Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA CRESPO
Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CRESPO con código de autoescuela M 1324 de la provincia de Madrid
AUTOESCUELA CRESPO
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CRESPO |
1 |
12 |
2014 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
2 |
12 |
2014 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
3 |
12 |
2014 |
6 |
8 |
43 % |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
CRESPO |
4 |
12 |
2014 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
5 |
12 |
2014 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
9 |
12 |
2014 |
118 |
88 |
58 % |
70 |
59 % |
24 |
24 |
0 |
CRESPO |
2 |
1 |
2015 |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
3 |
1 |
2015 |
6 |
12 |
34 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
CRESPO |
5 |
1 |
2015 |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
9 |
1 |
2015 |
88 |
89 |
50 % |
46 |
52 % |
23 |
10 |
9 |
CRESPO |
1 |
2 |
2015 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
2 |
2 |
2015 |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
CRESPO |
3 |
2 |
2015 |
15 |
8 |
66 % |
11 |
73 % |
3 |
1 |
0 |
CRESPO |
5 |
2 |
2015 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
9 |
2 |
2015 |
102 |
121 |
46 % |
48 |
47 % |
28 |
19 |
7 |
CRESPO |
1 |
3 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
2 |
3 |
2015 |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
CRESPO |
3 |
3 |
2015 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
9 |
3 |
2015 |
121 |
124 |
50 % |
63 |
52 % |
28 |
18 |
12 |
CRESPO |
2 |
4 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
3 |
4 |
2015 |
7 |
0 |
100 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
CRESPO |
5 |
4 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
1 |
4 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
9 |
4 |
2015 |
57 |
40 |
59 % |
33 |
58 % |
14 |
8 |
2 |
CRESPO |
2 |
5 |
2015 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
CRESPO |
3 |
5 |
2015 |
9 |
4 |
70 % |
6 |
67 % |
1 |
1 |
1 |
CRESPO |
5 |
5 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
9 |
5 |
2015 |
81 |
63 |
57 % |
39 |
48 % |
18 |
16 |
8 |
CRESPO |
2 |
6 |
2015 |
2 |
6 |
26 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
3 |
6 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
CRESPO |
4 |
6 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
5 |
6 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
9 |
6 |
2015 |
80 |
65 |
56 % |
54 |
68 % |
15 |
6 |
5 |
CRESPO |
2 |
7 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
CRESPO |
3 |
7 |
2015 |
9 |
3 |
75 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
CRESPO |
5 |
7 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
6 |
7 |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
9 |
7 |
2015 |
62 |
32 |
66 % |
46 |
74 % |
7 |
6 |
3 |
CRESPO |
3 |
8 |
2015 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
9 |
8 |
2015 |
60 |
35 |
64 % |
43 |
72 % |
11 |
5 |
1 |
CRESPO |
5 |
9 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
3 |
9 |
2015 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
9 |
9 |
2015 |
80 |
49 |
62 % |
52 |
65 % |
19 |
7 |
2 |
CRESPO |
1 |
10 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
2 |
10 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
3 |
10 |
2015 |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
CRESPO |
5 |
10 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
6 |
10 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
9 |
10 |
2015 |
52 |
39 |
58 % |
36 |
69 % |
12 |
3 |
1 |
CRESPO |
1 |
11 |
2015 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
2 |
11 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
3 |
11 |
2015 |
11 |
5 |
69 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
5 |
11 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
6 |
11 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
9 |
11 |
2015 |
56 |
56 |
51 % |
34 |
61 % |
11 |
9 |
2 |
CRESPO |
6 |
1 |
2016 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
8 |
1 |
2016 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
6 |
2 |
2016 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
10 |
2 |
2016 |
6 |
10 |
38 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
8 |
3 |
2016 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
CRESPO |
10 |
3 |
2016 |
2 |
9 |
19 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
Totales |
1077 |
916 |
54 % |
640 |
59 % |
234 |
147 |
56 |
|||
AUTOESCUELA CRESPO
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CRESPO |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
15 |
5 |
75 % |
13 |
87 % |
2 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
3 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
CRESPO |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
7 |
67 % |
8 |
57 % |
4 |
1 |
1 |
|
CRESPO |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
36 |
11 |
77 % |
24 |
67 % |
8 |
3 |
1 |
|
CRESPO |
4 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
5 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
10 |
38 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
|
CRESPO |
8 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA TEÓRICA B |
391 |
225 |
64 % |
251 |
64 % |
89 |
36 |
15 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
15 |
2 |
88 % |
15 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
42 |
