Prueba teórica
- Aprobados
- 62,4 %
- Aptos
- 286
- No aptos
- 172
Código CO0133Provincia CórdobaCentro de examen Córdoba
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela LOS CALIFAS con código de autoescuela CO0133 de la provincia de Córdoba y con centro de examen en Córdoba
Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.
Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.
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Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).
| Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
Diciembre |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
30 |
28 |
51.72 % |
10 |
33.33 % |
9 |
8 |
3 |
|
Diciembre |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
17 |
2 |
89.47 % |
14 |
82.35 % |
3 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
Diciembre |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2010 |
PRUEBA DESTREZA C |
32 |
16 |
66.67 % |
22 |
68.75 % |
8 |
2 |
0 |
|
Diciembre |
2010 |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2010 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
0 |
100 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
17 |
3 |
85 % |
17 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2010 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
22 |
47.62 % |
11 |
55 % |
2 |
7 |
0 |
|
Noviembre |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
35 |
39 |
47.3 % |
15 |
42.86 % |
11 |
7 |
2 |
|
Noviembre |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
14 |
7 |
66.67 % |
9 |
64.29 % |
4 |
1 |
0 |
|
Noviembre |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
5 |
58.33 % |
3 |
42.86 % |
3 |
1 |
0 |
|
Noviembre |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2010 |
PRUEBA DESTREZA C |
24 |
11 |
68.57 % |
20 |
83.33 % |
3 |
1 |
0 |
|
Noviembre |
2010 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2010 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
5 |
37.5 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
|
Noviembre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
44 |
5 |
89.8 % |
39 |
88.64 % |
5 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
1 |
85.71 % |
0 |
0 % |
5 |
1 |
0 |
|
Noviembre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2010 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
18 |
51.35 % |
7 |
36.84 % |
8 |
4 |
0 |
|
Octubre |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
43 |
39.44 % |
9 |
32.14 % |
10 |
8 |
1 |
|
Octubre |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
13 |
7 |
65 % |
9 |
69.23 % |
4 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
11 |
42.11 % |
2 |
25 % |
2 |
4 |
0 |
|
Octubre |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2010 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
6 |
57.14 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
|
Octubre |
2010 |
PRUEBA DESTREZA D |
10 |
3 |
76.92 % |
6 |
60 % |
2 |
2 |
0 |
|
Octubre |
2010 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
4 |
55.56 % |
1 |
20 % |
1 |
2 |
1 |
|
Octubre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
27 |
3 |
90 % |
22 |
81.48 % |
3 |
2 |
0 |
|
Octubre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
8 |
6 |
57.14 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2010 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
10 |
72.22 % |
22 |
84.62 % |
3 |
1 |
0 |
|
Septiembre |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
35 |
44.44 % |
13 |
46.43 % |
8 |
6 |
1 |
|
Septiembre |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
12 |
50 % |
9 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
|
Septiembre |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
6 |
25 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2010 |
PRUEBA DESTREZA C |
12 |
5 |
70.59 % |
11 |
91.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2010 |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
1 |
87.5 % |
5 |
71.43 % |
2 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2010 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
7 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
0 |
100 % |
4 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2010 |
PRUEBA TEÓRICA B |
42 |
15 |
73.68 % |
33 |
78.57 % |
8 |
1 |
0 |
|
Agosto |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
Agosto |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
|
Agosto |
2010 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
2 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
Agosto |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2010 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
10 |
58.33 % |
10 |
71.43 % |
4 |
0 |
0 |
|
Julio |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
49 |
50 |
49.49 % |
20 |
40.82 % |
13 |
13 |
3 |
|
