AUTOESCUELA GRESOL
Barcelona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela GRESOL con código de autoescuela B 0778 de la provincia de Barcelona y con centro de examen en Sabadell
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA GRESOL
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
GRESOL |
Diciembre |
2014 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
GRESOL |
Enero |
2015 |
51 |
21 |
70.83 % |
35 |
8 |
5 |
3 |
GRESOL |
Febrero |
2015 |
13 |
11 |
54.17 % |
8 |
2 |
3 |
0 |
GRESOL |
Marzo |
2015 |
28 |
15 |
65.12 % |
17 |
7 |
3 |
1 |
GRESOL |
Abril |
2015 |
16 |
20 |
44.44 % |
9 |
6 |
1 |
0 |
GRESOL |
Mayo |
2015 |
20 |
6 |
76.92 % |
13 |
3 |
2 |
2 |
GRESOL |
Junio |
2015 |
19 |
7 |
73.08 % |
11 |
4 |
4 |
0 |
GRESOL |
Julio |
2015 |
23 |
17 |
57.5 % |
18 |
3 |
1 |
1 |
GRESOL |
Septiembre |
2015 |
17 |
17 |
50 % |
11 |
2 |
2 |
2 |
GRESOL |
Octubre |
2015 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
GRESOL |
Noviembre |
2015 |
17 |
10 |
62.96 % |
10 |
3 |
3 |
1 |
GRESOL |
Diciembre |
2015 |
10 |
12 |
45.45 % |
4 |
3 |
2 |
1 |
GRESOL |
Enero |
2016 |
12 |
7 |
63.16 % |
6 |
4 |
2 |
0 |
GRESOL |
Febrero |
2016 |
19 |
11 |
63.33 % |
14 |
4 |
1 |
0 |
GRESOL |
Marzo |
2016 |
8 |
7 |
53.33 % |
6 |
1 |
0 |
1 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
260 |
165 |
61.18 % |
166 |
50 |
32 |
12 |
||
GRESOL
APTOS: 260
NO APTOS: 165
DIFERENCIA: 95
PORCENTAJE APTOS: 61.18 %
PORCENTAJE NO APTOS: 38.82 %
APTOS: 260
NO APTOS: 165
DIFERENCIA: 95
PORCENTAJE APTOS: 61.18 %
PORCENTAJE NO APTOS: 38.82 %
AUTOESCUELA GRESOL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
GRESOL |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
6 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
1 |
|
GRESOL |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
PRUEBA TEÓRICA B |
80 |
59 |
57.55 % |
49 |
18 |
9 |
4 |
|
GRESOL |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
20 |
1 |
95.24 % |
19 |
1 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
PRUEBA DESTREZA A2 |
18 |
14 |
56.25 % |
9 |
6 |
3 |
0 |
|
GRESOL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
GRESOL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
29 |
3 |
90.63 % |
26 |
3 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
94 |
77 |
54.97 % |
48 |
20 |
19 |
7 |
|
Totales |
260 |
165 |
61.18 % |
166 |
50 |
32 |
12 |
||
AUTOESCUELA GRESOL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
GRESOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
GRESOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
GRESOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
0 |
100 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
6 |
68.42 % |
8 |
2 |
2 |
1 |
|
GRESOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
GRESOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
12 |
58.62 % |
9 |
4 |
2 |
2 |
|
GRESOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
5 |
58.33 % |
3 |
1 |
3 |
0 |
|
GRESOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
11 |
42.11 % |
5 |
1 |
2 |
0 |
|
GRESOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
5 |
2 |
1 |
1 |
|
GRESOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
9 |
30.77 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
GRESOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
7 |
36.36 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
5 |
66.67 % |
5 |
2 |
1 |
2 |
|
GRESOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
GRESOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
5 |
58.33 % |
2 |
2 |
3 |
0 |
|
GRESOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
77.78 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
GRESOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
53.85 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
9 |
55 % |
8 |
1 |
1 |
1 |
|
GRESOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
6 |
45.45 % |
2 |
1 |
0 |
2 |
|
GRESOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
6 |
53.85 % |
4 |
1 |
2 |
0 |
|
GRESOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
GRESOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
7 |
53.33 % |
4 |
2 |
1 |
1 |
|
GRESOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
66.67 % |
3 |
1 |
2 |
0 |
|
GRESOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
50 % |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
GRESOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
44.44 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
2 |
80 % |
4 |
2 |
2 |
0 |
|
GRESOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
40 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
3 |
72.73 % |
4 |
3 |
1 |
0 |
|
GRESOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRESOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
GRESOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
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Totales |
260 |
165 |
61.18 % |
166 |
50 |
32 |
12 |
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