Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA CALAFELL SL
Barcelona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CALAFELL SL con código de autoescuela T 0205 de la provincia de Barcelona
AUTOESCUELA CALAFELL SL
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CALAFELL SL |
2 |
12 |
2014 |
34 |
31 |
53 % |
16 |
47 % |
9 |
5 |
4 |
CALAFELL SL |
1 |
12 |
2014 |
25 |
15 |
63 % |
19 |
76 % |
3 |
3 |
0 |
CALAFELL SL |
2 |
1 |
2015 |
33 |
31 |
52 % |
15 |
45 % |
12 |
4 |
2 |
CALAFELL SL |
1 |
1 |
2015 |
12 |
10 |
55 % |
8 |
67 % |
3 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
2 |
2 |
2015 |
30 |
23 |
57 % |
16 |
53 % |
6 |
7 |
1 |
CALAFELL SL |
1 |
2 |
2015 |
25 |
17 |
60 % |
21 |
84 % |
1 |
2 |
1 |
CALAFELL SL |
2 |
3 |
2015 |
37 |
39 |
49 % |
28 |
76 % |
3 |
4 |
2 |
CALAFELL SL |
1 |
3 |
2015 |
14 |
9 |
61 % |
10 |
71 % |
3 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
2 |
4 |
2015 |
6 |
9 |
41 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
1 |
4 |
2015 |
11 |
10 |
53 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
1 |
5 |
2015 |
32 |
6 |
84 % |
24 |
75 % |
4 |
4 |
0 |
CALAFELL SL |
2 |
5 |
2015 |
16 |
7 |
70 % |
6 |
38 % |
5 |
3 |
2 |
CALAFELL SL |
2 |
6 |
2015 |
29 |
19 |
61 % |
18 |
62 % |
6 |
2 |
3 |
CALAFELL SL |
1 |
6 |
2015 |
7 |
9 |
44 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
2 |
7 |
2015 |
47 |
26 |
65 % |
38 |
81 % |
3 |
6 |
0 |
CALAFELL SL |
1 |
7 |
2015 |
15 |
9 |
63 % |
13 |
87 % |
1 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
2 |
8 |
2015 |
17 |
6 |
74 % |
12 |
71 % |
4 |
0 |
1 |
CALAFELL SL |
2 |
9 |
2015 |
15 |
11 |
58 % |
8 |
53 % |
4 |
3 |
0 |
CALAFELL SL |
1 |
9 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
2 |
10 |
2015 |
12 |
7 |
64 % |
8 |
67 % |
2 |
2 |
0 |
CALAFELL SL |
1 |
10 |
2015 |
5 |
5 |
51 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
1 |
11 |
2015 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
2 |
11 |
2015 |
29 |
19 |
61 % |
19 |
66 % |
5 |
4 |
1 |
CALAFELL SL |
3 |
2 |
2016 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
Totales |
455 |
319 |
59 % |
304 |
67 % |
81 |
53 |
17 |
|||
AUTOESCUELA CALAFELL SL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CALAFELL SL |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
68 |
35 |
66 % |
52 |
76 % |
10 |
6 |
0 |
|
CALAFELL SL |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
108 |
46 |
70 % |
79 |
73 % |
18 |
10 |
1 |
|
CALAFELL SL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
0 |
100 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
17 |
1 |
95 % |
16 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
7 |
23 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
2 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
4 |
56 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
1 |
|
CALAFELL SL |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
9 |
51 % |
4 |
44 % |
2 |
3 |
0 |
|
CALAFELL SL |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
14 |
13 |
52 % |
9 |
64 % |
3 |
2 |
0 |
|
CALAFELL SL |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
5 |
18 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
2 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
7 |
5 |
59 % |
5 |
71 % |
0 |
2 |
0 |
|
CALAFELL SL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
22 |
6 |
79 % |
17 |
77 % |
3 |
2 |
0 |
|
CALAFELL SL |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CALAFELL SL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
28 |
36 % |
11 |
73 % |
2 |
1 |
1 |
|
CALAFELL SL |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
122 |
150 |
45 % |
52 |
43 % |
31 |
25 |
14 |
|
CALAFELL SL |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Totales |
455 |
319 |
59 % |
304 |
67 % |
81 |
53 |
17 |
|||
AUTOESCUELA CALAFELL SL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
4 |
74 % |
8 |
73 % |
1 |
2 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
10 |
53 % |
3 |
27 % |
3 |
2 |
3 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
46 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
6 |
58 % |
2 |
25 % |
4 |
1 |
1 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
8 |
58 % |
10 |
91 % |
0 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
11 |
43 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
5 |
67 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
13 |
39 % |
5 |
63 % |
0 |
2 |
1 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
43 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
2 |
90 % |
12 |
71 % |
4 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
7 |
69 % |
5 |
33 % |
5 |
3 |
2 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
7 |
31 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
13 |
44 % |
5 |
50 % |
3 |
0 |
2 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
1 |
92 % |
9 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
8 |
51 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
10 |
38 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
12 |
69 % |
22 |
85 % |
2 |
2 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
0 |
100 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
42 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
7 |
51 % |
5 |
71 % |
0 |
2 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
5 |
78 % |
11 |
65 % |
3 |
2 |
1 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
5 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
15 |
26 % |
2 |
40 % |
0 |
2 |
1 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
5 |
62 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
15 |
49 % |
5 |
36 % |
5 |
3 |
1 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
6 |
51 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
23 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
7 |
51 % |
1 |
14 % |
1 |
4 |
1 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
4 |
77 % |
9 |
69 % |
2 |
2 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
14 |
37 % |
5 |
63 % |
1 |
1 |
1 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CALAFELL SL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
7 |
64 % |
9 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
Totales |
455 |
319 |
59 % |
304 |
67 % |
81 |
53 |
17 |
||||