Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela SAN CARLOS con código de autoescuela SE0228 de la provincia de Sevilla y con centro de examen en Sevilla
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
|   | |||||||||
SAN CARLOS |
Diciembre |
2014 |
2 |
3 |
40 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
SAN CARLOS |
Enero |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
SAN CARLOS |
Febrero |
2015 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
SAN CARLOS |
Marzo |
2015 |
3 |
5 |
37.5 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
SAN CARLOS |
Abril |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
SAN CARLOS |
Junio |
2015 |
1 |
6 |
14.29 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
SAN CARLOS |
Julio |
2015 |
2 |
3 |
40 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
SAN CARLOS |
Agosto |
2015 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
SAN CARLOS |
Septiembre |
2015 |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
SAN CARLOS |
Octubre |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
SAN CARLOS |
Noviembre |
2015 |
3 |
6 |
33.33 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
SAN CARLOS |
Diciembre |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
SAN CARLOS |
Enero |
2016 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
SAN CARLOS |
Febrero |
2016 |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
SAN CARLOS |
Marzo |
2016 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|   | |||||||||
| VER MÁS MESES | |||||||||
|   | |||||||||
Totales |
27 |
42 |
39.13 % |
15 |
5 |
7 |
0 |
||
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
SAN CARLOS |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
14 |
53.33 % |
12 |
3 |
1 |
0 |
|
SAN CARLOS |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SAN CARLOS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
28 |
26.32 % |
2 |
2 |
6 |
0 |
|
|   | |||||||||
Totales |
27 |
42 |
39.13 % |
15 |
5 |
7 |
0 |
||
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
SAN CARLOS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
6 |
14.29 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
4 |
20 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
20 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
SAN CARLOS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
27 |
42 |
39.13 % |
15 |
5 |
7 |
0 |
||||