Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CRISAL con código de autoescuela M 1798 de la provincia de Madrid y con centro de examen en Madrid
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
|   | |||||||||
CRISAL |
Diciembre |
2014 |
11 |
8 |
57.89 % |
6 |
2 |
2 |
1 |
CRISAL |
Enero |
2015 |
3 |
7 |
30 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
CRISAL |
Febrero |
2015 |
14 |
22 |
38.89 % |
9 |
3 |
2 |
0 |
CRISAL |
Marzo |
2015 |
5 |
11 |
31.25 % |
2 |
3 |
0 |
0 |
CRISAL |
Abril |
2015 |
25 |
20 |
55.56 % |
10 |
7 |
8 |
0 |
CRISAL |
Mayo |
2015 |
9 |
10 |
47.37 % |
5 |
3 |
0 |
1 |
CRISAL |
Junio |
2015 |
19 |
19 |
50 % |
9 |
4 |
4 |
2 |
CRISAL |
Julio |
2015 |
30 |
27 |
52.63 % |
21 |
7 |
1 |
1 |
CRISAL |
Septiembre |
2015 |
7 |
14 |
33.33 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
CRISAL |
Octubre |
2015 |
17 |
12 |
58.62 % |
11 |
3 |
3 |
0 |
CRISAL |
Noviembre |
2015 |
18 |
15 |
54.55 % |
8 |
7 |
1 |
2 |
CRISAL |
Diciembre |
2015 |
13 |
10 |
56.52 % |
10 |
1 |
1 |
1 |
CRISAL |
Enero |
2016 |
15 |
10 |
60 % |
10 |
5 |
0 |
0 |
CRISAL |
Febrero |
2016 |
24 |
7 |
77.42 % |
16 |
3 |
5 |
0 |
CRISAL |
Marzo |
2016 |
23 |
12 |
65.71 % |
17 |
3 |
2 |
1 |
|   | |||||||||
| VER MÁS MESES | |||||||||
|   | |||||||||
Totales |
233 |
204 |
53.32 % |
140 |
54 |
30 |
9 |
||
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
CRISAL |
PRUEBA TEÓRICA B |
121 |
49 |
71.18 % |
90 |
24 |
5 |
2 |
|
CRISAL |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
6 |
62.5 % |
6 |
3 |
1 |
0 |
|
CRISAL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
98 |
148 |
39.84 % |
40 |
27 |
24 |
7 |
|
|   | |||||||||
Totales |
233 |
204 |
53.32 % |
140 |
54 |
30 |
9 |
||
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
CRISAL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
46.67 % |
3 |
2 |
2 |
0 |
|
CRISAL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
CRISAL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
25 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
17 |
15 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
CRISAL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
5 |
66.67 % |
6 |
3 |
1 |
0 |
|
CRISAL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
9 |
10 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
16 |
46.67 % |
2 |
4 |
8 |
0 |
|
CRISAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
4 |
73.33 % |
8 |
3 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
7 |
46.15 % |
3 |
2 |
0 |
1 |
|
CRISAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
11 |
45 % |
1 |
4 |
3 |
1 |
|
CRISAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
5 |
64.29 % |
7 |
0 |
1 |
1 |
|
CRISAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CRISAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
18 |
37.93 % |
7 |
3 |
0 |
1 |
|
CRISAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
7 |
69.57 % |
12 |
4 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
11 |
21.43 % |
0 |
2 |
1 |
0 |
|
CRISAL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
10 |
50 % |
6 |
1 |
3 |
0 |
|
CRISAL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
41.18 % |
1 |
3 |
1 |
2 |
|
CRISAL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
3 |
78.57 % |
7 |
4 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
36.36 % |
2 |
0 |
1 |
1 |
|
CRISAL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
72.73 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
38.46 % |
2 |
3 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
CRISAL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
0 |
3 |
0 |
|
CRISAL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
4 |
83.33 % |
15 |
3 |
2 |
0 |
|
CRISAL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
7 |
63.16 % |
8 |
2 |
1 |
1 |
|
CRISAL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
5 |
68.75 % |
9 |
1 |
1 |
0 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
233 |
204 |
53.32 % |
140 |
54 |
30 |
9 |
||||