Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA CETA
Valencia/València
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CETA con código de autoescuela V 0183 de la provincia de Valencia/València
AUTOESCUELA CETA
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CETA |
7 |
12 |
2014 |
22 |
13 |
63 % |
18 |
82 % |
2 |
2 |
0 |
CETA |
8 |
12 |
2014 |
16 |
15 |
52 % |
11 |
69 % |
1 |
3 |
1 |
CETA |
9 |
12 |
2014 |
54 |
21 |
72 % |
36 |
67 % |
10 |
4 |
4 |
CETA |
8 |
1 |
2015 |
12 |
14 |
47 % |
5 |
42 % |
4 |
2 |
1 |
CETA |
7 |
1 |
2015 |
25 |
8 |
76 % |
15 |
60 % |
6 |
3 |
1 |
CETA |
9 |
1 |
2015 |
52 |
21 |
72 % |
38 |
73 % |
9 |
3 |
2 |
CETA |
8 |
2 |
2015 |
12 |
13 |
49 % |
8 |
67 % |
3 |
1 |
0 |
CETA |
7 |
2 |
2015 |
30 |
10 |
75 % |
23 |
77 % |
5 |
1 |
1 |
CETA |
9 |
2 |
2015 |
56 |
22 |
72 % |
42 |
75 % |
6 |
6 |
2 |
CETA |
8 |
3 |
2015 |
17 |
9 |
66 % |
8 |
47 % |
2 |
4 |
3 |
CETA |
7 |
3 |
2015 |
29 |
7 |
81 % |
23 |
79 % |
4 |
2 |
0 |
CETA |
9 |
3 |
2015 |
69 |
32 |
69 % |
55 |
80 % |
7 |
7 |
0 |
CETA |
7 |
4 |
2015 |
9 |
3 |
75 % |
7 |
78 % |
1 |
1 |
0 |
CETA |
8 |
4 |
2015 |
8 |
4 |
67 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
9 |
4 |
2015 |
18 |
7 |
72 % |
12 |
67 % |
5 |
1 |
0 |
CETA |
7 |
5 |
2015 |
19 |
8 |
71 % |
14 |
74 % |
3 |
2 |
0 |
CETA |
8 |
5 |
2015 |
7 |
6 |
54 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
CETA |
9 |
5 |
2015 |
31 |
10 |
76 % |
19 |
61 % |
6 |
4 |
2 |
CETA |
7 |
6 |
2015 |
18 |
8 |
70 % |
13 |
72 % |
2 |
3 |
0 |
CETA |
8 |
6 |
2015 |
9 |
10 |
48 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
CETA |
9 |
6 |
2015 |
18 |
11 |
62 % |
12 |
67 % |
4 |
2 |
0 |
CETA |
7 |
7 |
2015 |
45 |
6 |
88 % |
39 |
87 % |
4 |
2 |
0 |
CETA |
8 |
7 |
2015 |
22 |
13 |
63 % |
18 |
82 % |
1 |
3 |
0 |
CETA |
9 |
7 |
2015 |
25 |
12 |
68 % |
21 |
84 % |
1 |
3 |
0 |
CETA |
8 |
9 |
2015 |
5 |
9 |
36 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
CETA |
7 |
9 |
2015 |
25 |
16 |
61 % |
20 |
80 % |
4 |
1 |
0 |
CETA |
9 |
9 |
2015 |
11 |
7 |
62 % |
4 |
36 % |
4 |
3 |
0 |
CETA |
7 |
10 |
2015 |
17 |
5 |
78 % |
11 |
65 % |
5 |
1 |
0 |
CETA |
8 |
10 |
2015 |
7 |
5 |
59 % |
4 |
57 % |
2 |
0 |
1 |
CETA |
9 |
10 |
2015 |
22 |
13 |
63 % |
17 |
77 % |
3 |
2 |
0 |
CETA |
8 |
11 |
2015 |
15 |
11 |
58 % |
8 |
53 % |
3 |
3 |
1 |
CETA |
7 |
11 |
2015 |
21 |
5 |
81 % |
18 |
86 % |
2 |
1 |
0 |
CETA |
9 |
11 |
2015 |
21 |
17 |
56 % |
15 |
71 % |
4 |
1 |
1 |
Totales |
767 |
371 |
68 % |
553 |
72 % |
120 |
74 |
20 |
|||
AUTOESCUELA CETA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CETA |
7 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
16 |
19 |
46 % |
9 |
56 % |
2 |
4 |
1 |
|
CETA |
7 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
CETA |
7 |
PRUEBA TEÓRICA B |
22 |
1 |
96 % |
21 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
CETA |
8 |
PRUEBA TEÓRICA B |
49 |
43 |
54 % |
34 |
69 % |
8 |
4 |
3 |
|
CETA |
9 |
PRUEBA TEÓRICA B |
61 |
33 |
65 % |
40 |
66 % |
10 |
9 |
2 |
|
CETA |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
17 |
3 |
85 % |
14 |
82 % |
3 |
0 |
0 |
|
CETA |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
31 |
1 |
97 % |
30 |
97 % |
1 |
0 |
0 |
|
CETA |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
31 |
2 |
94 % |
27 |
87 % |
4 |
0 |
0 |
|
CETA |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
CETA |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
72 |
18 |
80 % |
59 |
82 % |
8 |
4 |
1 |
|
CETA |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
22 |
2 |
92 % |
22 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CETA |
7 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
13 |
7 |
65 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
|
CETA |
7 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
32 |
14 |
70 % |
22 |
69 % |
5 |
5 |
0 |
|
CETA |
7 |
