Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela GELU con código de autoescuela M 1273 de la provincia de Madrid
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
GELU |
1 |
12 |
2014 |
35 |
25 |
59 % |
25 |
71 % |
7 |
2 |
1 |
GELU |
4 |
12 |
2014 |
16 |
18 |
48 % |
10 |
63 % |
1 |
2 |
3 |
GELU |
1 |
1 |
2015 |
35 |
24 |
60 % |
25 |
71 % |
4 |
5 |
1 |
GELU |
4 |
1 |
2015 |
12 |
21 |
37 % |
9 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
GELU |
1 |
2 |
2015 |
29 |
31 |
49 % |
19 |
66 % |
4 |
5 |
1 |
GELU |
4 |
2 |
2015 |
12 |
16 |
43 % |
6 |
50 % |
5 |
0 |
1 |
GELU |
1 |
3 |
2015 |
43 |
30 |
59 % |
22 |
51 % |
10 |
10 |
1 |
GELU |
4 |
3 |
2015 |
25 |
39 |
40 % |
12 |
48 % |
6 |
6 |
1 |
GELU |
1 |
4 |
2015 |
16 |
12 |
58 % |
8 |
50 % |
3 |
3 |
2 |
GELU |
4 |
4 |
2015 |
4 |
10 |
29 % |
1 |
25 % |
1 |
0 |
2 |
GELU |
1 |
5 |
2015 |
21 |
21 |
51 % |
9 |
43 % |
9 |
3 |
0 |
GELU |
4 |
5 |
2015 |
18 |
16 |
53 % |
8 |
44 % |
4 |
4 |
2 |
GELU |
1 |
6 |
2015 |
21 |
27 |
44 % |
16 |
76 % |
4 |
1 |
0 |
GELU |
4 |
6 |
2015 |
13 |
12 |
52 % |
10 |
77 % |
1 |
0 |
2 |
GELU |
1 |
7 |
2015 |
14 |
28 |
34 % |
6 |
43 % |
4 |
3 |
1 |
GELU |
4 |
7 |
2015 |
4 |
6 |
41 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
GELU |
1 |
8 |
2015 |
8 |
6 |
58 % |
3 |
38 % |
1 |
3 |
1 |
GELU |
4 |
8 |
2015 |
4 |
9 |
31 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
1 |
9 |
2015 |
10 |
11 |
48 % |
5 |
50 % |
3 |
2 |
0 |
GELU |
4 |
9 |
2015 |
8 |
10 |
45 % |
5 |
63 % |
2 |
0 |
1 |
GELU |
1 |
10 |
2015 |
15 |
10 |
60 % |
5 |
33 % |
2 |
6 |
2 |
GELU |
4 |
10 |
2015 |
9 |
18 |
34 % |
4 |
44 % |
2 |
2 |
1 |
GELU |
1 |
11 |
2015 |
8 |
8 |
51 % |
6 |
75 % |
0 |
1 |
1 |
GELU |
4 |
11 |
2015 |
9 |
6 |
60 % |
4 |
44 % |
2 |
3 |
0 |
Totales |
389 |
414 |
49 % |
224 |
58 % |
78 |
62 |
25 |
|||
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
GELU |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
84 |
57 |
60 % |
52 |
62 % |
11 |
17 |
4 |
|
GELU |
4 |
PRUEBA TEÓRICA B |
74 |
61 |
55 % |
50 |
68 % |
15 |
6 |
3 |
|
GELU |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
GELU |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
GELU |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
27 |
6 |
82 % |
23 |
85 % |
4 |
0 |
0 |
|
GELU |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GELU |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
27 |
5 |
85 % |
22 |
81 % |
4 |
0 |
1 |
|
GELU |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
20 |
27 % |
2 |
29 % |
2 |
2 |
1 |
|
GELU |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
70 |
112 |
39 % |
23 |
33 % |
22 |
20 |
5 |
|
GELU |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
54 |
119 |
32 % |
20 |
37 % |
11 |
12 |
11 |
|
GELU |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
19 |
30 |
39 % |
9 |
47 % |
5 |
5 |
0 |
|
GELU |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
Totales |
389 |
414 |
49 % |
224 |
58 % |
78 |
62 |
25 |
|||
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
GELU |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
5 |
65 % |
6 |
67 % |
0 |
2 |
1 |
GELU |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
23 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
GELU |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
51 % |
1 |
17 % |
2 |
3 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
GELU |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
1 |
91 % |
7 |
70 % |
1 |
2 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
15 |
13 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
5 |
59 % |
3 |
43 % |
2 |
1 |
1 |
GELU |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
GELU |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
37 % |
1 |
25 % |
1 |
0 |
2 |
GELU |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
9 |
48 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
0 |
0 % |
3 |
2 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
11 |
40 % |
1 |
14 % |
1 |
4 |
1 |
GELU |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
5 |
69 % |
7 |
64 % |
3 |
0 |
1 |
GELU |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
15 |
26 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
7 |
47 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
9 |
36 % |
2 |
40 % |
1 |
0 |
2 |
GELU |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
14 |
18 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
10 |
29 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
GELU |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
1 |
25 % |
0 |
2 |
1 |
GELU |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
8 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
8 |
34 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
GELU |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
9 |
48 % |
2 |
25 % |
1 |
4 |
1 |
GELU |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
GELU |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
11 |
32 % |
1 |
20 % |
2 |
1 |
1 |
GELU |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
6 |
41 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
GELU |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
29 % |
1 |
25 % |
2 |
0 |
1 |
GELU |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
4 |
77 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
51 % |
1 |
17 % |
0 |
2 |
3 |
GELU |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
9 |
41 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
6 |
15 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
34 % |
2 |
40 % |
0 |
2 |
1 |
GELU |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
37 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
6 |
54 % |
3 |
43 % |
3 |
0 |
1 |
GELU |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
41 % |
1 |
17 % |
3 |
2 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GELU |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
0 |
2 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
42 % |
3 |
43 % |
1 |
3 |
0 |
GELU |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
10 |
53 % |
5 |
45 % |
3 |
2 |
1 |
Totales |
389 |
414 |
49 % |
224 |
58 % |
78 |
62 |
25 |
||||