Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA SAEZ
Balears (Illes)
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela SAEZ con código de autoescuela PM0150 de la provincia de Balears (Illes)
AUTOESCUELA SAEZ
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
SAEZ |
1 |
12 |
2014 |
53 |
49 |
52 % |
35 |
66 % |
9 |
8 |
1 |
SAEZ |
2 |
12 |
2014 |
23 |
19 |
55 % |
10 |
43 % |
6 |
7 |
0 |
SAEZ |
1 |
1 |
2015 |
54 |
57 |
49 % |
30 |
56 % |
15 |
7 |
2 |
SAEZ |
2 |
1 |
2015 |
21 |
30 |
42 % |
10 |
48 % |
6 |
2 |
3 |
SAEZ |
1 |
2 |
2015 |
67 |
64 |
52 % |
45 |
67 % |
13 |
7 |
2 |
SAEZ |
2 |
2 |
2015 |
24 |
24 |
51 % |
7 |
29 % |
9 |
7 |
1 |
SAEZ |
1 |
3 |
2015 |
89 |
89 |
51 % |
58 |
65 % |
19 |
8 |
4 |
SAEZ |
2 |
3 |
2015 |
26 |
31 |
46 % |
14 |
54 % |
4 |
4 |
4 |
SAEZ |
1 |
4 |
2015 |
40 |
27 |
60 % |
21 |
53 % |
7 |
10 |
2 |
SAEZ |
2 |
4 |
2015 |
16 |
18 |
48 % |
11 |
69 % |
4 |
1 |
0 |
SAEZ |
1 |
5 |
2015 |
27 |
32 |
46 % |
15 |
56 % |
8 |
4 |
0 |
SAEZ |
2 |
5 |
2015 |
11 |
9 |
55 % |
5 |
45 % |
2 |
4 |
0 |
SAEZ |
1 |
6 |
2015 |
32 |
43 |
43 % |
20 |
63 % |
4 |
7 |
1 |
SAEZ |
2 |
6 |
2015 |
11 |
18 |
39 % |
7 |
64 % |
1 |
2 |
1 |
SAEZ |
1 |
7 |
2015 |
49 |
43 |
54 % |
25 |
51 % |
11 |
9 |
4 |
SAEZ |
2 |
7 |
2015 |
20 |
25 |
45 % |
16 |
80 % |
2 |
1 |
1 |
SAEZ |
1 |
8 |
2015 |
17 |
17 |
51 % |
12 |
71 % |
2 |
2 |
1 |
SAEZ |
2 |
8 |
2015 |
5 |
17 |
24 % |
2 |
40 % |
2 |
0 |
1 |
SAEZ |
1 |
9 |
2015 |
26 |
20 |
57 % |
19 |
73 % |
4 |
1 |
2 |
SAEZ |
2 |
9 |
2015 |
16 |
20 |
45 % |
4 |
25 % |
8 |
3 |
1 |
SAEZ |
1 |
10 |
2015 |
26 |
34 |
44 % |
15 |
58 % |
8 |
2 |
1 |
SAEZ |
2 |
10 |
2015 |
20 |
21 |
49 % |
11 |
55 % |
5 |
4 |
0 |
SAEZ |
1 |
11 |
2015 |
22 |
20 |
53 % |
17 |
77 % |
2 |
2 |
1 |
SAEZ |
2 |
11 |
2015 |
10 |
10 |
51 % |
8 |
80 % |
1 |
1 |
0 |
Totales |
705 |
737 |
49 % |
417 |
59 % |
152 |
103 |
33 |
|||
AUTOESCUELA SAEZ
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
SAEZ |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
5 |
45 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
SAEZ |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
SAEZ |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
SAEZ |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
SAEZ |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
104 |
126 |
46 % |
62 |
60 % |
26 |
11 |
5 |
|
SAEZ |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
47 |
64 |
43 % |
23 |
49 % |
13 |
7 |
4 |
|
SAEZ |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
SAEZ |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
SAEZ |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
114 |
36 |
76 % |
93 |
82 % |
19 |
2 |
0 |
|
SAEZ |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
32 |
15 |
68 % |
25 |
78 % |
7 |
0 |
0 |
|
SAEZ |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
SAEZ |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
4 |
43 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
|
SAEZ |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
SAEZ |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
SAEZ |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
8 |
28 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
|
SAEZ |
2 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
6 |
15 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
|
SAEZ |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
87 |
138 |
39 % |
43 |
49 % |
19 |
21 |
4 |
|
SAEZ |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
29 |
61 |
33 % |
8 |
28 % |
9 |
10 |
2 |
|
SAEZ |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
SAEZ |
2 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
SAEZ |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
SAEZ |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
82 |
26 |
76 % |
64 |
78 % |
13 |
4 |
1 |
|
SAEZ |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
30 |
5 |
86 % |
25 |
83 % |
3 |
2 |
0 |
|
SAEZ |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
98 |
149 |
40 % |
38 |
39 % |
22 |
27 |
11 |
|
SAEZ |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
47 |
76 |
39 % |
16 |
34 % |
13 |
13 |
5 |
|
Totales |
705 |
737 |
49 % |
417 |
59 % |
152 |
103 |
33 |
|||
AUTOESCUELA SAEZ
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
SAEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
9 |
51 % |
3 |
33 % |
0 |
6 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
8 |
39 % |
3 |
60 % |
0 |
1 |
1 |
SAEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
2 |
82 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
10 |
29 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
