AUTOESCUELA DOBLE M
Sevilla
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela DOBLE M con código de autoescuela SE0599 de la provincia de Sevilla y con centro de examen en Sevilla
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA DOBLE M
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
DOBLE M |
Diciembre |
2014 |
18 |
26 |
40.91 % |
13 |
4 |
0 |
1 |
DOBLE M |
Enero |
2015 |
18 |
16 |
52.94 % |
13 |
3 |
2 |
0 |
DOBLE M |
Febrero |
2015 |
23 |
9 |
71.88 % |
13 |
5 |
3 |
2 |
DOBLE M |
Marzo |
2015 |
29 |
10 |
74.36 % |
27 |
1 |
1 |
0 |
DOBLE M |
Abril |
2015 |
18 |
9 |
66.67 % |
10 |
7 |
0 |
1 |
DOBLE M |
Mayo |
2015 |
19 |
9 |
67.86 % |
14 |
1 |
3 |
1 |
DOBLE M |
Junio |
2015 |
9 |
11 |
45 % |
7 |
0 |
1 |
1 |
DOBLE M |
Julio |
2015 |
15 |
1 |
93.75 % |
11 |
1 |
3 |
0 |
DOBLE M |
Agosto |
2015 |
20 |
9 |
68.97 % |
19 |
1 |
0 |
0 |
DOBLE M |
Septiembre |
2015 |
17 |
2 |
89.47 % |
12 |
5 |
0 |
0 |
DOBLE M |
Octubre |
2015 |
11 |
4 |
73.33 % |
9 |
1 |
0 |
1 |
DOBLE M |
Noviembre |
2015 |
13 |
9 |
59.09 % |
9 |
2 |
1 |
1 |
DOBLE M |
Diciembre |
2015 |
11 |
8 |
57.89 % |
6 |
3 |
2 |
0 |
DOBLE M |
Enero |
2016 |
11 |
3 |
78.57 % |
9 |
1 |
1 |
0 |
DOBLE M |
Febrero |
2016 |
15 |
13 |
53.57 % |
11 |
3 |
0 |
1 |
DOBLE M |
Marzo |
2016 |
24 |
14 |
63.16 % |
16 |
1 |
6 |
1 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
271 |
153 |
63.92 % |
199 |
39 |
23 |
10 |
||
DOBLE M
APTOS: 271
NO APTOS: 153
DIFERENCIA: 118
PORCENTAJE APTOS: 63.92 %
PORCENTAJE NO APTOS: 36.08 %
APTOS: 271
NO APTOS: 153
DIFERENCIA: 118
PORCENTAJE APTOS: 63.92 %
PORCENTAJE NO APTOS: 36.08 %
AUTOESCUELA DOBLE M
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
DOBLE M |
PRUEBA TEÓRICA B |
82 |
13 |
86.32 % |
70 |
8 |
2 |
2 |
|
DOBLE M |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
0 |
100 % |
22 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
11 |
6 |
64.71 % |
8 |
1 |
1 |
1 |
|
DOBLE M |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
11 |
2 |
84.62 % |
10 |
0 |
1 |
0 |
|
DOBLE M |
PRUEBA DESTREZA A2 |
27 |
37 |
42.19 % |
15 |
7 |
3 |
2 |
|
DOBLE M |
PRUEBA DESTREZA AM |
11 |
2 |
84.62 % |
11 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
29 |
2 |
93.55 % |
27 |
2 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
78 |
91 |
46.15 % |
36 |
21 |
16 |
5 |
|
Totales |
271 |
153 |
63.92 % |
199 |
39 |
23 |
10 |
||
AUTOESCUELA DOBLE M
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
DOBLE M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
13 |
27.78 % |
2 |
3 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
12 |
20 % |
1 |
1 |
0 |
1 |
|
DOBLE M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
46.67 % |
3 |
2 |
2 |
0 |
|
DOBLE M |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
7 |
30 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
5 |
64.29 % |
3 |
4 |
1 |
1 |
|
DOBLE M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
0 |
2 |
1 |
|
DOBLE M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
2 |
75 % |
5 |
0 |
1 |
0 |
|
DOBLE M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
2 |
86.67 % |
12 |
1 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
4 |
63.64 % |
3 |
4 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
4 |
1 |
0 |
1 |
|
DOBLE M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
6 |
45.45 % |
4 |
0 |
0 |
1 |
|
DOBLE M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
DOBLE M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
DOBLE M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
DOBLE M |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
10 |
9.09 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
DOBLE M |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
DOBLE M |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
1 |
85.71 % |
2 |
1 |
3 |
0 |
|
DOBLE M |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
6 |
33.33 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
2 |
84.62 % |
11 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
0 |
3 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
1 |
|
DOBLE M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
8 |
33.33 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
DOBLE M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
0 |
0 |
1 |
|
DOBLE M |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
6 |
57.14 % |
4 |
2 |
2 |
0 |
|
DOBLE M |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
DOBLE M |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
11 |
26.67 % |
2 |
1 |
0 |
1 |
|
DOBLE M |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
77.78 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
41.18 % |
1 |
0 |
5 |
1 |
|
DOBLE M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
2 |
85.71 % |
10 |
1 |
1 |
0 |
|
Totales |
271 |
153 |
63.92 % |
199 |
39 |
23 |
10 |
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