Julio |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
29 |
11 |
72.5 % |
23 |
79.31 % |
6 |
0 |
0 |
|
Julio |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
20 |
5 |
80 % |
17 |
85 % |
3 |
0 |
0 |
|
Julio |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
|
Julio |
2010 |
PRUEBA DESTREZA C |
25 |
12 |
67.57 % |
18 |
72 % |
6 |
1 |
0 |
|
Julio |
2010 |
PRUEBA DESTREZA D |
15 |
5 |
75 % |
12 |
80 % |
2 |
1 |
0 |
|
Julio |
2010 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
5 |
28.57 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
Julio |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
19 |
4 |
82.61 % |
16 |
84.21 % |
3 |
0 |
0 |
|
Julio |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
Julio |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2010 |
PRUEBA TEÓRICA B |
60 |
29 |
67.42 % |
46 |
76.67 % |
9 |
5 |
0 |
|
Junio |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
27 |
32 |
45.76 % |
10 |
37.04 % |
9 |
4 |
4 |
|
Junio |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
17 |
6 |
73.91 % |
13 |
76.47 % |
3 |
1 |
0 |
|
Junio |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Junio |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
6 |
57.14 % |
5 |
62.5 % |
2 |
1 |
0 |
|
Junio |
2010 |
PRUEBA DESTREZA C |
28 |
5 |
84.85 % |
22 |
78.57 % |
5 |
1 |
0 |
|
Junio |
2010 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2010 |
PRUEBA DESTREZA D |
18 |
5 |
78.26 % |
14 |
77.78 % |
3 |
1 |
0 |
|
Junio |
2010 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
28 |
4 |
87.5 % |
28 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
1 |
87.5 % |
5 |
71.43 % |
1 |
1 |
0 |
|
Junio |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2010 |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
10 |
74.36 % |
19 |
65.52 % |
2 |
6 |
2 |
|
Mayo |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
31 |
40.38 % |
7 |
33.33 % |
10 |
2 |
2 |
|
Mayo |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
4 |
75 % |
9 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
|
Mayo |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
9 |
10 |
47.37 % |
6 |
66.67 % |
3 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
2 |
77.78 % |
6 |
85.71 % |
1 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2010 |
PRUEBA DESTREZA C |
13 |
7 |
65 % |
9 |
69.23 % |
4 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2010 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2010 |
PRUEBA DESTREZA D |
10 |
2 |
83.33 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2010 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2010 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
3 |
25 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
19 |
3 |
86.36 % |
16 |
84.21 % |
3 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
23 |
3 |
88.46 % |
7 |
30.43 % |
16 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Mayo |
2010 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
7 |
74.07 % |
14 |
70 % |
3 |
2 |
1 |
|
Abril |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
37 |
33 |
52.86 % |
13 |
35.14 % |
10 |
9 |
5 |
|
Abril |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
10 |
54.55 % |
9 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
|
Abril |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
2 |
84.62 % |
8 |
72.73 % |
1 |
2 |
0 |
|
Abril |
2010 |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
6 |
64.71 % |
10 |
90.91 % |
1 |
0 |
0 |
|
Abril |
2010 |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
|
Abril |
2010 |
PRUEBA DESTREZA EC |
9 |
12 |
42.86 % |
4 |
44.44 % |
2 |
2 |
1 |
|
Abril |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
33 |
4 |
89.19 % |
30 |
90.91 % |
3 |
0 |
0 |
|
Abril |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
17 |
17 |
50 % |
15 |
88.24 % |
1 |
0 |
1 |
|
Abril |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
9 |
5 |
64.29 % |
6 |
66.67 % |
3 |
0 |
0 |
|
Abril |
2010 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
11 |
45 % |
6 |
66.67 % |
0 |
3 |
0 |
|
Marzo |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
34 |
29 |
53.97 % |
16 |
47.06 % |
9 |
7 |
2 |
|
Marzo |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
20 |
6 |
76.92 % |
14 |
70 % |
4 |
2 |
0 |
|
Marzo |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
12 |
0 |
100 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
4 |
20 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2010 |
PRUEBA DESTREZA C |
18 |
3 |
85.71 % |
13 |
72.22 % |
3 |
2 |
0 |
|
Marzo |
2010 |
PRUEBA DESTREZA D |
10 |
3 |
76.92 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2010 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
10 |
37.5 % |
0 |
0 % |
3 |
2 |
1 |
|
Marzo |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
16 |
1 |
94.12 % |
14 |
