AUTOESCUELA Q 5
Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela Q 5 con código de autoescuela M 1407 de la provincia de Madrid y con centro de examen en Madrid
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA Q 5
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
Q 5 |
Diciembre |
2014 |
86 |
49 |
63.7 % |
63 |
17 |
5 |
1 |
Q 5 |
Enero |
2015 |
99 |
43 |
69.72 % |
72 |
20 |
7 |
0 |
Q 5 |
Febrero |
2015 |
45 |
18 |
71.43 % |
31 |
9 |
4 |
1 |
Q 5 |
Marzo |
2015 |
136 |
55 |
71.2 % |
106 |
17 |
11 |
2 |
Q 5 |
Abril |
2015 |
108 |
38 |
73.97 % |
81 |
19 |
6 |
2 |
Q 5 |
Mayo |
2015 |
237 |
80 |
74.76 % |
184 |
38 |
12 |
3 |
Q 5 |
Junio |
2015 |
107 |
36 |
74.83 % |
80 |
19 |
7 |
1 |
Q 5 |
Julio |
2015 |
203 |
80 |
71.73 % |
159 |
32 |
9 |
3 |
Q 5 |
Septiembre |
2015 |
213 |
77 |
73.45 % |
158 |
38 |
13 |
4 |
Q 5 |
Octubre |
2015 |
154 |
94 |
62.1 % |
122 |
23 |
8 |
1 |
Q 5 |
Noviembre |
2015 |
59 |
53 |
52.68 % |
39 |
14 |
6 |
0 |
Q 5 |
Diciembre |
2015 |
77 |
51 |
60.16 % |
50 |
21 |
6 |
0 |
Q 5 |
Enero |
2016 |
135 |
87 |
60.81 % |
106 |
23 |
6 |
0 |
Q 5 |
Febrero |
2016 |
189 |
48 |
79.75 % |
146 |
18 |
16 |
9 |
Q 5 |
Marzo |
2016 |
187 |
83 |
69.26 % |
152 |
20 |
12 |
3 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
2035 |
892 |
69.53 % |
1549 |
328 |
128 |
30 |
||
Q 5
APTOS: 2035
NO APTOS: 892
DIFERENCIA: 1143
PORCENTAJE APTOS: 69.53 %
PORCENTAJE NO APTOS: 30.47 %
APTOS: 2035
NO APTOS: 892
DIFERENCIA: 1143
PORCENTAJE APTOS: 69.53 %
PORCENTAJE NO APTOS: 30.47 %
AUTOESCUELA Q 5
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
Q 5 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
6 |
45.45 % |
2 |
3 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
7 |
36.36 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
PRUEBA TEÓRICA B |
38 |
13 |
74.51 % |
25 |
10 |
1 |
2 |
|
Q 5 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
695 |
39 |
94.69 % |
654 |
38 |
3 |
0 |
|
Q 5 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
19 |
10 |
65.52 % |
14 |
5 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
88 |
39 |
69.29 % |
65 |
17 |
6 |
0 |
|
Q 5 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
5 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
1 |
|
Q 5 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
575 |
552 |
51.02 % |
315 |
153 |
88 |
19 |
|
Q 5 |
PRUEBA DESTREZA AM |
21 |
6 |
77.78 % |
18 |
2 |
0 |
1 |
|
Q 5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
529 |
153 |
77.57 % |
423 |
85 |
20 |
1 |
|
Q 5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
46 |
61 |
42.99 % |
18 |
12 |
10 |
6 |
|
Totales |
2035 |
892 |
69.53 % |
1549 |
328 |
128 |
30 |
||
AUTOESCUELA Q 5
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
Q 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
28 |
5 |
84.85 % |
22 |
4 |
2 |
0 |
|
Q 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
1 |
|
Q 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
20 |
38 |
34.48 % |
9 |
8 |
3 |
0 |
|
Q 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
23 |
1 |
95.83 % |
21 |
2 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
1 |
87.5 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
30 |
6 |
83.33 % |
25 |
5 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
1 |
87.5 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
26 |
28 |
48.15 % |
11 |
9 |
6 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
28 |
3 |
90.32 % |
26 |
2 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
5 |
16.67 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
3 |
75 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
9 |
70 % |
12 |
5 |
3 |
1 |
|
Q 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
1 |
91.67 % |
9 |
2 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
Q 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
39 |
8 |
82.98 % |
33 |
6 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
8 |
11.11 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
38 |
34 |
52.78 % |
18 |
8 |
10 |
2 |
|
Q 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
50 |
3 |
94.34 % |
48 |
2 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
Q 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
21 |
7 |
75 % |
17 |
4 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
44.44 % |
0 |
1 |
3 |
0 |
|
Q 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
33 |
20 |
62.26 % |
18 |
11 |
3 |
1 |
|
Q 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
