AUTOESCUELA TRABUS
Bizkaia
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela TRABUS con código de autoescuela BI0363 de la provincia de Bizkaia y con centro de examen en Bilbao
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA TRABUS
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
TRABUS |
Diciembre |
2014 |
60 |
35 |
63.16 % |
42 |
14 |
4 |
0 |
TRABUS |
Enero |
2015 |
51 |
20 |
71.83 % |
38 |
10 |
3 |
0 |
TRABUS |
Febrero |
2015 |
40 |
25 |
61.54 % |
28 |
10 |
1 |
1 |
TRABUS |
Marzo |
2015 |
58 |
37 |
61.05 % |
39 |
11 |
6 |
2 |
TRABUS |
Abril |
2015 |
51 |
20 |
71.83 % |
35 |
6 |
9 |
1 |
TRABUS |
Mayo |
2015 |
88 |
31 |
73.95 % |
72 |
9 |
4 |
3 |
TRABUS |
Junio |
2015 |
81 |
33 |
71.05 % |
68 |
10 |
2 |
1 |
TRABUS |
Julio |
2015 |
113 |
74 |
60.43 % |
76 |
26 |
11 |
0 |
TRABUS |
Agosto |
2015 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
TRABUS |
Septiembre |
2015 |
39 |
26 |
60 % |
24 |
8 |
6 |
1 |
TRABUS |
Octubre |
2015 |
63 |
25 |
71.59 % |
47 |
7 |
9 |
0 |
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
67 |
28 |
70.53 % |
53 |
8 |
6 |
0 |
TRABUS |
Diciembre |
2015 |
59 |
26 |
69.41 % |
45 |
7 |
7 |
0 |
TRABUS |
Enero |
2016 |
42 |
24 |
63.64 % |
24 |
16 |
2 |
0 |
TRABUS |
Febrero |
2016 |
70 |
27 |
72.16 % |
49 |
14 |
7 |
0 |
TRABUS |
Marzo |
2016 |
51 |
25 |
67.11 % |
38 |
10 |
3 |
0 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
937 |
456 |
67.26 % |
680 |
168 |
80 |
9 |
||
TRABUS
APTOS: 937
NO APTOS: 456
DIFERENCIA: 481
PORCENTAJE APTOS: 67.26 %
PORCENTAJE NO APTOS: 32.74 %
APTOS: 937
NO APTOS: 456
DIFERENCIA: 481
PORCENTAJE APTOS: 67.26 %
PORCENTAJE NO APTOS: 32.74 %
AUTOESCUELA TRABUS
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
TRABUS |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
190 |
13 |
93.6 % |
178 |
11 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
9 |
2 |
81.82 % |
7 |
2 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
45 |
15 |
75 % |
36 |
7 |
2 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
22 |
5 |
81.48 % |
18 |
3 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
16 |
2 |
88.89 % |
14 |
2 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
40 |
4 |
90.91 % |
36 |
2 |
2 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA DESTREZA A2 |
171 |
171 |
50 % |
102 |
39 |
27 |
3 |
|
TRABUS |
PRUEBA DESTREZA AM |
11 |
7 |
61.11 % |
9 |
1 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA DESTREZA C |
41 |
8 |
83.67 % |
37 |
3 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA DESTREZA D |
25 |
28 |
47.17 % |
11 |
8 |
5 |
1 |
|
TRABUS |
PRUEBA DESTREZA EB |
16 |
14 |
53.33 % |
5 |
8 |
3 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA DESTREZA EC |
44 |
30 |
59.46 % |
22 |
15 |
6 |
1 |
|
TRABUS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
163 |
63 |
72.12 % |
115 |
42 |
6 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
46 |
29 |
61.33 % |
28 |
8 |
8 |
2 |
|
TRABUS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
25 |
14 |
64.1 % |
15 |
6 |
4 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
17 |
7 |
70.83 % |
14 |
2 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
48 |
40 |
54.55 % |
28 |
7 |
11 |
2 |
|
Totales |
937 |
456 |
67.26 % |
680 |
168 |
80 |
9 |
||
AUTOESCUELA TRABUS
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
TRABUS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
5 |
64.29 % |
5 |
3 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
2 |
71.43 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
5 |
50 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
16 |
13 |
55.17 % |
8 |
6 |
2 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
4 |
55.56 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
14 |
4 |
77.78 % |
10 |
4 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
8 |
46.67 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
1 |
87.5 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
4 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
6 |
14.29 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
2 |
2 |
0 |
1 |
|
TRABUS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
1 |
87.5 % |
5 |
1 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
4 |
60 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
10 |
5 |
66.67 % |
6 |
2 |
1 |
1 |
|
TRABUS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
1 |
83.33 % |
1 |
2 |
2 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
0 |
1 |
1 |
|
TRABUS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
14 |
22.22 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
0 |
100 % |
10 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
6 |
50 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
15 |
8 |
65.22 % |
5 |
4 |
5 |
1 |
|
TRABUS |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
2 |
77.78 % |
6 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
14 |
1 |
93.33 % |
11 |
3 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
4 |
55.56 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
10 |
9.09 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
1 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
0 |
1 |
1 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
3 |
88 % |
21 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
3 |
70 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
9 |
1 |
90 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
3 |
40 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
TRABUS |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
13 |
45.83 % |
10 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
2 |
71.43 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
6 |
5 |
54.55 % |
2 |
4 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
31 |
0 |
100 % |
30 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
25 |
14 |
64.1 % |
19 |
6 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
7 |
36.36 % |
1 |
1 |
2 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
27 |
34 |
44.26 % |
16 |
8 |
3 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
5 |
50 % |
1 |
3 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
6 |
45.45 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
21 |
0 |
100 % |
19 |
2 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
0 |
100 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
3 |
70 % |
0 |
6 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
2 |
1 |
|
TRABUS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
18 |
21.74 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
1 |
91.67 % |
10 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
1 |
90.91 % |
8 |
2 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
6 |
14.29 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
17 |
11 |
60.71 % |
7 |
2 |
8 |
0 |
|
TRABUS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
2 |
91.67 % |
21 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
7 |
63.16 % |
11 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
3 |
62.5 % |
3 |
0 |
2 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
14 |
8 |
63.64 % |
10 |
2 |
2 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
18 |
2 |
90 % |
17 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
16 |
7 |
69.57 % |
13 |
2 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
9 |
55 % |
8 |
1 |
2 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
1 |
88.89 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
3 |
72.73 % |
3 |
3 |
2 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
5 |
28.57 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
14 |
10 |
58.33 % |
7 |
7 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
3 |
40 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
17 |
3 |
85 % |
13 |
4 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
10 |
52.38 % |
6 |
3 |
2 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
4 |
33.33 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
1 |
91.67 % |
10 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
6 |
62.5 % |
7 |
3 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
13 |
4 |
76.47 % |
10 |
2 |
1 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
5 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
4 |
50 % |
1 |
3 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TRABUS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
Totales |
937 |
456 |
67.26 % |
680 |
168 |
80 |
9 |
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