AUTOESCUELA METODO
Ceuta
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela METODO con código de autoescuela CE0005 de la provincia de Ceuta y con centro de examen en Ceuta
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA METODO
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
METODO |
Diciembre |
2014 |
11 |
16 |
40.74 % |
5 |
4 |
2 |
0 |
METODO |
Enero |
2015 |
5 |
11 |
31.25 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
METODO |
Febrero |
2015 |
17 |
15 |
53.13 % |
7 |
5 |
4 |
1 |
METODO |
Marzo |
2015 |
21 |
13 |
61.76 % |
15 |
5 |
1 |
0 |
METODO |
Abril |
2015 |
15 |
16 |
48.39 % |
11 |
2 |
2 |
0 |
METODO |
Mayo |
2015 |
20 |
13 |
60.61 % |
12 |
6 |
2 |
0 |
METODO |
Junio |
2015 |
17 |
11 |
60.71 % |
10 |
5 |
1 |
1 |
METODO |
Julio |
2015 |
29 |
16 |
64.44 % |
21 |
6 |
1 |
1 |
METODO |
Agosto |
2015 |
21 |
17 |
55.26 % |
13 |
3 |
4 |
1 |
METODO |
Septiembre |
2015 |
25 |
15 |
62.5 % |
20 |
5 |
0 |
0 |
METODO |
Octubre |
2015 |
23 |
15 |
60.53 % |
12 |
8 |
3 |
0 |
METODO |
Noviembre |
2015 |
19 |
19 |
50 % |
12 |
6 |
1 |
0 |
METODO |
Diciembre |
2015 |
22 |
6 |
78.57 % |
11 |
5 |
5 |
1 |
METODO |
Enero |
2016 |
17 |
11 |
60.71 % |
11 |
5 |
0 |
1 |
METODO |
Febrero |
2016 |
12 |
11 |
52.17 % |
11 |
0 |
1 |
0 |
METODO |
Marzo |
2016 |
32 |
15 |
68.09 % |
23 |
8 |
1 |
0 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
306 |
220 |
58.17 % |
197 |
74 |
29 |
6 |
||
METODO
APTOS: 306
NO APTOS: 220
DIFERENCIA: 86
PORCENTAJE APTOS: 58.17 %
PORCENTAJE NO APTOS: 41.83 %
APTOS: 306
NO APTOS: 220
DIFERENCIA: 86
PORCENTAJE APTOS: 58.17 %
PORCENTAJE NO APTOS: 41.83 %
AUTOESCUELA METODO
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
METODO |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
16 |
12 |
57.14 % |
11 |
3 |
2 |
0 |
|
METODO |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
PRUEBA TEÓRICA B |
89 |
45 |
66.42 % |
65 |
18 |
5 |
1 |
|
METODO |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
17 |
9 |
65.38 % |
12 |
4 |
1 |
0 |
|
METODO |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
26 |
8 |
76.47 % |
21 |
5 |
0 |
0 |
|
METODO |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
5 |
37.5 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
9 |
18.18 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
METODO |
PRUEBA DESTREZA A1 |
16 |
11 |
59.26 % |
11 |
4 |
1 |
0 |
|
METODO |
PRUEBA DESTREZA A2 |
19 |
12 |
61.29 % |
10 |
7 |
2 |
0 |
|
METODO |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
METODO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
12 |
5 |
70.59 % |
8 |
4 |
0 |
0 |
|
METODO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
17 |
1 |
94.44 % |
16 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
82 |
100 |
45.05 % |
35 |
26 |
16 |
5 |
|
Totales |
306 |
220 |
58.17 % |
197 |
74 |
29 |
6 |
||
AUTOESCUELA METODO
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
METODO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
28.57 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
METODO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
METODO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
44.44 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
METODO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
8 |
20 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
METODO |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
6 |
57.14 % |
1 |
4 |
2 |
1 |
|
METODO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
METODO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
METODO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
6 |
64.71 % |
8 |
2 |
1 |
0 |
|
METODO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
12 |
20 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
METODO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
66.67 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
7 |
56.25 % |
4 |
4 |
1 |
0 |
|
METODO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
METODO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
METODO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
5 |
61.54 % |
3 |
3 |
1 |
1 |
|
METODO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
METODO |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
14 |
30 % |
2 |
1 |
2 |
1 |
|
METODO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
METODO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
METODO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
METODO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
63.64 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
36.36 % |
0 |
3 |
1 |
0 |
|
METODO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
METODO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
METODO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
40 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
METODO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
45.45 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
METODO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
1 |
87.5 % |
3 |
1 |
3 |
0 |
|
METODO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
1 |
90.91 % |
5 |
2 |
2 |
1 |
|
METODO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
1 |
|
METODO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
METODO |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
METODO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
44.44 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
METODO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
7 |
58.82 % |
7 |
3 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
METODO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
3 |
76.92 % |
8 |
1 |
1 |
0 |
|
Totales |
306 |
220 |
58.17 % |
197 |
74 |
29 |
6 |
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