Q 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
44 |
2 |
95.65 % |
42 |
2 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
57 |
17 |
77.03 % |
52 |
4 |
1 |
0 |
|
Q 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
44.44 % |
0 |
2 |
1 |
1 |
|
Q 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
74 |
43 |
63.25 % |
43 |
20 |
9 |
2 |
|
Q 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
70 |
3 |
95.89 % |
66 |
4 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
12 |
8 |
60 % |
7 |
4 |
1 |
0 |
|
Q 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
32 |
8 |
80 % |
26 |
6 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
Q 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
34 |
20 |
62.96 % |
20 |
8 |
5 |
1 |
|
Q 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
25 |
2 |
92.59 % |
24 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
2 |
81.82 % |
5 |
4 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
Q 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
55 |
18 |
75.34 % |
46 |
6 |
2 |
1 |
|
Q 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
2 |
75 % |
3 |
0 |
1 |
2 |
|
Q 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
51 |
43 |
54.26 % |
29 |
17 |
5 |
0 |
|
Q 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
62 |
2 |
96.88 % |
59 |
3 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
3 |
66.67 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
16 |
6 |
72.73 % |
12 |
3 |
1 |
0 |
|
Q 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
65 |
17 |
79.27 % |
44 |
16 |
5 |
0 |
|
Q 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
43 |
46 |
48.31 % |
21 |
12 |
7 |
3 |
|
Q 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
71 |
5 |
93.42 % |
66 |
5 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
12 |
4 |
75 % |
10 |
1 |
1 |
0 |
|
Q 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
3 |
2 |
0 |
1 |
|
Q 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
44 |
17 |
72.13 % |
36 |
5 |
3 |
0 |
|
Q 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
8 |
27.27 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
45 |
55 |
45 % |
30 |
10 |
4 |
1 |
|
Q 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
51 |
3 |
94.44 % |
47 |
4 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
4 |
60 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
Q 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
18 |
14 |
56.25 % |
15 |
3 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
Q 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
17 |
29 |
36.96 % |
5 |
7 |
5 |
0 |
|
Q 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
2 |
87.5 % |
13 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
3 |
70 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
28 |
6 |
82.35 % |
15 |
10 |
3 |
0 |
|
Q 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
25 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
18 |
34 |
34.62 % |
9 |
6 |
3 |
0 |
|
Q 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
20 |
1 |
95.24 % |
18 |
2 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
3 |
75 % |
7 |
2 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
33 |
8 |
80.49 % |
23 |
10 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
36.36 % |
1 |
3 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
18 |
62 |
22.5 % |
7 |
7 |
4 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
74 |
5 |
93.67 % |
70 |
2 |
2 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
33 |
7 |
82.5 % |
29 |
3 |
1 |
0 |
|
Q 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
2 |
|
Q 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
Q 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
73 |
30 |
70.87 % |
43 |
10 |
14 |
6 |
|
Q 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
75 |
4 |
94.94 % |
70 |
4 |
1 |
0 |
|
Q 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
37 |
12 |
75.51 % |
32 |
2 |
3 |
0 |
|
Q 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
42.86 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
Q 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
64 |
61 |
51.2 % |
40 |
15 |
7 |
2 |
|
Q 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
77 |
2 |
97.47 % |
75 |
2 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Q 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
4 |
1 |
0 |
1 |
|
Totales |
2035 |
892 |
69.53 % |
1549 |
328 |
128 |
30 |
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