AUTOESCUELA CIEMPOZUELOS
Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CIEMPOZUELOS con código de autoescuela M 0731 de la provincia de Madrid y con centro de examen en Madrid
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA CIEMPOZUELOS
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CIEMPOZUELOS |
Diciembre |
2014 |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
CIEMPOZUELOS |
Enero |
2015 |
3 |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
CIEMPOZUELOS |
Febrero |
2015 |
12 |
9 |
57.14 % |
6 |
2 |
4 |
0 |
CIEMPOZUELOS |
Marzo |
2015 |
8 |
10 |
44.44 % |
6 |
1 |
1 |
0 |
CIEMPOZUELOS |
Abril |
2015 |
7 |
10 |
41.18 % |
3 |
1 |
3 |
0 |
CIEMPOZUELOS |
Mayo |
2015 |
17 |
32 |
34.69 % |
8 |
4 |
3 |
2 |
CIEMPOZUELOS |
Junio |
2015 |
17 |
13 |
56.67 % |
10 |
2 |
5 |
0 |
CIEMPOZUELOS |
Julio |
2015 |
23 |
14 |
62.16 % |
10 |
6 |
6 |
1 |
CIEMPOZUELOS |
Agosto |
2015 |
2 |
9 |
18.18 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
CIEMPOZUELOS |
Septiembre |
2015 |
8 |
5 |
61.54 % |
4 |
3 |
1 |
0 |
CIEMPOZUELOS |
Octubre |
2015 |
5 |
10 |
33.33 % |
1 |
1 |
3 |
0 |
CIEMPOZUELOS |
Noviembre |
2015 |
7 |
16 |
30.43 % |
1 |
1 |
4 |
1 |
CIEMPOZUELOS |
Diciembre |
2015 |
8 |
4 |
66.67 % |
2 |
2 |
4 |
0 |
CIEMPOZUELOS |
Enero |
2016 |
6 |
13 |
31.58 % |
4 |
0 |
2 |
0 |
CIEMPOZUELOS |
Febrero |
2016 |
12 |
10 |
54.55 % |
6 |
3 |
2 |
1 |
CIEMPOZUELOS |
Marzo |
2016 |
6 |
11 |
35.29 % |
5 |
0 |
0 |
1 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
145 |
172 |
45.74 % |
69 |
29 |
40 |
7 |
||
CIEMPOZUELOS
APTOS: 145
NO APTOS: 172
DIFERENCIA: -27
PORCENTAJE APTOS: 45.74 %
PORCENTAJE NO APTOS: 54.26 %
APTOS: 145
NO APTOS: 172
DIFERENCIA: -27
PORCENTAJE APTOS: 45.74 %
PORCENTAJE NO APTOS: 54.26 %
AUTOESCUELA CIEMPOZUELOS
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CIEMPOZUELOS |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
PRUEBA TEÓRICA B |
44 |
32 |
57.89 % |
26 |
7 |
10 |
1 |
|
CIEMPOZUELOS |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
2 |
77.78 % |
4 |
3 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
7 |
61.11 % |
7 |
1 |
3 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
21 |
22.22 % |
1 |
1 |
3 |
1 |
|
CIEMPOZUELOS |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
12 |
40 % |
2 |
3 |
3 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
0 |
100 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
38 |
90 |
29.69 % |
8 |
7 |
18 |
5 |
|
CIEMPOZUELOS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
3 |
75 % |
4 |
3 |
2 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
Totales |
145 |
172 |
45.74 % |
69 |
29 |
40 |
7 |
||
AUTOESCUELA CIEMPOZUELOS
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CIEMPOZUELOS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
6 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
15 |
21.05 % |
0 |
1 |
1 |
2 |
|
CIEMPOZUELOS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
5 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
6 |
53.85 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
28.57 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
77.78 % |
4 |
0 |
3 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
46.67 % |
2 |
1 |
4 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
1 |
0 |
1 |
|
CIEMPOZUELOS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
6 |
14.29 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
CIEMPOZUELOS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
1 |
83.33 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
9 |
30.77 % |
0 |
0 |
3 |
1 |
|
CIEMPOZUELOS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
50 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
36.36 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
25 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
CIEMPOZUELOS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
66.67 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
8 |
11.11 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
CIEMPOZUELOS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CIEMPOZUELOS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Totales |
145 |
172 |
45.74 % |
69 |
29 |
40 |
7 |
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