Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela MARBESULA con código de autoescuela MA0068 de la provincia de Málaga y con centro de examen en Marbella
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
|   | |||||||||
MARBESULA |
Diciembre |
2014 |
36 |
31 |
53.73 % |
18 |
9 |
6 |
3 |
MARBESULA |
Enero |
2015 |
35 |
22 |
61.4 % |
22 |
6 |
4 |
3 |
MARBESULA |
Febrero |
2015 |
26 |
31 |
45.61 % |
12 |
8 |
5 |
1 |
MARBESULA |
Marzo |
2015 |
27 |
17 |
61.36 % |
16 |
6 |
5 |
0 |
MARBESULA |
Abril |
2015 |
24 |
16 |
60 % |
16 |
4 |
2 |
2 |
MARBESULA |
Mayo |
2015 |
26 |
37 |
41.27 % |
17 |
6 |
2 |
1 |
MARBESULA |
Junio |
2015 |
35 |
32 |
52.24 % |
18 |
10 |
6 |
1 |
MARBESULA |
Julio |
2015 |
39 |
22 |
63.93 % |
26 |
8 |
4 |
1 |
MARBESULA |
Agosto |
2015 |
27 |
22 |
55.1 % |
18 |
6 |
3 |
0 |
MARBESULA |
Septiembre |
2015 |
38 |
27 |
58.46 % |
24 |
10 |
3 |
1 |
MARBESULA |
Octubre |
2015 |
12 |
14 |
46.15 % |
5 |
4 |
1 |
2 |
MARBESULA |
Noviembre |
2015 |
35 |
38 |
47.95 % |
21 |
9 |
4 |
1 |
MARBESULA |
Diciembre |
2015 |
17 |
9 |
65.38 % |
12 |
5 |
0 |
0 |
MARBESULA |
Enero |
2016 |
19 |
22 |
46.34 % |
11 |
6 |
0 |
2 |
MARBESULA |
Febrero |
2016 |
19 |
36 |
34.55 % |
12 |
3 |
4 |
0 |
MARBESULA |
Marzo |
2016 |
30 |
22 |
57.69 % |
12 |
7 |
10 |
1 |
|   | |||||||||
| VER MÁS MESES | |||||||||
|   | |||||||||
Totales |
445 |
398 |
52.79 % |
260 |
107 |
59 |
19 |
||
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
MARBESULA |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
7 |
1 |
87.5 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
PRUEBA TEÓRICA B |
157 |
143 |
52.33 % |
84 |
40 |
24 |
9 |
|
MARBESULA |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
7 |
2 |
77.78 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
26 |
1 |
96.3 % |
24 |
2 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
25 |
7 |
78.13 % |
23 |
1 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
PRUEBA DESTREZA A1 |
6 |
5 |
54.55 % |
3 |
1 |
2 |
0 |
|
MARBESULA |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
35 |
37.5 % |
13 |
3 |
4 |
1 |
|
MARBESULA |
PRUEBA DESTREZA AM |
21 |
18 |
53.85 % |
12 |
7 |
1 |
1 |
|
MARBESULA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
22 |
7 |
75.86 % |
15 |
6 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
133 |
177 |
42.9 % |
54 |
45 |
26 |
8 |
|
|   | |||||||||
Totales |
445 |
398 |
52.79 % |
260 |
107 |
59 |
19 |
||
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
MARBESULA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
10 |
54.55 % |
5 |
4 |
2 |
1 |
|
MARBESULA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
MARBESULA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
18 |
45.45 % |
9 |
3 |
2 |
1 |
|
MARBESULA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
13 |
35 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
1 |
|
MARBESULA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
69.23 % |
5 |
0 |
2 |
2 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
18 |
28 % |
3 |
2 |
2 |
0 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
11 |
50 % |
2 |
5 |
3 |
1 |
|
MARBESULA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
10 |
52.38 % |
4 |
3 |
4 |
0 |
|
MARBESULA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
5 |
61.54 % |
6 |
1 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
10 |
52.38 % |
6 |
2 |
1 |
2 |
|
MARBESULA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
5 |
64.29 % |
6 |
2 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
15 |
34.78 % |
3 |
4 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
8 |
11.11 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
9 |
50 % |
6 |
2 |
0 |
1 |
|
MARBESULA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
10 |
52.38 % |
2 |
6 |
2 |
1 |
|
MARBESULA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
40 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
4 |
33.33 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
12 |
52 % |
8 |
2 |
3 |
0 |
|
MARBESULA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
9 |
59.09 % |
6 |
4 |
2 |
1 |
|
MARBESULA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
10 |
54.55 % |
8 |
3 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
8 |
33.33 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
10 |
60 % |
6 |
6 |
3 |
0 |
|
MARBESULA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
3 |
66.67 % |
4 |
1 |
0 |
1 |
|
MARBESULA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
20 |
42.86 % |
6 |
7 |
2 |
0 |
|
MARBESULA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
12 |
42.86 % |
3 |
3 |
1 |
2 |
|
MARBESULA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
24 |
33.33 % |
5 |
4 |
2 |
1 |
|
MARBESULA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
7 |
53.33 % |
4 |
3 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
1 |
5 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
28.57 % |
1 |
2 |
0 |
1 |
|
MARBESULA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
28.57 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
62.5 % |
3 |
1 |
0 |
1 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
18 |
28 % |
3 |
3 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
6 |
14.29 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
8 |
42.86 % |
4 |
0 |
2 |
0 |
|
MARBESULA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
15 |
48.28 % |
3 |
3 |
8 |
0 |
|
MARBESULA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MARBESULA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
6 |
60 % |
4 |
2 |
2 |
1 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
445 |
398 |
52.79 % |
260 |
107 |
59 |
19 |
||||