Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA NIZA
Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela NIZA con código de autoescuela M 0679 de la provincia de Madrid
AUTOESCUELA NIZA
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
NIZA |
1 |
12 |
2014 |
40 |
38 |
52 % |
26 |
65 % |
9 |
4 |
1 |
NIZA |
4 |
12 |
2014 |
39 |
43 |
48 % |
26 |
67 % |
11 |
2 |
0 |
NIZA |
5 |
12 |
2014 |
27 |
14 |
66 % |
19 |
70 % |
5 |
2 |
1 |
NIZA |
6 |
12 |
2014 |
15 |
19 |
45 % |
9 |
60 % |
4 |
1 |
1 |
NIZA |
7 |
12 |
2014 |
9 |
8 |
53 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
9 |
12 |
2014 |
18 |
24 |
43 % |
11 |
61 % |
2 |
4 |
1 |
NIZA |
1 |
1 |
2015 |
28 |
32 |
47 % |
13 |
46 % |
10 |
5 |
0 |
NIZA |
4 |
1 |
2015 |
29 |
44 |
40 % |
18 |
62 % |
6 |
4 |
1 |
NIZA |
5 |
1 |
2015 |
17 |
9 |
66 % |
11 |
65 % |
5 |
0 |
1 |
NIZA |
6 |
1 |
2015 |
16 |
21 |
44 % |
6 |
38 % |
6 |
4 |
0 |
NIZA |
7 |
1 |
2015 |
9 |
5 |
65 % |
5 |
56 % |
3 |
0 |
1 |
NIZA |
9 |
1 |
2015 |
17 |
19 |
48 % |
8 |
47 % |
4 |
3 |
2 |
NIZA |
1 |
2 |
2015 |
51 |
55 |
49 % |
36 |
71 % |
8 |
7 |
0 |
NIZA |
4 |
2 |
2015 |
54 |
43 |
56 % |
31 |
57 % |
8 |
13 |
2 |
NIZA |
5 |
2 |
2015 |
23 |
17 |
58 % |
17 |
74 % |
3 |
1 |
2 |
NIZA |
6 |
2 |
2015 |
14 |
25 |
37 % |
7 |
50 % |
4 |
3 |
0 |
NIZA |
7 |
2 |
2015 |
13 |
9 |
60 % |
7 |
54 % |
1 |
2 |
3 |
NIZA |
9 |
2 |
2015 |
27 |
32 |
46 % |
11 |
41 % |
10 |
6 |
0 |
NIZA |
1 |
3 |
2015 |
47 |
38 |
56 % |
24 |
51 % |
13 |
7 |
3 |
NIZA |
4 |
3 |
2015 |
53 |
50 |
52 % |
33 |
62 % |
6 |
11 |
3 |
NIZA |
5 |
3 |
2015 |
27 |
18 |
60 % |
17 |
63 % |
6 |
3 |
1 |
NIZA |
6 |
3 |
2015 |
25 |
21 |
55 % |
15 |
60 % |
5 |
5 |
0 |
NIZA |
7 |
3 |
2015 |
11 |
16 |
41 % |
9 |
82 % |
0 |
1 |
1 |
NIZA |
9 |
3 |
2015 |
29 |
29 |
51 % |
15 |
52 % |
9 |
4 |
1 |
NIZA |
1 |
4 |
2015 |
39 |
29 |
58 % |
18 |
46 % |
8 |
9 |
4 |
NIZA |
4 |
4 |
2015 |
32 |
30 |
52 % |
24 |
75 % |
5 |
2 |
1 |
NIZA |
5 |
4 |
2015 |
22 |
11 |
67 % |
12 |
55 % |
5 |
5 |
0 |
NIZA |
6 |
4 |
2015 |
14 |
21 |
41 % |
9 |
64 % |
4 |
1 |
0 |
NIZA |
7 |
4 |
2015 |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
NIZA |
9 |
4 |
2015 |
23 |
22 |
52 % |
7 |
30 % |
3 |
10 |
3 |
NIZA |
1 |
5 |
2015 |
12 |
18 |
41 % |
8 |
67 % |
2 |
2 |
0 |
NIZA |
4 |
5 |
2015 |
10 |
17 |
38 % |
4 |
40 % |
5 |
1 |
0 |
NIZA |
5 |
5 |
2015 |
11 |
1 |
92 % |
7 |
64 % |
2 |
1 |
1 |
NIZA |
6 |
5 |
2015 |
13 |
8 |
62 % |
7 |
54 % |
2 |
4 |
0 |
NIZA |
7 |
5 |
2015 |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
9 |
5 |
2015 |
7 |
9 |
44 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
NIZA |
1 |
6 |
2015 |
37 |
28 |
57 % |
26 |
70 % |
5 |
5 |
1 |
NIZA |
4 |
6 |
2015 |
25 |
34 |
43 % |
19 |
76 % |
6 |
0 |
0 |
NIZA |
5 |
6 |
2015 |
16 |
5 |
76 % |
15 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
6 |
6 |
2015 |
18 |
7 |
72 % |
12 |
67 % |
3 |
3 |
0 |
NIZA |
7 |
6 |
2015 |
7 |
5 |
59 % |
2 |
29 % |
4 |
1 |
0 |
NIZA |
9 |
6 |
2015 |
12 |
7 |
64 % |
5 |
42 % |
3 |
2 |
2 |
NIZA |
1 |
7 |
2015 |
56 |
31 |
65 % |
34 |
61 % |
16 |
3 |
3 |
NIZA |
4 |
7 |
2015 |
38 |
39 |
50 % |
20 |
53 % |
9 |
6 |
3 |
NIZA |
5 |
7 |
2015 |
30 |
15 |
67 % |
20 |
67 % |
8 |
2 |
0 |
NIZA |
6 |
7 |
2015 |
19 |
23 |
46 % |
14 |
74 % |
3 |
1 |
1 |
NIZA |
7 |
7 |
2015 |
4 |
6 |
41 % |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
NIZA |
9 |
7 |
2015 |
26 |
17 |
61 % |
13 |
50 % |
6 |
6 |
1 |
NIZA |
1 |
9 |
2015 |
29 |
16 |
65 % |
24 |
83 % |
3 |
2 |
0 |
NIZA |
4 |
9 |
2015 |
22 |
22 |
51 % |
15 |
68 % |
5 |
2 |
0 |
NIZA |
5 |
9 |
2015 |
11 |
5 |
69 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
6 |
9 |
2015 |
9 |
10 |
48 % |
5 |
56 % |
0 |
4 |
0 |
NIZA |
7 |
9 |
2015 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
8 |
9 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
9 |
9 |
2015 |
13 |
14 |
49 % |
5 |
38 % |
3 |
5 |
0 |
NIZA |
1 |
10 |
2015 |
31 |
27 |
54 % |
19 |
61 % |
5 |
7 |
0 |
NIZA |
4 |
10 |
2015 |
34 |
28 |
55 % |
20 |
59 % |
4 |
9 |
1 |
NIZA |
5 |
10 |
