AUTOESCUELA MEGA
Jaén
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela MEGA con código de autoescuela J 0217 de la provincia de Jaén y con centro de examen en Jaén
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA MEGA
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
MEGA |
Diciembre |
2014 |
12 |
21 |
36.36 % |
4 |
5 |
2 |
1 |
MEGA |
Enero |
2015 |
2 |
3 |
40 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
MEGA |
Febrero |
2015 |
7 |
7 |
50 % |
3 |
2 |
1 |
1 |
MEGA |
Marzo |
2015 |
8 |
5 |
61.54 % |
4 |
4 |
0 |
0 |
MEGA |
Abril |
2015 |
8 |
3 |
72.73 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
MEGA |
Mayo |
2015 |
8 |
5 |
61.54 % |
4 |
1 |
3 |
0 |
MEGA |
Junio |
2015 |
8 |
8 |
50 % |
5 |
2 |
1 |
0 |
MEGA |
Julio |
2015 |
31 |
18 |
63.27 % |
27 |
3 |
1 |
0 |
MEGA |
Agosto |
2015 |
6 |
6 |
50 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
MEGA |
Septiembre |
2015 |
9 |
13 |
40.91 % |
3 |
4 |
2 |
0 |
MEGA |
Octubre |
2015 |
9 |
12 |
42.86 % |
6 |
3 |
0 |
0 |
MEGA |
Noviembre |
2015 |
9 |
12 |
42.86 % |
3 |
3 |
1 |
2 |
MEGA |
Diciembre |
2015 |
7 |
2 |
77.78 % |
4 |
1 |
2 |
0 |
MEGA |
Enero |
2016 |
5 |
13 |
27.78 % |
2 |
3 |
0 |
0 |
MEGA |
Febrero |
2016 |
18 |
5 |
78.26 % |
10 |
5 |
1 |
2 |
MEGA |
Marzo |
2016 |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
0 |
1 |
1 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
151 |
136 |
52.61 % |
89 |
38 |
17 |
7 |
||
MEGA
APTOS: 151
NO APTOS: 136
DIFERENCIA: 15
PORCENTAJE APTOS: 52.61 %
PORCENTAJE NO APTOS: 47.39 %
APTOS: 151
NO APTOS: 136
DIFERENCIA: 15
PORCENTAJE APTOS: 52.61 %
PORCENTAJE NO APTOS: 47.39 %
AUTOESCUELA MEGA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
MEGA |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
14 |
12 |
53.85 % |
9 |
5 |
0 |
0 |
|
MEGA |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
MEGA |
PRUEBA TEÓRICA B |
47 |
15 |
75.81 % |
37 |
5 |
3 |
2 |
|
MEGA |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
16 |
4 |
80 % |
14 |
2 |
0 |
0 |
|
MEGA |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
PRUEBA DESTREZA A1 |
10 |
25 |
28.57 % |
4 |
2 |
2 |
2 |
|
MEGA |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
7 |
30 % |
0 |
2 |
1 |
0 |
|
MEGA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
10 |
5 |
66.67 % |
5 |
5 |
0 |
0 |
|
MEGA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
38 |
63 |
37.62 % |
10 |
15 |
10 |
3 |
|
Totales |
151 |
136 |
52.61 % |
89 |
38 |
17 |
7 |
||
AUTOESCUELA MEGA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
MEGA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
8 |
33.33 % |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
MEGA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
7 |
50 % |
3 |
3 |
1 |
0 |
|
MEGA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
MEGA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
MEGA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
MEGA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
33.33 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
MEGA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
MEGA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
40 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
MEGA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
9 |
10 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
MEGA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
9 |
1 |
90 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
7 |
3 |
70 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
50 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
MEGA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
7 |
12.5 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
MEGA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
6 |
45.45 % |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
MEGA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
MEGA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
MEGA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
22.22 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
0 |
2 |
1 |
0 |
|
MEGA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
2 |
|
MEGA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
MEGA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MEGA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
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MEGA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
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Totales |
151 |
136 |
52.61 % |
89 |
38 |
17 |
7 |
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