11 |
32 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
5 |
65 % |
3 |
33 % |
3 |
3 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
2 |
33 % |
2 |
0 |
2 |
SAEZ |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
SAEZ |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
7 |
54 % |
3 |
38 % |
4 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
5 |
62 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
4 |
70 % |
6 |
67 % |
3 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
21 |
33 % |
4 |
40 % |
1 |
3 |
2 |
SAEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
10 |
34 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
5 |
71 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
11 |
46 % |
6 |
67 % |
2 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
6 |
15 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
2 |
82 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
11 |
36 % |
0 |
0 % |
2 |
3 |
1 |
SAEZ |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
7 |
62 % |
6 |
55 % |
1 |
3 |
1 |
SAEZ |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
64 % |
3 |
43 % |
1 |
3 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
7 |
13 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
5 |
67 % |
6 |
60 % |
3 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
11 |
36 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
7 |
42 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
0 |
0 % |
0 |
3 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
SAEZ |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
16 |
34 % |
4 |
50 % |
1 |
3 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
9 |
41 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
2 |
84 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
10 |
29 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
7 |
37 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
6 |
26 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
2 |
84 % |
6 |
60 % |
2 |
2 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
8 |
60 % |
3 |
25 % |
2 |
4 |
3 |
SAEZ |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
13 |
29 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
3 |
70 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
16 |
49 % |
11 |
73 % |
3 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
26 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
7 |
13 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
8 |
43 % |
5 |
83 % |
0 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
7 |
51 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
6 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
1 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
9 |
53 % |
6 |
60 % |
3 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
1 |
SAEZ |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
16 |
17 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
9 |
51 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
11 |
51 % |
6 |
55 % |
4 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
8 |
34 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
10 |
34 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
2 |
75 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
11 |
16 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
51 % |
1 |
20 % |
1 |
3 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
12 |
41 % |
3 |
38 % |
4 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
13 |
20 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
6 |
26 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
11 |
40 % |
2 |
29 % |
3 |
1 |
1 |
SAEZ |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
29 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
18 |
41 % |
5 |
42 % |
3 |
4 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
3 |
80 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
46 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
4 |
64 % |
1 |
14 % |
3 |
3 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
1 |
92 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
43 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
9 |
44 % |
3 |
43 % |
0 |
3 |
1 |
SAEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
7 |
54 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
11 |
46 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
SAEZ |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
1 |
SAEZ |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
SAEZ |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
Totales |
705 |
737 |
49 % |
417 |
59 % |
152 |
103 |
33 |
||||