Prueba teórica
- Aprobados
- 73,4 %
- Aptos
- 318
- No aptos
- 115
Código M 0388Provincia MadridCentro de examen Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela CAMBIO con código de autoescuela M 0388 de la provincia de Madrid y con centro de examen en Madrid
Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.
Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.
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Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).
| Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
Diciembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
24 |
44.19 % |
11 |
57.89 % |
3 |
2 |
3 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
2 |
4 |
33.33 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
11 |
60.71 % |
13 |
76.47 % |
3 |
0 |
1 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
39 |
22 |
63.93 % |
12 |
30.77 % |
14 |
9 |
4 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
3 |
1 |
75 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA DESTREZA BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
9 |
75.68 % |
22 |
78.57 % |
4 |
2 |
0 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
29 |
47 |
38.16 % |
14 |
48.28 % |
8 |
5 |
2 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
3 |
5 |
37.5 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
30 |
11 |
73.17 % |
23 |
76.67 % |
4 |
3 |
0 |
|
Septiembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
24 |
46.67 % |
4 |
19.05 % |
5 |
8 |
4 |
|
Septiembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
11 |
57.69 % |
12 |
80 % |
3 |
0 |
0 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
37 |
58 |
38.95 % |
12 |
32.43 % |
16 |
7 |
2 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
24 |
39 |
38.1 % |
13 |
54.17 % |
9 |
2 |
0 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
15 |
3 |
83.33 % |
11 |
73.33 % |
4 |
0 |
0 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
66 |
17 |
79.52 % |
59 |
89.39 % |
2 |
2 |
3 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
35 |
33.96 % |
7 |
38.89 % |
5 |
5 |
1 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
34 |
14 |
70.83 % |
17 |
50 % |
11 |
5 |
1 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
29 |
1 |
96.67 % |
28 |
96.55 % |
1 |
0 |
0 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
9 |
76.32 % |
24 |
82.76 % |
2 |
2 |
1 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
27 |
46 % |
10 |
43.48 % |
7 |
3 |
3 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
17 |
18 |
48.57 % |
11 |
64.71 % |
5 |
1 |
0 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
22 |
0 |
100 % |
22 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
7 |
78.13 % |
21 |
84 % |
3 |
1 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
42 |
32 |
56.76 % |
18 |
42.86 % |
8 |
11 |
5 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
13 |
14 |
48.15 % |
9 |
69.23 % |
3 |
1 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
23 |
0 |
100 % |
22 |
95.65 % |
1 |
0 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
40 |
16 |
71.43 % |
28 |
70 % |
7 |
4 |
1 |
|
Marzo |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
27 |
27 |
50 % |
11 |
40.74 % |
7 |
6 |
3 |
|
Marzo |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
9 |
2 |
81.82 % |
6 |
66.67 % |
2 |
1 |
0 |
|
Marzo |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
13 |
1 |
92.86 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
9 |
72.73 % |
20 |
83.33 % |
1 |
1 |
2 |
|
Febrero |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
37 |
36.21 % |
11 |
52.38 % |
5 |
5 |
0 |
|
Febrero |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
12 |
4 |
75 % |
8 |
66.67 % |
0 |
2 |
2 |
|
Febrero |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
9 |
1 |
90 % |
7 |
77.78 % |
1 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
5 |
82.14 % |
16 |
69.57 % |
5 |
0 |
2 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
35 |
42.62 % |
11 |
42.31 % |
6 |
9 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
6 |
10 |
37.5 % |
2 |
33.33 % |
4 |
0 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
11 |
0 |
100 % |
10 |
90.91 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
10 |
67.74 % |
16 |
76.19 % |
2 |
3 |
0 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
912 |
605 |
60.12 % |
598 |
65.57 % |
170 |
104 |
40 |
|||
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
PRUEBA TEÓRICA B |
318 |
115 |
73.44 % |
254 |
79.87 % |
36 |
18 |
10 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A |
135 |
6 |
95.74 % |
126 |
93.33 % |
8 |
1 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
18 |
1 |
94.74 % |
17 |
94.44 % |
1 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA A |
123 |
111 |
52.56 % |
68 |
55.28 % |
37 |
15 |
3 |
|
PRUEBA DESTREZA BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
13 |
4 |
76.47 % |
9 |
69.23 % |
4 |
0 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
302 |
368 |
45.07 % |
121 |
40.07 % |
84 |
70 |
27 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
|   | |||||||||
Totales |
912 |
605 |
60.12 % |
598 |
65.57 % |
170 |
104 |
40 |
|
CAMBIO · todos los años con datos · Permiso B · todas las pruebas
| Año | Aptos | No aptos | Presentados | % aprobados | Aptos 1ª | Aptos 2ª | Aptos 3ª-4ª | Aptos 5ª o más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 620 | 483 | 1103 | 56.21 % | 375 | 120 | 88 | 37 |
| 2009 | 509 | 348 | 857 | 59.39 % | 276 | 114 | 94 | 25 |
| 2010 | 410 | 349 | 759 | 54.02 % | 247 | 72 | 76 | 15 |
| 2011 | 321 | 299 | 620 | 51.77 % | 189 | 60 | 58 | 14 |
| 2012 | 284 | 226 | 510 | 55.69 % | 159 | 77 | 35 | 13 |
| 2013 | 289 | 252 | 541 | 53.42 % | 158 | 64 | 53 | 14 |
| 2014 | 276 | 219 | 495 | 55.76 % | 163 | 58 | 45 | 10 |
| 2015 | 299 | 284 | 583 | 51.29 % | 159 | 61 | 60 | 19 |
| 2016 | 244 | 215 | 459 | 53.16 % | 140 | 55 | 43 | 6 |
| 2017 | 319 | 214 | 533 | 59.85 % | 208 | 49 | 53 | 9 |
| 2018 | 401 | 393 | 794 | 50.5 % | 235 | 79 | 62 | 25 |
| 2019 | 380 | 373 | 753 | 50.46 % | 197 | 102 | 44 | 21 |
| Total | 4352 | 3655 | 8007 | 54.35 % | 2506 | 911 | 711 | 208 |
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