Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA CARDELL Y ADROVER
Balears (Illes)
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CARDELL Y ADROVER con código de autoescuela PM0161 de la provincia de Balears (Illes)
AUTOESCUELA CARDELL Y ADROVER
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CARDELL Y ADROVER |
3 |
12 |
2014 |
11 |
7 |
62 % |
6 |
55 % |
3 |
2 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
3 |
1 |
2015 |
9 |
9 |
51 % |
5 |
56 % |
2 |
2 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
3 |
2 |
2015 |
8 |
13 |
39 % |
5 |
63 % |
0 |
1 |
2 |
CARDELL Y ADROVER |
3 |
3 |
2015 |
9 |
17 |
35 % |
6 |
67 % |
3 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
3 |
4 |
2015 |
3 |
9 |
26 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
3 |
5 |
2015 |
2 |
5 |
29 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
3 |
6 |
2015 |
4 |
8 |
34 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
CARDELL Y ADROVER |
3 |
7 |
2015 |
10 |
10 |
51 % |
7 |
70 % |
2 |
0 |
1 |
CARDELL Y ADROVER |
3 |
8 |
2015 |
8 |
4 |
67 % |
5 |
63 % |
0 |
2 |
1 |
CARDELL Y ADROVER |
3 |
9 |
2015 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
3 |
10 |
2015 |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
3 |
11 |
2015 |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
Totales |
73 |
90 |
45 % |
47 |
64 % |
12 |
9 |
5 |
|||
AUTOESCUELA CARDELL Y ADROVER
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CARDELL Y ADROVER |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
42 |
29 |
60 % |
31 |
74 % |
5 |
4 |
2 |
|
CARDELL Y ADROVER |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CARDELL Y ADROVER |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
61 |
32 % |
13 |
46 % |
7 |
5 |
3 |
|
Totales |
73 |
90 |
45 % |
47 |
64 % |
12 |
9 |
5 |
|||
AUTOESCUELA CARDELL Y ADROVER
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
8 |
28 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
7 |
13 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
7 |
57 % |
6 |
67 % |
2 |
0 |
1 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CARDELL Y ADROVER |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
Totales |
73 |
90 |
45 % |
47 |
64 % |
12 |
9 |
5 |
||||