PRUEBA DESTREZA AM |
24 |
8 |
75 % |
18 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
|
CETA |
9 |
PRUEBA DESTREZA C |
68 |
17 |
80 % |
54 |
79 % |
10 |
3 |
1 |
|
CETA |
9 |
PRUEBA DESTREZA EC |
25 |
11 |
70 % |
16 |
64 % |
3 |
3 |
3 |
|
CETA |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
15 |
8 |
66 % |
7 |
47 % |
6 |
2 |
0 |
|
CETA |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
36 |
5 |
88 % |
32 |
89 % |
4 |
0 |
0 |
|
CETA |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
20 |
54 % |
10 |
43 % |
5 |
7 |
1 |
|
CETA |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
78 |
65 |
55 % |
45 |
58 % |
14 |
15 |
4 |
|
CETA |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
53 |
72 |
43 % |
18 |
34 % |
17 |
15 |
3 |
|
CETA |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
55 |
13 |
81 % |
44 |
80 % |
9 |
2 |
0 |
|
CETA |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
21 |
7 |
75 % |
18 |
86 % |
2 |
0 |
1 |
|
Totales |
767 |
371 |
68 % |
553 |
72 % |
120 |
74 |
20 |
|||
AUTOESCUELA CETA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CETA |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
0 |
0 |
2 |
CETA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
1 |
20 % |
2 |
1 |
1 |
CETA |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
29 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
7 |
51 % |
2 |
29 % |
3 |
2 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
0 |
100 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
6 |
34 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
CETA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
2 |
25 % |
2 |
3 |
1 |
CETA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
6 |
51 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
11 |
1 |
92 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
0 |
100 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
6 |
70 % |
10 |
71 % |
1 |
3 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
7 |
54 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
23 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
3 |
80 % |
10 |
83 % |
0 |
2 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
CETA |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
7 |
51 % |
3 |
43 % |
1 |
3 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
67 % |
5 |
63 % |
2 |
0 |
1 |
CETA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
9 |
19 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
1 |
0 |
1 |
CETA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
8 |
51 % |
6 |
75 % |
0 |
1 |
1 |
CETA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
3 |
75 % |
2 |
22 % |
5 |
1 |
1 |
CETA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
1 |
91 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
CETA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
CETA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
2 |
29 % |
3 |
2 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
CETA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
CETA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
CETA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
4 |
72 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
9 |
4 |
70 % |
5 |
56 % |
3 |
0 |
1 |
CETA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
CETA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
1 |
17 % |
0 |
3 |
2 |
CETA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
CETA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
11 |
2 |
85 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
4 |
74 % |
9 |
82 % |
0 |
2 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
2 |
78 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CETA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
Totales |
767 |
371 |
68 % |
553 |
72 % |
120 |
74 |
20 |
||||