Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CERO COMA con código de autoescuela TO0275 de la provincia de Toledo y con centro de examen en Toledo
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
|   | |||||||||
CERO COMA |
Diciembre |
2014 |
4 |
13 |
23.53 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
CERO COMA |
Enero |
2015 |
17 |
21 |
44.74 % |
5 |
11 |
1 |
0 |
CERO COMA |
Febrero |
2015 |
10 |
7 |
58.82 % |
6 |
1 |
2 |
1 |
SUCURSAL CERO COMA |
Marzo |
2015 |
26 |
7 |
78.79 % |
14 |
8 |
1 |
3 |
CERO COMA |
Abril |
2015 |
5 |
6 |
45.45 % |
2 |
3 |
0 |
0 |
CERO COMA |
Mayo |
2015 |
17 |
10 |
62.96 % |
7 |
7 |
2 |
1 |
CERO COMA |
Junio |
2015 |
9 |
13 |
40.91 % |
5 |
2 |
2 |
0 |
CERO COMA |
Julio |
2015 |
11 |
12 |
47.83 % |
8 |
1 |
2 |
0 |
CERO COMA |
Agosto |
2015 |
12 |
13 |
48 % |
9 |
0 |
2 |
1 |
CERO COMA |
Septiembre |
2015 |
12 |
14 |
46.15 % |
8 |
2 |
2 |
0 |
CERO COMA |
Octubre |
2015 |
19 |
9 |
67.86 % |
9 |
4 |
6 |
0 |
CERO COMA |
Noviembre |
2015 |
20 |
10 |
66.67 % |
10 |
6 |
2 |
2 |
CERO COMA |
Diciembre |
2015 |
9 |
8 |
52.94 % |
7 |
2 |
0 |
0 |
CERO COMA |
Enero |
2016 |
9 |
5 |
64.29 % |
1 |
6 |
2 |
0 |
CERO COMA |
Febrero |
2016 |
18 |
14 |
56.25 % |
10 |
6 |
2 |
0 |
CERO COMA |
Marzo |
2016 |
17 |
9 |
65.38 % |
7 |
5 |
2 |
3 |
|   | |||||||||
| VER MÁS MESES | |||||||||
|   | |||||||||
Totales |
215 |
171 |
55.7 % |
112 |
64 |
28 |
11 |
||
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
SUCURSAL CERO COMA |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
PRUEBA TEÓRICA B |
85 |
54 |
61.15 % |
54 |
17 |
11 |
3 |
|
SUCURSAL CERO COMA |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
16 |
5.88 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
111 |
96 |
53.62 % |
44 |
42 |
17 |
8 |
|
|   | |||||||||
Totales |
215 |
171 |
55.7 % |
112 |
64 |
28 |
11 |
||
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
CERO COMA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
28.57 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
13 |
40.91 % |
1 |
7 |
1 |
0 |
|
CERO COMA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
45.45 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
44.44 % |
1 |
0 |
2 |
1 |
|
CERO COMA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
SUCURSAL CERO COMA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
6 |
68.42 % |
5 |
7 |
0 |
1 |
|
SUCURSAL CERO COMA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SUCURSAL CERO COMA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SUCURSAL CERO COMA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SUCURSAL CERO COMA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
1 |
90 % |
5 |
1 |
1 |
2 |
|
CERO COMA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
3 |
80 % |
5 |
5 |
1 |
1 |
|
CERO COMA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
62.5 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
CERO COMA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
50 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
CERO COMA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
50 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
CERO COMA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
44.44 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
CERO COMA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
CERO COMA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
42.86 % |
0 |
0 |
2 |
1 |
|
CERO COMA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
9 |
50 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
4 |
66.67 % |
6 |
1 |
1 |
0 |
|
CERO COMA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
9 |
25 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
CERO COMA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
7 |
50 % |
4 |
1 |
2 |
0 |
|
CERO COMA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
2 |
84.62 % |
5 |
2 |
4 |
0 |
|
CERO COMA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
10 |
60 % |
5 |
6 |
2 |
2 |
|
CERO COMA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
55.56 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
3 |
70 % |
1 |
4 |
2 |
0 |
|
CERO COMA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
12 |
36.84 % |
3 |
4 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
4 |
2 |
2 |
0 |
|
CERO COMA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
6 |
62.5 % |
3 |
3 |
2 |
2 |
|
CERO COMA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CERO COMA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
3 |
2 |
0 |
1 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
215 |
171 |
55.7 % |
112 |
64 |
28 |
11 |
||||