Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela MADEL con código de autoescuela A 0484 de la provincia de Alicante/Alacant y con centro de examen en Alcoy/Alcoi
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
|   | |||||||||
MADEL |
Diciembre |
2014 |
13 |
16 |
44.83 % |
8 |
4 |
1 |
0 |
MADEL |
Enero |
2015 |
18 |
17 |
51.43 % |
10 |
8 |
0 |
0 |
MADEL |
Febrero |
2015 |
16 |
16 |
50 % |
9 |
6 |
1 |
0 |
MADEL |
Marzo |
2015 |
13 |
10 |
56.52 % |
9 |
2 |
2 |
0 |
MADEL |
Abril |
2015 |
16 |
11 |
59.26 % |
9 |
3 |
1 |
3 |
MADEL |
Mayo |
2015 |
15 |
17 |
46.88 % |
9 |
1 |
4 |
1 |
MADEL |
Junio |
2015 |
21 |
12 |
63.64 % |
11 |
2 |
7 |
1 |
MADEL |
Julio |
2015 |
45 |
25 |
64.29 % |
34 |
3 |
6 |
2 |
MADEL |
Septiembre |
2015 |
24 |
20 |
54.55 % |
14 |
8 |
2 |
0 |
MADEL |
Octubre |
2015 |
18 |
15 |
54.55 % |
11 |
3 |
4 |
0 |
MADEL |
Noviembre |
2015 |
27 |
20 |
57.45 % |
20 |
5 |
2 |
0 |
MADEL |
Diciembre |
2015 |
24 |
15 |
61.54 % |
16 |
2 |
6 |
0 |
MADEL |
Enero |
2016 |
15 |
8 |
65.22 % |
6 |
4 |
4 |
1 |
MADEL |
Febrero |
2016 |
21 |
14 |
60 % |
16 |
1 |
4 |
0 |
MADEL |
Marzo |
2016 |
18 |
22 |
45 % |
7 |
4 |
6 |
1 |
|   | |||||||||
| VER MÁS MESES | |||||||||
|   | |||||||||
Totales |
304 |
238 |
56.09 % |
189 |
56 |
50 |
9 |
||
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
MADEL |
PRUEBA TEÓRICA B |
125 |
24 |
83.89 % |
107 |
9 |
8 |
1 |
|
MADEL |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MADEL |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
18 |
1 |
94.74 % |
16 |
2 |
0 |
0 |
|
MADEL |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
MADEL |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
22 |
48.84 % |
6 |
8 |
7 |
0 |
|
MADEL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
17 |
6 |
73.91 % |
13 |
3 |
1 |
0 |
|
MADEL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
118 |
184 |
39.07 % |
44 |
33 |
33 |
8 |
|
|   | |||||||||
Totales |
304 |
238 |
56.09 % |
189 |
56 |
50 |
9 |
||
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
MADEL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
13 |
13.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
1 |
0 |
|
MADEL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
11 |
38.89 % |
4 |
3 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
3 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
15 |
28.57 % |
1 |
4 |
1 |
0 |
|
MADEL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
0 |
100 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
7 |
53.33 % |
5 |
2 |
1 |
0 |
|
MADEL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
MADEL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
43.75 % |
1 |
2 |
1 |
3 |
|
MADEL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
13 |
35 % |
2 |
1 |
3 |
1 |
|
MADEL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
MADEL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
8 |
52.94 % |
2 |
0 |
6 |
1 |
|
MADEL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
MADEL |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
77.78 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
18 |
43.75 % |
5 |
3 |
5 |
1 |
|
MADEL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
MADEL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
6 |
82.35 % |
27 |
0 |
0 |
1 |
|
MADEL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
17 |
32 % |
2 |
5 |
1 |
0 |
|
MADEL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
2 |
81.82 % |
6 |
2 |
1 |
0 |
|
MADEL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
MADEL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
33.33 % |
2 |
1 |
2 |
0 |
|
MADEL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
MADEL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
2 |
83.33 % |
8 |
2 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
14 |
36.36 % |
3 |
4 |
1 |
0 |
|
MADEL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
6 |
25 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
0 |
100 % |
12 |
0 |
1 |
0 |
|
MADEL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
12 |
42.86 % |
5 |
1 |
3 |
0 |
|
MADEL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
3 |
0 |
|
MADEL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
5 |
64.29 % |
2 |
2 |
4 |
1 |
|
MADEL |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
13 |
43.48 % |
7 |
1 |
2 |
0 |
|
MADEL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
1 |
90.91 % |
8 |
0 |
2 |
0 |
|
MADEL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
19 |
32.14 % |
2 |
3 |
3 |
1 |
|
MADEL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
MADEL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
83.33 % |
1 |
1 |
3 |
0 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
304 |
238 |
56.09 % |
189 |
56 |
50 |
9 |
||||