Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela EN MARXA con código de autoescuela B 1059 de la provincia de Barcelona y con centro de examen en Sabadell
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
|   | |||||||||
EN MARXA |
Diciembre |
2014 |
38 |
21 |
64.41 % |
22 |
11 |
4 |
1 |
EN MARXA |
Enero |
2015 |
68 |
34 |
66.67 % |
54 |
6 |
8 |
0 |
EN MARXA |
Febrero |
2015 |
41 |
21 |
66.13 % |
23 |
15 |
1 |
2 |
EN MARXA |
Marzo |
2015 |
57 |
25 |
69.51 % |
34 |
15 |
5 |
3 |
EN MARXA |
Abril |
2015 |
49 |
19 |
72.06 % |
32 |
14 |
2 |
1 |
EN MARXA |
Mayo |
2015 |
42 |
13 |
76.36 % |
34 |
6 |
2 |
0 |
EN MARXA |
Junio |
2015 |
30 |
21 |
58.82 % |
19 |
8 |
3 |
0 |
EN MARXA |
Julio |
2015 |
80 |
59 |
57.55 % |
67 |
10 |
3 |
0 |
EN MARXA |
Septiembre |
2015 |
82 |
33 |
71.3 % |
57 |
15 |
10 |
0 |
EN MARXA |
Octubre |
2015 |
63 |
28 |
69.23 % |
40 |
14 |
9 |
0 |
EN MARXA |
Noviembre |
2015 |
49 |
29 |
62.82 % |
32 |
9 |
8 |
0 |
EN MARXA |
Diciembre |
2015 |
45 |
43 |
51.14 % |
36 |
5 |
4 |
0 |
EN MARXA |
Enero |
2016 |
51 |
26 |
66.23 % |
33 |
10 |
8 |
0 |
EN MARXA |
Febrero |
2016 |
34 |
32 |
51.52 % |
26 |
5 |
3 |
0 |
EN MARXA |
Marzo |
2016 |
60 |
22 |
73.17 % |
46 |
7 |
7 |
0 |
|   | |||||||||
| VER MÁS MESES | |||||||||
|   | |||||||||
Totales |
789 |
426 |
64.94 % |
555 |
150 |
77 |
7 |
||
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
EN MARXA |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
49 |
55 |
47.12 % |
29 |
14 |
6 |
0 |
|
EN MARXA |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
6 |
4 |
60 % |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
EN MARXA |
PRUEBA TEÓRICA B |
97 |
68 |
58.79 % |
67 |
21 |
7 |
2 |
|
EN MARXA |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
55 |
26 |
67.9 % |
44 |
7 |
4 |
0 |
|
EN MARXA |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
80 |
14 |
85.11 % |
70 |
8 |
2 |
0 |
|
EN MARXA |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
42 |
26 |
61.76 % |
28 |
9 |
5 |
0 |
|
EN MARXA |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
PRUEBA DESTREZA A1 |
55 |
29 |
65.48 % |
37 |
10 |
8 |
0 |
|
EN MARXA |
PRUEBA DESTREZA A2 |
74 |
47 |
61.16 % |
43 |
23 |
8 |
0 |
|
EN MARXA |
PRUEBA DESTREZA AM |
31 |
9 |
77.5 % |
26 |
5 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
59 |
30 |
66.29 % |
39 |
14 |
6 |
0 |
|
EN MARXA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
88 |
12 |
88 % |
79 |
6 |
3 |
0 |
|
EN MARXA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
152 |
106 |
58.91 % |
90 |
31 |
27 |
4 |
|
|   | |||||||||
Totales |
789 |
426 |
64.94 % |
555 |
150 |
77 |
7 |
||
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
EN MARXA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
41.18 % |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
4 |
55.56 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
7 |
3 |
70 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
0 |
100 % |
11 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
4 |
76.47 % |
8 |
3 |
2 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
4 |
55.56 % |
2 |
1 |
2 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
6 |
50 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
0 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
7 |
22.22 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
72.73 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
5 |
3 |
62.5 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
44.44 % |
2 |
1 |
0 |
1 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
1 |
83.33 % |
2 |
3 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
2 |
0 |
1 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
7 |
2 |
77.78 % |
5 |
1 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
7 |
65 % |
6 |
4 |
1 |
2 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
6 |
4 |
60 % |
2 |
3 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
5 |
44.44 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
5 |
58.33 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
6 |
40 % |
1 |
3 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
1 |
87.5 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
2 |
81.82 % |
5 |
3 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
3 |
76.92 % |
5 |
4 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
2 |
3 |
0 |
1 |
|
EN MARXA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
1 |
88.89 % |
6 |
2 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
1 |
90 % |
7 |
1 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
2 |
75 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
3 |
62.5 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
7 |
22.22 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
4 |
63.64 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
13 |
48 % |
9 |
3 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
16 |
2 |
88.89 % |
15 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
7 |
41.67 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
7 |
12 |
36.84 % |
6 |
0 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
15 |
54.55 % |
13 |
4 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
0 |
2 |
0 |
|
EN MARXA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
43.75 % |
2 |
2 |
3 |
0 |
|
EN MARXA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
9 |
1 |
90 % |
7 |
0 |
2 |
0 |
|
EN MARXA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
0 |
100 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
9 |
2 |
81.82 % |
8 |
0 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
3 |
70 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
4 |
55.56 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
13 |
5 |
72.22 % |
7 |
6 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
6 |
72.73 % |
10 |
4 |
2 |
0 |
|
EN MARXA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
6 |
70 % |
7 |
3 |
4 |
0 |
|
EN MARXA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
2 |
86.67 % |
10 |
3 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
5 |
50 % |
1 |
2 |
2 |
0 |
|
EN MARXA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
69.23 % |
7 |
1 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
6 |
64.71 % |
8 |
1 |
2 |
0 |
|
EN MARXA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
4 |
60 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
3 |
50 % |
0 |
1 |
2 |
0 |
|
EN MARXA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
1 |
87.5 % |
5 |
1 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
12 |
52 % |
11 |
0 |
2 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
5 |
37.5 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
8 |
38.46 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
5 |
44.44 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
9 |
18.18 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
8 |
2 |
80 % |
6 |
2 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
12 |
52 % |
5 |
5 |
3 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
3 |
62.5 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
10 |
44.44 % |
6 |
0 |
2 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
9 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
1 |
87.5 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
5 |
75 % |
9 |
2 |
4 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
4 |
63.64 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
0 |
100 % |
10 |
0 |
0 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
EN MARXA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
50 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
789 |
426 |
64.94 % |
555 |
150 |
77 |
7 |
||||