Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA MILA S
Toledo
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela MILA S con código de autoescuela TO0053 de la provincia de Toledo
AUTOESCUELA MILA S
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
MILA S |
1 |
12 |
2014 |
7 |
8 |
47 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
MILA S |
3 |
12 |
2014 |
4 |
6 |
41 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
MILA S |
1 |
1 |
2015 |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
MILA S |
3 |
1 |
2015 |
4 |
6 |
41 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
MILA S |
1 |
2 |
2015 |
8 |
7 |
54 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
MILA S |
3 |
2 |
2015 |
6 |
7 |
47 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
MILA S |
1 |
3 |
2015 |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
0 |
3 |
0 |
MILA S |
3 |
3 |
2015 |
3 |
4 |
43 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
MILA S |
1 |
4 |
2015 |
3 |
3 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
MILA S |
3 |
4 |
2015 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
MILA S |
1 |
5 |
2015 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
MILA S |
3 |
5 |
2015 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
1 |
6 |
2015 |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
MILA S |
3 |
6 |
2015 |
6 |
5 |
55 % |
2 |
33 % |
4 |
0 |
0 |
MILA S |
1 |
7 |
2015 |
18 |
11 |
62 % |
17 |
94 % |
0 |
1 |
0 |
MILA S |
3 |
7 |
2015 |
8 |
4 |
67 % |
7 |
88 % |
0 |
0 |
1 |
MILA S |
1 |
9 |
2015 |
11 |
8 |
58 % |
7 |
64 % |
2 |
2 |
0 |
MILA S |
3 |
9 |
2015 |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
1 |
10 |
2015 |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
MILA S |
3 |
10 |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MILA S |
1 |
11 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
3 |
11 |
2015 |
6 |
0 |
100 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
Totales |
126 |
88 |
59 % |
83 |
66 % |
25 |
16 |
2 |
|||
AUTOESCUELA MILA S
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
MILA S |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
44 |
22 |
67 % |
32 |
73 % |
8 |
4 |
0 |
|
MILA S |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
22 |
49 % |
10 |
48 % |
7 |
2 |
2 |
|
MILA S |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
35 |
28 |
56 % |
24 |
69 % |
5 |
6 |
0 |
|
MILA S |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
16 |
62 % |
17 |
65 % |
5 |
4 |
0 |
|
Totales |
126 |
88 |
59 % |
83 |
66 % |
25 |
16 |
2 |
|||
AUTOESCUELA MILA S
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
MILA S |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
MILA S |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
51 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
5 |
71 % |
11 |
92 % |
0 |
1 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
64 % |
6 |
86 % |
0 |
0 |
1 |
MILA S |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
3 |
67 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
51 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
MILA S |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MILA S |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
Totales |
126 |
88 |
59 % |
83 |
66 % |
25 |
16 |
2 |
||||