AUTOESCUELA CARDELL Y ADROVER
Balears (Illes)
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CARDELL Y ADROVER con código de autoescuela PM0161 de la provincia de Balears (Illes) y con centro de examen en Palma de Mallorca
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA CARDELL Y ADROVER
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CARDELL Y ADROVER |
Diciembre |
2014 |
5 |
6 |
45.45 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Enero |
2015 |
5 |
3 |
62.5 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Febrero |
2015 |
2 |
5 |
28.57 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Marzo |
2015 |
5 |
10 |
33.33 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Abril |
2015 |
3 |
9 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Mayo |
2015 |
2 |
5 |
28.57 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Junio |
2015 |
4 |
8 |
33.33 % |
2 |
1 |
0 |
1 |
CARDELL Y ADROVER |
Julio |
2015 |
10 |
10 |
50 % |
7 |
2 |
0 |
1 |
CARDELL Y ADROVER |
Agosto |
2015 |
8 |
4 |
66.67 % |
5 |
0 |
2 |
1 |
CARDELL Y ADROVER |
Septiembre |
2015 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Octubre |
2015 |
1 |
4 |
20 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Noviembre |
2015 |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
0 |
2 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Diciembre |
2015 |
6 |
1 |
85.71 % |
1 |
3 |
2 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Enero |
2016 |
4 |
6 |
40 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Febrero |
2016 |
6 |
8 |
42.86 % |
4 |
0 |
0 |
2 |
CARDELL Y ADROVER |
Marzo |
2016 |
4 |
7 |
36.36 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
73 |
90 |
44.79 % |
47 |
12 |
9 |
5 |
||
CARDELL Y ADROVER
APTOS: 73
NO APTOS: 90
DIFERENCIA: -17
PORCENTAJE APTOS: 44.79 %
PORCENTAJE NO APTOS: 55.21 %
APTOS: 73
NO APTOS: 90
DIFERENCIA: -17
PORCENTAJE APTOS: 44.79 %
PORCENTAJE NO APTOS: 55.21 %
AUTOESCUELA CARDELL Y ADROVER
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CARDELL Y ADROVER |
PRUEBA TEÓRICA B |
42 |
29 |
59.15 % |
31 |
5 |
4 |
2 |
|
CARDELL Y ADROVER |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
61 |
31.46 % |
13 |
7 |
5 |
3 |
|
Totales |
73 |
90 |
44.79 % |
47 |
12 |
9 |
5 |
||
AUTOESCUELA CARDELL Y ADROVER
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CARDELL Y ADROVER |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
28.57 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
20 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
8 |
27.27 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
7 |
12.5 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
20 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
7 |
56.25 % |
6 |
2 |
0 |
1 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
0 |
1 |
1 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
20 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
2 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
37.5 % |
2 |
0 |
0 |
1 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
1 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
Totales |
73 |
90 |
44.79 % |
47 |
12 |
9 |
5 |
||||
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