Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela WHATSCAR con código de autoescuela B 1566 de la provincia de Barcelona y con centro de examen en Barcelona
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
|   | |||||||||
WHATSCAR |
Diciembre |
2014 |
6 |
8 |
42.86 % |
3 |
0 |
2 |
1 |
WHATSCAR |
Enero |
2015 |
15 |
9 |
62.5 % |
9 |
2 |
3 |
1 |
WHATSCAR |
Febrero |
2015 |
8 |
8 |
50 % |
4 |
2 |
2 |
0 |
WHATSCAR |
Marzo |
2015 |
14 |
12 |
53.85 % |
8 |
4 |
2 |
0 |
WHATSCAR |
Abril |
2015 |
9 |
9 |
50 % |
6 |
1 |
0 |
2 |
WHATSCAR |
Mayo |
2015 |
10 |
6 |
62.5 % |
1 |
4 |
4 |
1 |
WHATSCAR |
Junio |
2015 |
15 |
16 |
48.39 % |
12 |
2 |
1 |
0 |
WHATSCAR |
Julio |
2015 |
24 |
17 |
58.54 % |
11 |
8 |
2 |
3 |
WHATSCAR |
Septiembre |
2015 |
10 |
10 |
50 % |
5 |
5 |
0 |
0 |
WHATSCAR |
Octubre |
2015 |
11 |
7 |
61.11 % |
9 |
2 |
0 |
0 |
WHATSCAR |
Noviembre |
2015 |
4 |
11 |
26.67 % |
1 |
0 |
1 |
2 |
WHATSCAR |
Diciembre |
2015 |
24 |
16 |
60 % |
15 |
5 |
2 |
2 |
WHATSCAR |
Enero |
2016 |
13 |
13 |
50 % |
9 |
3 |
1 |
0 |
WHATSCAR |
Febrero |
2016 |
19 |
25 |
43.18 % |
11 |
4 |
3 |
1 |
WHATSCAR |
Marzo |
2016 |
13 |
11 |
54.17 % |
5 |
3 |
4 |
1 |
|   | |||||||||
| VER MÁS MESES | |||||||||
|   | |||||||||
Totales |
195 |
178 |
52.28 % |
109 |
45 |
27 |
14 |
||
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
WHATSCAR |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
4 |
42.86 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
PRUEBA TEÓRICA B |
56 |
36 |
60.87 % |
31 |
16 |
5 |
4 |
|
WHATSCAR |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
23 |
3 |
88.46 % |
22 |
1 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
7 |
22.22 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
WHATSCAR |
PRUEBA DESTREZA A2 |
28 |
34 |
45.16 % |
8 |
8 |
9 |
3 |
|
WHATSCAR |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
26 |
10 |
72.22 % |
23 |
2 |
1 |
0 |
|
WHATSCAR |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
49 |
80 |
37.98 % |
17 |
14 |
12 |
6 |
|
|   | |||||||||
Totales |
195 |
178 |
52.28 % |
109 |
45 |
27 |
14 |
||
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
WHATSCAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
6 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 |
2 |
1 |
|
WHATSCAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
50 % |
1 |
0 |
2 |
1 |
|
WHATSCAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
50 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
WHATSCAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
44.44 % |
0 |
2 |
2 |
0 |
|
WHATSCAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
25 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
WHATSCAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
WHATSCAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
28.57 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
WHATSCAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
55.56 % |
3 |
1 |
0 |
1 |
|
WHATSCAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
55.56 % |
0 |
1 |
3 |
1 |
|
WHATSCAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
WHATSCAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
46.67 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
WHATSCAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
50 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
0 |
2 |
1 |
0 |
|
WHATSCAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
53.85 % |
2 |
3 |
1 |
1 |
|
WHATSCAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
40 % |
0 |
1 |
0 |
1 |
|
WHATSCAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
63.64 % |
5 |
1 |
0 |
1 |
|
WHATSCAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
40 % |
1 |
3 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
WHATSCAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
WHATSCAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
37.5 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
WHATSCAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
WHATSCAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
6 |
50 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
WHATSCAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
66.67 % |
3 |
2 |
0 |
1 |
|
WHATSCAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
36.36 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
WHATSCAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
9 |
25 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
WHATSCAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
6 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
WHATSCAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
66.67 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
WHATSCAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
4 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
33.33 % |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
WHATSCAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
0 |
1 |
3 |
0 |
|
WHATSCAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
WHATSCAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
195 |
178 |
52.28 % |
109 |
45 |
27 |
14 |
||||