2015 |
13 |
6 |
69 % |
7 |
54 % |
3 |
3 |
0 |
NIZA |
6 |
10 |
2015 |
20 |
11 |
65 % |
15 |
75 % |
3 |
2 |
0 |
NIZA |
7 |
10 |
2015 |
8 |
5 |
62 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
NIZA |
8 |
10 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
9 |
10 |
2015 |
14 |
17 |
46 % |
7 |
50 % |
4 |
2 |
1 |
NIZA |
1 |
11 |
2015 |
33 |
31 |
52 % |
18 |
55 % |
12 |
3 |
0 |
NIZA |
4 |
11 |
2015 |
39 |
34 |
54 % |
23 |
59 % |
5 |
7 |
4 |
NIZA |
5 |
11 |
2015 |
15 |
15 |
51 % |
5 |
33 % |
8 |
0 |
2 |
NIZA |
6 |
11 |
2015 |
14 |
24 |
37 % |
8 |
57 % |
4 |
2 |
0 |
NIZA |
7 |
11 |
2015 |
10 |
5 |
67 % |
6 |
60 % |
2 |
2 |
0 |
NIZA |
8 |
11 |
2015 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
9 |
11 |
2015 |
22 |
21 |
52 % |
13 |
59 % |
5 |
3 |
1 |
NIZA |
8 |
12 |
2015 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
10 |
12 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
8 |
1 |
2016 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
8 |
2 |
2016 |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
10 |
2 |
2016 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
8 |
3 |
2016 |
10 |
4 |
72 % |
4 |
40 % |
4 |
2 |
0 |
NIZA |
10 |
3 |
2016 |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
1499 |
1330 |
53 % |
907 |
61 % |
320 |
217 |
55 |
|||
AUTOESCUELA NIZA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
NIZA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
NIZA |
4 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
NIZA |
5 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
NIZA |
9 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
NIZA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
171 |
111 |
61 % |
116 |
68 % |
32 |
15 |
8 |
|
NIZA |
4 |
PRUEBA TEÓRICA B |
95 |
57 |
63 % |
61 |
64 % |
21 |
13 |
0 |
|
NIZA |
5 |
PRUEBA TEÓRICA B |
46 |
18 |
72 % |
37 |
80 % |
5 |
4 |
0 |
|
NIZA |
6 |
PRUEBA TEÓRICA B |
116 |
64 |
65 % |
83 |
72 % |
22 |
10 |
1 |
|
NIZA |
7 |
PRUEBA TEÓRICA B |
50 |
17 |
75 % |
37 |
74 % |
7 |
3 |
3 |
|
NIZA |
8 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
NIZA |
9 |
PRUEBA TEÓRICA B |
84 |
63 |
58 % |
44 |
52 % |
20 |
15 |
5 |
|
NIZA |
10 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
|
NIZA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
39 |
5 |
89 % |
36 |
92 % |
3 |
0 |
0 |
|
NIZA |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
78 |
18 |
81 % |
67 |
86 % |
7 |
4 |
0 |
|
NIZA |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
40 |
6 |
87 % |
37 |
93 % |
2 |
1 |
0 |
|
NIZA |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
NIZA |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
NIZA |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
4 |
75 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
NIZA |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
19 |
2 |
91 % |
18 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
NIZA |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
NIZA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
37 |
37 % |
11 |
52 % |
6 |
4 |
0 |
|
NIZA |
4 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
71 |
134 |
35 % |
27 |
38 % |
13 |
25 |
6 |
|
NIZA |
5 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
36 |
26 |
58 % |
25 |
69 % |
7 |
4 |
0 |
|
NIZA |
6 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
NIZA |
7 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
NIZA |
8 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
NIZA |
9 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
12 |
43 % |
3 |
33 % |
6 |
0 |
0 |
|
NIZA |
10 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
NIZA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
18 |
5 |
78 % |
15 |
83 % |
3 |
0 |
0 |
|
NIZA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
55 |
23 |
71 % |
50 |
91 % |
4 |
1 |
0 |
|
NIZA |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
53 |
19 |
74 % |
31 |
58 % |
19 |
3 |
0 |
|
NIZA |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