3 |
93 % |
39 |
93 % |
2 |
1 |
0 |
|
CRESPO |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
6 |
8 |
43 % |
3 |
50 % |
0 |
2 |
1 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
38 |
21 |
65 % |
31 |
82 % |
3 |
4 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
3 |
70 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA DESTREZA EB |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
|
CRESPO |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
CRESPO |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
33 |
6 |
85 % |
28 |
85 % |
3 |
1 |
1 |
|
CRESPO |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
5 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
12 |
37 % |
2 |
29 % |
3 |
2 |
0 |
|
CRESPO |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
33 |
45 % |
13 |
50 % |
5 |
7 |
1 |
|
CRESPO |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
360 |
504 |
42 % |
146 |
41 % |
97 |
83 |
34 |
|
CRESPO |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
17 |
30 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CRESPO |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Totales |
1077 |
916 |
54 % |
640 |
59 % |
234 |
147 |
56 |
|||
AUTOESCUELA CRESPO
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CRESPO |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
30 |
42 % |
7 |
33 % |
8 |
6 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
10 |
73 % |
19 |
73 % |
4 |
3 |
0 |
CRESPO |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
27 |
31 % |
3 |
25 % |
5 |
3 |
1 |
CRESPO |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
9 |
60 % |
7 |
54 % |
5 |
0 |
1 |
CRESPO |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
2 |
84 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
41 |
39 % |
9 |
36 % |
5 |
7 |
4 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
13 |
65 % |
12 |
50 % |
8 |
3 |
1 |
CRESPO |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
27 |
48 |
37 % |
11 |
41 % |
6 |
5 |
5 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
16 |
64 % |
17 |
61 % |
7 |
2 |
2 |
CRESPO |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
0 |
100 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
26 |
49 % |
10 |
42 % |
6 |
6 |
2 |
CRESPO |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
9 |
68 % |
12 |
63 % |
5 |
2 |
0 |
CRESPO |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
CRESPO |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
70 % |
6 |
67 % |
1 |
1 |
1 |
CRESPO |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
35 |
45 |
44 % |
11 |
31 % |
8 |
11 |
5 |
CRESPO |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
35 |
12 |
75 % |
20 |
57 % |
9 |
3 |
3 |
CRESPO |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
0 |
0 |
1 |
CRESPO |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
39 |
42 % |
14 |
50 % |
7 |
4 |
3 |
CRESPO |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
0 |
5 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
17 |
62 % |
17 |
63 % |
7 |
2 |
1 |
CRESPO |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
17 |
46 % |
7 |
50 % |
3 |
2 |
2 |
CRESPO |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
3 |
67 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
10 |
74 % |
22 |
79 % |
3 |
2 |
1 |
CRESPO |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
19 |
43 % |
8 |
57 % |
4 |
2 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
CRESPO |
Sección 9 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
32 |
12 |
73 % |
24 |
75 % |
6 |
2 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
31 |
41 % |
8 |
38 % |
9 |
3 |
1 |
CRESPO |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
38 |
14 |
73 % |
26 |
68 % |
8 |
3 |
1 |
CRESPO |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
25 |
42 % |
11 |
61 % |
4 |
3 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
13 |
65 % |
18 |
75 % |
5 |
0 |
1 |
CRESPO |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
4 |
67 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
28 |
47 % |
10 |
42 % |
8 |
5 |
1 |
CRESPO |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
25 |
45 % |
14 |
70 % |
3 |
2 |
1 |
CRESPO |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
42 % |
3 |
60 % |
0 |
1 |
1 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
22 |
49 % |
8 |
38 % |
4 |
9 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
16 |
57 % |
11 |
52 % |
6 |
4 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
32 |
32 |
51 % |
14 |
44 % |
5 |
6 |
7 |
CRESPO |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
17 |
51 % |
10 |
59 % |
6 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
43 |
35 % |
7 |
32 % |
7 |
6 |
2 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
15 |
52 % |
11 |
69 % |
3 |
2 |
0 |
CRESPO |
Sección 10 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 10 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
43 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CRESPO |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
31 |
42 % |
8 |
36 % |
8 |
5 |
1 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
17 |
58 % |
11 |
48 % |
4 |
5 |
3 |
CRESPO |
Sección 10 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CRESPO |
Sección 10 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
9 |
11 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
Totales |
1077 |
916 |
54 % |
640 |
59 % |
234 |
147 |
56 |
||||