AUTOESCUELA TRIANGULO
León
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela TRIANGULO con código de autoescuela LE0144 de la provincia de León y con centro de examen en Ponferrada
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA TRIANGULO
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
TRIANGULO |
Diciembre |
2014 |
14 |
9 |
60.87 % |
5 |
3 |
2 |
4 |
TRIANGULO |
Enero |
2015 |
24 |
11 |
68.57 % |
18 |
4 |
2 |
0 |
TRIANGULO |
Febrero |
2015 |
24 |
7 |
77.42 % |
17 |
3 |
2 |
2 |
TRIANGULO |
Marzo |
2015 |
35 |
20 |
63.64 % |
27 |
7 |
1 |
0 |
TRIANGULO |
Abril |
2015 |
34 |
17 |
66.67 % |
24 |
5 |
4 |
1 |
TRIANGULO |
Mayo |
2015 |
24 |
16 |
60 % |
19 |
3 |
0 |
2 |
TRIANGULO |
Junio |
2015 |
43 |
34 |
55.84 % |
26 |
11 |
5 |
1 |
TRIANGULO |
Julio |
2015 |
44 |
26 |
62.86 % |
34 |
5 |
4 |
1 |
TRIANGULO |
Agosto |
2015 |
46 |
25 |
64.79 % |
31 |
13 |
1 |
1 |
TRIANGULO |
Septiembre |
2015 |
33 |
33 |
50 % |
17 |
10 |
4 |
2 |
TRIANGULO |
Octubre |
2015 |
45 |
33 |
57.69 % |
23 |
10 |
9 |
3 |
TRIANGULO |
Noviembre |
2015 |
37 |
16 |
69.81 % |
27 |
4 |
6 |
0 |
TRIANGULO |
Diciembre |
2015 |
16 |
9 |
64 % |
10 |
5 |
0 |
1 |
TRIANGULO |
Enero |
2016 |
23 |
12 |
65.71 % |
13 |
3 |
7 |
0 |
TRIANGULO |
Febrero |
2016 |
29 |
14 |
67.44 % |
22 |
4 |
3 |
0 |
TRIANGULO |
Marzo |
2016 |
29 |
9 |
76.32 % |
23 |
1 |
4 |
1 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
500 |
291 |
63.21 % |
336 |
91 |
54 |
19 |
||
TRIANGULO
APTOS: 500
NO APTOS: 291
DIFERENCIA: 209
PORCENTAJE APTOS: 63.21 %
PORCENTAJE NO APTOS: 36.79 %
APTOS: 500
NO APTOS: 291
DIFERENCIA: 209
PORCENTAJE APTOS: 63.21 %
PORCENTAJE NO APTOS: 36.79 %
AUTOESCUELA TRIANGULO
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
TRIANGULO |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
PRUEBA TEÓRICA B |
126 |
74 |
63 % |
87 |
24 |
12 |
3 |
|
TRIANGULO |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
23 |
2 |
92 % |
20 |
3 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
24 |
6 |
80 % |
20 |
2 |
2 |
0 |
|
TRIANGULO |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
18 |
2 |
90 % |
17 |
0 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
16 |
1 |
94.12 % |
15 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
PRUEBA DESTREZA A2 |
20 |
28 |
41.67 % |
11 |
3 |
3 |
3 |
|
TRIANGULO |
PRUEBA DESTREZA C |
23 |
6 |
79.31 % |
21 |
1 |
0 |
1 |
|
TRIANGULO |
PRUEBA DESTREZA D |
17 |
4 |
80.95 % |
13 |
4 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
PRUEBA DESTREZA EC |
11 |
11 |
50 % |
5 |
1 |
4 |
1 |
|
TRIANGULO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
20 |
5 |
80 % |
15 |
5 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
133 |
124 |
51.75 % |
66 |
31 |
25 |
11 |
|
TRIANGULO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
24 |
12 |
66.67 % |
15 |
5 |
4 |
0 |
|
TRIANGULO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
18 |
6 |
75 % |
14 |
2 |
2 |
0 |
|
TRIANGULO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
12 |
6 |
66.67 % |
6 |
5 |
1 |
0 |
|
Totales |
500 |
291 |
63.21 % |
336 |
91 |
54 |
19 |
||
AUTOESCUELA TRIANGULO
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
TRIANGULO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
3 |
|
TRIANGULO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
TRIANGULO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
44.44 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
0 |
0 |
2 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
7 |
46.15 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
2 |
71.43 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
45.45 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
6 |
60 % |
4 |
2 |
2 |
1 |
|
TRIANGULO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
4 |
42.86 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
2 |
84.62 % |
9 |
1 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
8 |
33.33 % |
1 |
2 |
0 |
1 |
|
TRIANGULO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
2 |
1 |
0 |
1 |
|
TRIANGULO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
11 |
42.11 % |
2 |
4 |
2 |
0 |
|
TRIANGULO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
5 |
54.55 % |
2 |
2 |
2 |
0 |
|
TRIANGULO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
1 |
|
TRIANGULO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
13 |
51.85 % |
12 |
2 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
11 |
45 % |
4 |
2 |
2 |
1 |
|
TRIANGULO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
7 |
74.07 % |
18 |
0 |
2 |
0 |
|
TRIANGULO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
10 |
64.29 % |
11 |
6 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
28.57 % |
0 |
1 |
0 |
1 |
|
TRIANGULO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
8 |
66.67 % |
10 |
6 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
19 |
32.14 % |
6 |
1 |
2 |
0 |
|
TRIANGULO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
40 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
TRIANGULO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
8 |
57.89 % |
4 |
5 |
1 |
1 |
|
TRIANGULO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
13 |
56.67 % |
5 |
3 |
6 |
3 |
|
TRIANGULO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
6 |
25 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
3 |
40 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
7 |
56.25 % |
3 |
6 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
3 |
75 % |
6 |
1 |
2 |
0 |
|
TRIANGULO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
8 |
52.94 % |
8 |
0 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
5 |
61.54 % |
5 |
3 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
1 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
6 |
62.5 % |
6 |
1 |
3 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
50 % |
0 |
1 |
2 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
8 |
52.94 % |
6 |
1 |
2 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
2 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
50 % |
2 |
1 |
2 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRIANGULO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
72.73 % |
5 |
0 |
2 |
1 |
|
Totales |
500 |
291 |
63.21 % |
336 |
91 |
54 |
19 |
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