.19 % |
3 |
1 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
6 |
78.57 % |
15 |
68.18 % |
4 |
2 |
1 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
10 |
6 |
62.5 % |
7 |
70 % |
2 |
0 |
1 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
6 |
45.45 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
6 |
50 % |
1 |
16.67 % |
4 |
1 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
3 |
70 % |
4 |
57.14 % |
2 |
1 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
3 |
72.73 % |
5 |
62.5 % |
3 |
0 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33.33 % |
0 |
2 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
7 |
87.5 % |
0 |
1 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
1 |
90.91 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
6 |
80.65 % |
18 |
72 % |
2 |
2 |
3 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
1 |
88.89 % |
7 |
87.5 % |
1 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
20 |
54.55 % |
12 |
50 % |
6 |
5 |
1 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
9 |
43.75 % |
2 |
28.57 % |
3 |
2 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
4 |
55.56 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
6 |
40 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
8 |
46.67 % |
5 |
71.43 % |
2 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
3 |
66.67 % |
4 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
6 |
45.45 % |
3 |
60 % |
0 |
1 |
1 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
15 |
0 |
100 % |
15 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
12 |
2 |
85.71 % |
10 |
83.33 % |
2 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
12 |
1 |
92.31 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
15 |
65.12 % |
24 |
85.71 % |
4 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
16 |
50 % |
8 |
50 % |
2 |
5 |
1 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
9 |
47.06 % |
3 |
37.5 % |
3 |
2 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
4 |
20 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
4 |
33.33 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
4 |
66.67 % |
5 |
62.5 % |
3 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
4 |
60 % |
4 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
1 |
92.31 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
3 |
62.5 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
66.67 % |
0 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
8 |
0 |
100 % |
6 |
75 % |
0 |
2 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
5 |
73.68 % |
13 |
92.86 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
11 |
64.52 % |
8 |
40 % |
5 |
7 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
10 |
6 |
62.5 % |
4 |
40 % |
6 |
0 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
2 |
60 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
11 |
9 |
55 % |
7 |
63.64 % |
4 |
0 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
9 |
2 |
81.82 % |
7 |
77.78 % |
1 |
1 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
1 |
90.91 % |
9 |
90 % |
0 |
1 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
5 |
68.75 % |
6 |
54.55 % |
1 |
3 |
1 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
1748 |
933 |
65.2 % |
1237 |
70.77 % |
319 |
167 |
25 |
|||
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
|
PRUEBA TEÓRICA B |
353 |
110 |
76.24 % |
282 |
79.89 % |
42 |
22 |
7 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
124 |
4 |
96.88 % |
120 |
96.77 % |
3 |
1 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
107 |
18 |
85.6 % |
94 |
87.85 % |
12 |
1 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
19 |
2 |
90.48 % |
18 |
94.74 % |
1 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO C |
172 |
16 |
91.49 % |
158 |
91.86 % |
11 |
3 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO D |
64 |
14 |
82.05 % |
53 |
82.81 % |
7 |
4 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
24 |
0 |
100 % |
23 |
95.83 % |
1 |
0 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA A2 |
64 |
96 |
40 % |
29 |
45.31 % |
20 |
14 |
1 |
|
PRUEBA DESTREZA AM |
103 |
44 |
70.07 % |
73 |
70.87 % |
23 |
7 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA C |
132 |
94 |
58.41 % |
84 |
63.64 % |
34 |
14 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA D |
50 |
23 |
68.49 % |
33 |
66 % |
15 |
2 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA EC |
25 |
26 |
49.02 % |
13 |
52 % |
6 |
5 |
1 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
66 |
13 |
83.54 % |
54 |
81.82 % |
12 |
0 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
294 |
333 |
46.89 % |
125 |
42.52 % |
90 |
67 |
12 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
91 |
82 |
52.6 % |
48 |
52.75 % |
25 |
14 |
4 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
29 |
31 |
48.33 % |
14 |
48.28 % |
8 |
7 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
28 |
25 |
52.83 % |
15 |
53.57 % |
7 |
6 |
0 |
|
|   | |||||||||
Totales |
1748 |
933 |
65.2 % |
1237 |
70.77 % |
319 |
167 |
25 |
|
LA PALMA · todos los años con datos · Permiso B · todas las pruebas
| Año | Aptos | No aptos | Presentados | % aprobados | Aptos 1ª | Aptos 2ª | Aptos 3ª-4ª | Aptos 5ª o más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 2357 | 1875 | 4232 | 55.69 % | 1395 | 484 | 374 | 104 |
| 2009 | 1497 | 1379 | 2876 | 52.05 % | 826 | 283 | 294 | 94 |
| 2010 | 1332 | 1191 | 2523 | 52.79 % | 788 | 249 | 203 | 92 |
| 2011 | 1317 | 889 | 2206 | 59.7 % | 849 | 199 | 208 | 61 |
| 2012 | 944 | 730 | 1674 | 56.39 % | 606 | 149 | 143 | 46 |
| 2013 | 554 | 386 | 940 | 58.94 % | 356 | 104 | 73 | 21 |
| 2014 | 558 | 409 | 967 | 57.7 % | 355 | 122 | 64 | 17 |
| 2015 | 647 | 443 | 1090 | 59.36 % | 407 | 132 | 89 | 19 |
| 2016 | 618 | 534 | 1152 | 53.65 % | 359 | 152 | 80 | 27 |
| 2017 | 681 | 535 | 1216 | 56 % | 403 | 143 | 106 | 29 |
| 2018 | 761 | 777 | 1538 | 49.48 % | 428 | 157 | 139 | 37 |
| 2019 | 772 | 788 | 1560 | 49.49 % | 431 | 145 | 134 | 43 |
| 2020 | 643 | 550 | 1193 | 53.9 % | 364 | 147 | 89 | 43 |
| 2021 | 998 | 770 | 1768 | 56.45 % | 576 | 219 | 149 | 54 |
| 2022 | 900 | 746 | 1646 | 54.68 % | 552 | 188 | 128 | 32 |
| 2023 | 914 | 856 | 1770 | 51.64 % | 517 | 215 | 135 | 47 |
| 2024 | 1186 | 1064 | 2250 | 52.71 % | 679 | 282 | 167 | 58 |
| 2025 | 1290 | 1175 | 2465 | 52.33 % | 758 | 288 | 173 | 71 |
| Total | 17969 | 15097 | 33066 | 54.34 % | 10649 | 3658 | 2748 | 895 |
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