Prueba teórica
- Aprobados
- 62,2 %
- Aptos
- 158
- No aptos
- 96
Código M 1582Provincia MadridCentro de examen Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela V N 1 con código de autoescuela M 1582 de la provincia de Madrid y con centro de examen en Madrid
Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.
Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.
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Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).
| Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
Diciembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
16 |
23.81 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
1 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
2 |
90.91 % |
11 |
55 % |
5 |
3 |
1 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
14 |
2 |
87.5 % |
11 |
78.57 % |
3 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
24 |
47.83 % |
4 |
18.18 % |
4 |
9 |
5 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
15 |
8 |
65.22 % |
12 |
80 % |
1 |
1 |
1 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83.33 % |
1 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
8 |
57.89 % |
7 |
63.64 % |
2 |
1 |
1 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
6 |
0 |
100 % |
4 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
28 |
28.21 % |
1 |
9.09 % |
4 |
4 |
2 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
6 |
8 |
42.86 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
13 |
1 |
92.86 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
2 |
81.82 % |
3 |
33.33 % |
0 |
5 |
1 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
5 |
3 |
62.5 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
28 |
26.32 % |
4 |
40 % |
3 |
2 |
1 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
66.67 % |
7 |
87.5 % |
0 |
0 |
1 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
34 |
34.62 % |
10 |
55.56 % |
3 |
4 |
1 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
5 |
4 |
55.56 % |
2 |
40 % |
1 |
0 |
2 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
13 |
68.29 % |
15 |
53.57 % |
7 |
4 |
2 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
34 |
39.29 % |
6 |
27.27 % |
4 |
9 |
3 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
3 |
5 |
37.5 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
12 |
57.14 % |
10 |
62.5 % |
4 |
2 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
31 |
32.61 % |
4 |
26.67 % |
5 |
5 |
1 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
3 |
6 |
33.33 % |
2 |
66.67 % |
0 |
1 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
11 |
57.69 % |
10 |
66.67 % |
2 |
3 |
0 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
25 |
37.5 % |
5 |
33.33 % |
4 |
6 |
0 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
8 |
71.43 % |
7 |
35 % |
3 |
9 |
1 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
23 |
28.13 % |
2 |
22.22 % |
1 |
5 |
1 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
3 |
1 |
75 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
14 |
33.33 % |
6 |
85.71 % |
1 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
21 |
44.74 % |
4 |
23.53 % |
7 |
4 |
2 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
3 |
5 |
37.5 % |
1 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
5 |
61.54 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
25 |
39.02 % |
3 |
18.75 % |
3 |
7 |
3 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
0 |
6 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
17 |
48.48 % |
11 |
68.75 % |
4 |
1 |
0 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
455 |
450 |
50.28 % |
240 |
52.75 % |
91 |
94 |
30 |
|||
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
PRUEBA TEÓRICA A |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
PRUEBA TEÓRICA B |
158 |
96 |
62.2 % |
91 |
57.59 % |
31 |
29 |
7 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A |
43 |
2 |
95.56 % |
41 |
95.35 % |
2 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA A |
39 |
49 |
44.32 % |
22 |
56.41 % |
9 |
5 |
3 |
|
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
43 |
11 |
79.63 % |
35 |
81.4 % |
6 |
2 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
160 |
289 |
35.63 % |
43 |
26.88 % |
40 |
57 |
20 |
|
|   | |||||||||
Totales |
455 |
450 |
50.28 % |
240 |
52.75 % |
91 |
94 |
30 |
|
V N 1 · todos los años con datos · Permiso B · todas las pruebas
| Año | Aptos | No aptos | Presentados | % aprobados | Aptos 1ª | Aptos 2ª | Aptos 3ª-4ª | Aptos 5ª o más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 346 | 387 | 733 | 47.2 % | 164 | 95 | 67 | 20 |
| 2009 | 318 | 385 | 703 | 45.23 % | 134 | 71 | 86 | 27 |
| 2010 | 379 | 385 | 764 | 49.61 % | 198 | 92 | 65 | 24 |
| 2011 | 319 | 405 | 724 | 44.06 % | 132 | 75 | 85 | 27 |
| 2012 | 231 | 311 | 542 | 42.62 % | 105 | 52 | 58 | 16 |
| 2013 | 138 | 180 | 318 | 43.4 % | 64 | 30 | 33 | 11 |
| 2014 | 136 | 189 | 325 | 41.85 % | 71 | 22 | 30 | 13 |
| 2015 | 123 | 141 | 264 | 46.59 % | 55 | 29 | 26 | 13 |
| 2016 | 99 | 133 | 232 | 42.67 % | 44 | 30 | 21 | 4 |
| 2017 | 101 | 99 | 200 | 50.5 % | 55 | 22 | 19 | 5 |
| 2018 | 98 | 115 | 213 | 46.01 % | 46 | 27 | 20 | 5 |
| 2019 | 5 | 6 | 11 | 45.45 % | 4 | 1 | 0 | 0 |
| Total | 2293 | 2736 | 5029 | 45.6 % | 1072 | 546 | 510 | 165 |
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