Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Puertollano
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA B |
478 |
226 |
68 % |
360 |
75 % |
61 |
46 |
11 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
41 |
2 |
95 % |
39 |
95 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
8 |
3 |
73 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
3 |
75 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
29 |
8 |
78 % |
25 |
86 % |
3 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA B96 |
4 |
5 |
44 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
30 |
7 |
81 % |
22 |
73 % |
8 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
386 |
376 |
51 % |
195 |
51 % |
98 |
72 |
21 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
||
1036 |
634 |
62 % |
704 |
68 % |
180 |
120 |
32 |
|||
RESUMEN TOTAL Puertollano POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2017 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
40 |
34 |
54 % |
33 |
83 % |
5 |
2 |
0 |
|
2017 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
38 |
21 |
64 % |
29 |
76 % |
6 |
2 |
1 |
|
2017 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2017 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
52 |
41 |
56 % |
27 |
52 % |
12 |
9 |
4 |
|
2017 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA B |
48 |
19 |
72 % |
28 |
58 % |
10 |
10 |
0 |
|
2017 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
95 |
56 |
63 % |
77 |
81 % |
11 |
7 |
0 |
|
2017 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2017 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2017 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2017 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
38 |
22 |
63 % |
26 |
68 % |
4 |
4 |
4 |
|
2017 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA B |
46 |
17 |
73 % |
41 |
89 % |
1 |
3 |
1 |
|
2017 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2017 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2017 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
41 % |
4 |
57 % |
0 |
2 |
1 |
|
2017 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA B |
67 |
24 |
74 % |
52 |
78 % |
8 |
4 |
3 |
|
2017 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2017 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2017 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
34 |
33 |
51 % |
12 |
35 % |
12 |
7 |
3 |
|
2017 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA B |
45 |
22 |
67 % |
33 |
73 % |
7 |
4 |
1 |
|
2017 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2017 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2017 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
1 |
92 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
|
2017 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
44 |
53 |
45 % |
19 |
43 % |
16 |
7 |
2 |
|
2017 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
17 |
59 % |
17 |
71 % |
3 |
2 |
2 |
|
2017 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2017 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
30 |
42 % |
12 |
55 % |
1 |
8 |
1 |
|
2017 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2017 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA B |
75 |
24 |
76 % |
57 |
76 % |
10 |
7 |
1 |
|
2017 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
0 |
100 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2017 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2017 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
56 |
52 |
52 % |
24 |
43 % |
16 |
13 |
3 |
|
2017 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
7 |
61 % |
7 |
64 % |
2 |
2 |
0 |
|
2017 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2017 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
35 |
41 |
46 % |
15 |
43 % |
11 |
8 |
1 |
|
2017 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
19 |
60 % |
19 |
66 % |
3 |
5 |
2 |
|
2017 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
2017 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2017 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2017 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
58 |
60 |
49 % |
23 |
40 % |
21 |
12 |
2 |
|
2017 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2017 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2017 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
1036 |
634 |
62 % |
704 |
68 % |
180 |
120 |
32 |
||||
¿Te avisamos cuando haya datos nuevos?
Un correo al mes como mucho, con un resumen de los aprobados de la DGT. Gratis y con baja en un clic.
Te puede interesar
