AUTOESCUELA CONNECT
Barcelona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CONNECT con código de autoescuela B 1395 de la provincia de Barcelona y con centro de examen en Manresa
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA CONNECT
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CONNECT |
Diciembre |
2014 |
41 |
25 |
62.12 % |
25 |
7 |
9 |
0 |
CONNECT |
Enero |
2015 |
76 |
19 |
80 % |
54 |
12 |
9 |
1 |
CONNECT |
Febrero |
2015 |
73 |
26 |
73.74 % |
49 |
15 |
7 |
2 |
CONNECT |
Marzo |
2015 |
43 |
24 |
64.18 % |
34 |
4 |
4 |
1 |
CONNECT |
Abril |
2015 |
65 |
42 |
60.75 % |
51 |
9 |
4 |
1 |
CONNECT |
Mayo |
2015 |
52 |
24 |
68.42 % |
28 |
16 |
8 |
0 |
CONNECT |
Junio |
2015 |
64 |
32 |
66.67 % |
48 |
11 |
5 |
0 |
CONNECT |
Julio |
2015 |
177 |
73 |
70.8 % |
144 |
26 |
5 |
2 |
CONNECT |
Septiembre |
2015 |
72 |
28 |
72 % |
50 |
16 |
4 |
2 |
CONNECT |
Octubre |
2015 |
35 |
22 |
61.4 % |
26 |
6 |
3 |
0 |
CONNECT |
Noviembre |
2015 |
52 |
35 |
59.77 % |
33 |
13 |
6 |
0 |
CONNECT |
Diciembre |
2015 |
53 |
45 |
54.08 % |
39 |
9 |
4 |
1 |
CONNECT |
Enero |
2016 |
63 |
32 |
66.32 % |
43 |
13 |
7 |
0 |
CONNECT |
Febrero |
2016 |
73 |
43 |
62.93 % |
40 |
21 |
11 |
1 |
CONNECT |
Marzo |
2016 |
53 |
33 |
61.63 % |
38 |
8 |
6 |
1 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
992 |
503 |
66.35 % |
702 |
186 |
92 |
12 |
||
CONNECT
APTOS: 992
NO APTOS: 503
DIFERENCIA: 489
PORCENTAJE APTOS: 66.35 %
PORCENTAJE NO APTOS: 33.65 %
APTOS: 992
NO APTOS: 503
DIFERENCIA: 489
PORCENTAJE APTOS: 66.35 %
PORCENTAJE NO APTOS: 33.65 %
AUTOESCUELA CONNECT
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CONNECT |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
54 |
31 |
63.53 % |
43 |
10 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
PRUEBA TEÓRICA B |
336 |
123 |
73.2 % |
263 |
48 |
22 |
3 |
|
CONNECT |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
59 |
20 |
74.68 % |
47 |
11 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
24 |
3 |
88.89 % |
22 |
1 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
19 |
1 |
95 % |
17 |
2 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
PRUEBA DESTREZA A1 |
50 |
37 |
57.47 % |
25 |
19 |
6 |
0 |
|
CONNECT |
PRUEBA DESTREZA A2 |
23 |
10 |
69.7 % |
17 |
3 |
3 |
0 |
|
CONNECT |
PRUEBA DESTREZA AM |
19 |
1 |
95 % |
18 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
37 |
17 |
68.52 % |
27 |
7 |
3 |
0 |
|
CONNECT |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
27 |
4 |
87.1 % |
24 |
3 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
336 |
253 |
57.05 % |
194 |
78 |
55 |
9 |
|
Totales |
992 |
503 |
66.35 % |
702 |
186 |
92 |
12 |
||
AUTOESCUELA CONNECT
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CONNECT |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
20 |
52.38 % |
11 |
4 |
7 |
0 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
2 |
84.62 % |
8 |
2 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
31 |
12 |
72.09 % |
19 |
3 |
8 |
1 |
|
CONNECT |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
4 |
85.19 % |
20 |
2 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
38 |
21 |
64.41 % |
16 |
14 |
6 |
2 |
|
CONNECT |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
4 |
83.33 % |
19 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
12 |
64.71 % |
14 |
3 |
4 |
1 |
|
CONNECT |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
6 |
62.5 % |
10 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
27 |
20 |
57.45 % |
21 |
3 |
3 |
0 |
|
CONNECT |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
9 |
70 % |
16 |
4 |
0 |
1 |
|
CONNECT |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
19 |
54.76 % |
12 |
6 |
5 |
0 |
|
CONNECT |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
2 |
88.89 % |
10 |
3 |
3 |
0 |
|
CONNECT |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
20 |
45.95 % |
7 |
7 |
3 |
0 |
|
CONNECT |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
8 |
75.76 % |
21 |
2 |
2 |
0 |
|
CONNECT |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
29 |
45.28 % |
14 |
7 |
1 |
2 |
|
CONNECT |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
19 |
5 |
79.17 % |
17 |
2 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
17 |
7 |
70.83 % |
17 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
90 |
22 |
80.36 % |
73 |
14 |
3 |
0 |
|
CONNECT |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
6 |
75 % |
11 |
4 |
2 |
1 |
|
CONNECT |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
7 |
41.67 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
7 |
1 |
87.5 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
7 |
1 |
87.5 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
9 |
74.29 % |
18 |
5 |
2 |
1 |
|
CONNECT |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
7 |
56.25 % |
7 |
2 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
5 |
50 % |
1 |
4 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
5 |
54.55 % |
5 |
0 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
19 |
51.28 % |
11 |
6 |
3 |
0 |
|
CONNECT |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
7 |
4 |
63.64 % |
3 |
3 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
5 |
66.67 % |
7 |
2 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
5 |
28.57 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
13 |
62.86 % |
18 |
3 |
0 |
1 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
5 |
44.44 % |
1 |
1 |
2 |
0 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
17 |
46.88 % |
12 |
2 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
14 |
56.25 % |
8 |
6 |
4 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
8 |
76.47 % |
19 |
5 |
2 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
9 |
1 |
90 % |
3 |
5 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
25 |
50 % |
11 |
7 |
6 |
1 |
|
CONNECT |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
1 |
83.33 % |
1 |
3 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
4 |
20 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
10 |
66.67 % |
14 |
3 |
3 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
16 |
55.56 % |
14 |
3 |
3 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
12 |
58.62 % |
11 |
3 |
2 |
1 |
|
Totales |
992 |
503 |
66.35 % |
702 |
186 |
92 |
12 |
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