Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela GUADARRAMA SL con código de autoescuela SG0042 de la provincia de Segovia
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
GUADARRAMA SL |
1 |
12 |
2014 |
186 |
165 |
53 % |
118 |
63 % |
40 |
25 |
3 |
GUADARRAMA SL |
2 |
12 |
2014 |
11 |
15 |
43 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
1 |
1 |
2015 |
176 |
154 |
54 % |
99 |
56 % |
47 |
25 |
5 |
GUADARRAMA SL |
2 |
1 |
2015 |
7 |
8 |
47 % |
0 |
0 % |
4 |
3 |
0 |
GUADARRAMA SL |
1 |
2 |
2015 |
193 |
168 |
54 % |
110 |
57 % |
50 |
29 |
4 |
GUADARRAMA SL |
2 |
2 |
2015 |
9 |
13 |
42 % |
4 |
44 % |
2 |
2 |
1 |
GUADARRAMA SL |
1 |
3 |
2015 |
206 |
152 |
58 % |
112 |
54 % |
63 |
23 |
8 |
GUADARRAMA SL |
2 |
3 |
2015 |
6 |
8 |
43 % |
2 |
33 % |
4 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
1 |
4 |
2015 |
100 |
85 |
55 % |
54 |
54 % |
19 |
23 |
4 |
GUADARRAMA SL |
2 |
4 |
2015 |
5 |
9 |
36 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
GUADARRAMA SL |
1 |
5 |
2015 |
112 |
103 |
53 % |
66 |
59 % |
22 |
20 |
4 |
GUADARRAMA SL |
2 |
5 |
2015 |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
GUADARRAMA SL |
1 |
6 |
2015 |
97 |
96 |
51 % |
46 |
47 % |
30 |
15 |
6 |
GUADARRAMA SL |
2 |
6 |
2015 |
7 |
4 |
64 % |
4 |
57 % |
1 |
1 |
1 |
GUADARRAMA SL |
1 |
7 |
2015 |
136 |
89 |
61 % |
87 |
64 % |
29 |
11 |
9 |
GUADARRAMA SL |
2 |
7 |
2015 |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
1 |
8 |
2015 |
84 |
65 |
57 % |
58 |
69 % |
12 |
13 |
1 |
GUADARRAMA SL |
2 |
8 |
2015 |
10 |
6 |
63 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
1 |
9 |
2015 |
72 |
63 |
54 % |
48 |
67 % |
16 |
7 |
1 |
GUADARRAMA SL |
2 |
9 |
2015 |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
1 |
10 |
2015 |
108 |
103 |
52 % |
57 |
53 % |
28 |
16 |
7 |
GUADARRAMA SL |
2 |
10 |
2015 |
10 |
10 |
51 % |
2 |
20 % |
7 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
1 |
11 |
2015 |
117 |
83 |
59 % |
64 |
55 % |
29 |
21 |
3 |
GUADARRAMA SL |
2 |
11 |
2015 |
5 |
8 |
39 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
Totales |
1671 |
1417 |
55 % |
964 |
58 % |
409 |
240 |
58 |
|||
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
GUADARRAMA SL |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
656 |
464 |
59 % |
450 |
69 % |
116 |
74 |
16 |
|
GUADARRAMA SL |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
37 |
23 |
62 % |
25 |
68 % |
10 |
2 |
0 |
|
GUADARRAMA SL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
GUADARRAMA SL |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA SL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
32 |
10 |
76 % |
26 |
81 % |
4 |
1 |
1 |
|
GUADARRAMA SL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
36 |
10 |
78 % |
28 |
78 % |
7 |
1 |
0 |
|
GUADARRAMA SL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
22 |
1 |
96 % |
21 |
95 % |
0 |
1 |
0 |
|
GUADARRAMA SL |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
35 |
8 |
82 % |
29 |
83 % |
3 |
3 |
0 |
|
GUADARRAMA SL |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
32 |
13 |
71 % |
24 |
75 % |
6 |
2 |
0 |
|
GUADARRAMA SL |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
19 |
24 |
45 % |
6 |
32 % |
7 |
5 |
1 |
|
GUADARRAMA SL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
677 |
763 |
48 % |
280 |
41 % |
223 |
138 |
36 |
|
GUADARRAMA SL |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
45 |
66 |
41 % |
18 |
40 % |
14 |
10 |
3 |
|
GUADARRAMA SL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
30 |
11 |
73 % |
22 |
73 % |
8 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA SL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
26 |
18 |
60 % |
14 |
54 % |
9 |
2 |
1 |
|
GUADARRAMA SL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
18 |
1 |
95 % |
17 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
Totales |
1671 |
1417 |
55 % |
964 |
58 % |
409 |
240 |
58 |
|||
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
43 |
46 |
49 % |
14 |
33 % |
18 |
10 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
22 |
14 |
62 % |
17 |
77 % |
2 |
3 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
35 |
43 |
45 % |
15 |
43 % |
15 |
3 |
2 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
1 |
84 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
11 |
72 % |
20 |
71 % |
6 |
2 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
47 |
37 |
56 % |
25 |
53 % |
11 |
10 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
26 |
42 % |
12 |
67 % |
6 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
5 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
48 |
55 |
47 % |
14 |
29 % |
23 |
7 |
4 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
51 |
34 |
60 % |
34 |
67 % |
9 |
6 |
2 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
54 |
54 |
51 % |
21 |
39 % |
15 |
16 |
2 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
32 |
24 |
58 % |
21 |
66 % |
3 |
6 |
2 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
51 |
61 |
46 % |
24 |
47 % |
14 |
11 |
2 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
45 |
37 |
55 % |
32 |
71 % |
5 |
7 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
52 |
58 |
48 % |
19 |
37 % |
14 |
14 |
5 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
30 |
50 % |
16 |
55 % |
11 |
1 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
41 |
41 |
51 % |
22 |
54 % |
11 |
4 |
4 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
71 |
44 |
62 % |
46 |
65 % |
14 |
7 |
4 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
36 |
35 % |
10 |
53 % |
2 |
7 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
55 |
28 |
67 % |
41 |
75 % |
9 |
4 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
36 |
42 % |
9 |
36 % |
10 |
5 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
22 |
61 % |
28 |
82 % |
4 |
2 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
52 |
66 |
45 % |
20 |
38 % |
17 |
10 |
5 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
43 |
31 |
59 % |
27 |
63 % |
9 |
6 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
10 |
48 % |
2 |
22 % |
6 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
48 |
39 |
56 % |
17 |
35 % |
17 |
12 |
2 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
45 |
35 |
57 % |
33 |
73 % |
5 |
6 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
41 |
53 |
44 % |
24 |
59 % |
9 |
6 |
2 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
52 |
40 |
57 % |
38 |
73 % |
8 |
6 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
42 |
55 |
44 % |
12 |
29 % |
14 |
14 |
2 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
5 |
51 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
41 |
28 |
60 % |
31 |
76 % |
4 |
5 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
3 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
46 |
49 |
49 % |
23 |
50 % |
14 |
7 |
2 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
53 |
41 |
57 % |
29 |
55 % |
14 |
9 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
1 |
17 % |
2 |
2 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
33 |
34 |
50 % |
11 |
33 % |
19 |
2 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
37 |
19 |
66 % |
25 |
68 % |
7 |
4 |
1 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA SL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
Totales |
1671 |
1417 |
55 % |
964 |
58 % |
409 |
240 |
58 |
||||