|
NIZA |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
NIZA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
150 |
183 |
46 % |
66 |
44 % |
45 |
35 |
4 |
|
NIZA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
73 |
148 |
34 % |
26 |
36 % |
25 |
13 |
9 |
|
NIZA |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
36 |
47 |
44 % |
9 |
25 % |
14 |
5 |
8 |
|
NIZA |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
59 |
120 |
34 % |
22 |
37 % |
16 |
20 |
1 |
|
NIZA |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
35 |
51 |
41 % |
15 |
43 % |
11 |
6 |
3 |
|
NIZA |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
NIZA |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
87 |
130 |
41 % |
27 |
31 % |
22 |
31 |
7 |
|
NIZA |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Totales |
1499 |
1330 |
53 % |
907 |
61 % |
320 |
217 |
55 |
|||
AUTOESCUELA NIZA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
NIZA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
12 |
37 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
7 |
65 % |
5 |
38 % |
6 |
1 |
1 |
NIZA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
12 |
26 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
5 |
67 % |
5 |
50 % |
5 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
NIZA |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
7 |
42 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
12 |
30 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
4 |
64 % |
2 |
29 % |
2 |
3 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
NIZA |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
NIZA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
15 |
38 % |
4 |
44 % |
4 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
8 |
51 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
14 |
40 % |
7 |
78 % |
1 |
0 |
1 |
NIZA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
NIZA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
56 % |
2 |
40 % |
0 |
1 |
2 |
NIZA |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
NIZA |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
41 % |
0 |
0 % |
3 |
3 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
41 % |
2 |
33 % |
2 |
1 |
1 |
NIZA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
42 % |
3 |
43 % |
1 |
2 |
1 |
NIZA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
NIZA |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
10 |
18 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
17 |
56 % |
9 |
43 % |
5 |
5 |
2 |
NIZA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
11 |
56 % |
5 |
36 % |
3 |
4 |
2 |
NIZA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
20 |
32 % |
4 |
44 % |
3 |
1 |
1 |
NIZA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
18 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
0 |
100 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
70 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
12 |
26 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
9 |
53 % |
6 |
60 % |
4 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
13 |
52 % |
1 |
7 % |
2 |
9 |
2 |
NIZA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
7 |
54 % |
5 |
63 % |
1 |
1 |
1 |
NIZA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
10 |
24 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
6 |
51 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
9 |
11 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
NIZA |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
39 % |
1 |
20 % |
0 |
4 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
0 |
100 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
15 |
45 % |
7 |
58 % |
2 |
3 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
7 |
67 % |
9 |
64 % |
2 |
2 |
1 |
NIZA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
14 |
23 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
14 |
27 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
3 |