87.5 % |
1 |
1 |
0 |
|
Marzo |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2010 |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
17 |
63.04 % |
19 |
65.52 % |
6 |
3 |
1 |
|
Febrero |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
30 |
45 |
40 % |
12 |
40 % |
9 |
8 |
1 |
|
Febrero |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
16 |
15 |
51.61 % |
8 |
50 % |
7 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2010 |
PRUEBA DESTREZA C |
17 |
2 |
89.47 % |
16 |
94.12 % |
1 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2010 |
PRUEBA DESTREZA D |
12 |
2 |
85.71 % |
9 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2010 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
11 |
21.43 % |
1 |
33.33 % |
1 |
0 |
1 |
|
Febrero |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
31 |
2 |
93.94 % |
29 |
93.55 % |
2 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2010 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
12 |
53.85 % |
11 |
78.57 % |
2 |
1 |
0 |
|
Enero |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
36 |
43 |
45.57 % |
16 |
44.44 % |
12 |
7 |
1 |
|
Enero |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
5 |
61.54 % |
7 |
87.5 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2010 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
8 |
0 |
100 % |
7 |
87.5 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2010 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
|
Enero |
2010 |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
85.71 % |
0 |
1 |
0 |
|
Enero |
2010 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
11 |
31.25 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
|
Enero |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
8 |
5 |
61.54 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
Enero |
2010 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Enero |
2010 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
11 |
26.67 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
1650 |
975 |
62.86 % |
1116 |
67.64 % |
327 |
170 |
37 |
|||
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
PRUEBA TEÓRICA B |
286 |
172 |
62.45 % |
200 |
69.93 % |
47 |
35 |
4 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
1 |
87.5 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO C |
216 |
27 |
88.89 % |
194 |
89.81 % |
20 |
2 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO D |
116 |
39 |
74.84 % |
83 |
71.55 % |
28 |
4 |
1 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
26 |
8 |
76.47 % |
20 |
76.92 % |
4 |
2 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA C |
196 |
75 |
72.32 % |
151 |
77.04 % |
36 |
9 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA D |
107 |
26 |
80.45 % |
83 |
77.57 % |
15 |
9 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA EC |
34 |
74 |
31.48 % |
10 |
29.41 % |
9 |
10 |
5 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
357 |
410 |
46.54 % |
142 |
39.78 % |
110 |
80 |
25 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
170 |
85 |
66.67 % |
124 |
72.94 % |
37 |
9 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
87 |
48 |
64.44 % |
62 |
71.26 % |
16 |
7 |
2 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
38 |
10 |
79.17 % |
31 |
81.58 % |
4 |
3 |
0 |
|
|   | |||||||||
Totales |
1650 |
975 |
62.86 % |
1116 |
67.64 % |
327 |
170 |
37 |
|
LOS CALIFAS · todos los años con datos · Permiso B · todas las pruebas
| Año | Aptos | No aptos | Presentados | % aprobados | Aptos 1ª | Aptos 2ª | Aptos 3ª-4ª | Aptos 5ª o más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 1093 | 587 | 1680 | 65.06 % | 739 | 206 | 125 | 23 |
| 2009 | 877 | 872 | 1749 | 50.14 % | 483 | 202 | 164 | 28 |
| 2010 | 643 | 582 | 1225 | 52.49 % | 342 | 157 | 115 | 29 |
| 2011 | 804 | 687 | 1491 | 53.92 % | 473 | 174 | 119 | 38 |
| 2012 | 626 | 506 | 1132 | 55.3 % | 374 | 133 | 92 | 27 |
| 2013 | 576 | 433 | 1009 | 57.09 % | 363 | 115 | 75 | 23 |
| 2014 | 914 | 785 | 1699 | 53.8 % | 571 | 178 | 138 | 27 |
| 2015 | 878 | 918 | 1796 | 48.89 % | 504 | 182 | 153 | 39 |
| 2016 | 1004 | 986 | 1990 | 50.45 % | 539 | 257 | 153 | 55 |
| 2017 | 846 | 724 | 1570 | 53.89 % | 486 | 184 | 135 | 41 |
| 2018 | 933 | 984 | 1917 | 48.67 % | 506 | 230 | 159 | 38 |
| 2019 | 807 | 1030 | 1837 | 43.93 % | 438 | 179 | 130 | 43 |
| 2020 | 686 | 687 | 1373 | 49.96 % | 420 | 130 | 107 | 29 |
| 2021 | 829 | 850 | 1679 | 49.37 % | 420 | 218 | 149 | 42 |
| 2022 | 351 | 478 | 829 | 42.34 % | 160 | 94 | 70 | 27 |
| 2023 | 317 | 422 | 739 | 42.9 % | 158 | 73 | 60 | 26 |
| 2024 | 323 | 460 | 783 | 41.25 % | 168 | 83 | 56 | 16 |
| 2025 | 334 | 398 | 732 | 45.63 % | 186 | 63 | 48 | 37 |
| Total | 12841 | 12389 | 25230 | 50.9 % | 7330 | 2858 | 2048 | 588 |
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