70 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
4 |
72 % |
5 |
50 % |
3 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
55 % |
2 |
33 % |
1 |
2 |
1 |
NIZA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
2 |
0 |
1 |
NIZA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
15 |
52 % |
6 |
38 % |
7 |
3 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
1 |
89 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
22 |
10 |
69 % |
15 |
68 % |
4 |
0 |
3 |
NIZA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
10 |
45 % |
2 |
25 % |
4 |
0 |
2 |
NIZA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
21 |
31 % |
2 |
22 % |
1 |
5 |
1 |
NIZA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
70 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
2 |
84 % |
4 |
40 % |
5 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
2 |
78 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
16 |
12 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
4 |
81 % |
14 |
82 % |
1 |
1 |
1 |
NIZA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
NIZA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
8 |
58 % |
4 |
36 % |
2 |
4 |
1 |
NIZA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
8 |
64 % |
9 |
64 % |
3 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
6 |
58 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
6 |
73 % |
14 |
88 % |
1 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
11 |
27 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
8 |
28 % |
0 |
0 % |
0 |
3 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
56 % |
1 |
20 % |
0 |
4 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
7 |
47 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
15 |
35 % |
2 |
25 % |
1 |
5 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
8 |
34 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
4 |
75 % |
9 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
2 |
72 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
11 |
27 % |
0 |
0 % |
0 |
4 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
10 |
42 % |
2 |
29 % |
2 |
2 |
1 |
NIZA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
7 |
78 % |
0 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
70 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
5 |
71 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
9 |
31 % |
1 |
25 % |
2 |
0 |
1 |
NIZA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
7 |
42 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
17 |
49 % |
5 |
31 % |
10 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
8 |
58 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
12 |
26 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
1 |
NIZA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
15 |
41 % |
4 |
40 % |
0 |
3 |
3 |
NIZA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
3 |
79 % |
7 |
64 % |
3 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
4 |
64 % |
1 |
14 % |
4 |
0 |
2 |
NIZA |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
7 |
23 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
17 |
24 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
6 |
60 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
4 |
64 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
14 |
34 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
4 |
77 % |
8 |
62 % |
2 |
2 |
1 |
NIZA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
6 |
63 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
6 |
26 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
6 |
15 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
8 |
28 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
3 |
70 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
3 |
70 % |
2 |
29 % |
3 |
1 |
1 |
NIZA |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
8 |
28 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
18 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
1 |
17 % |
1 |
3 |
1 |
NIZA |
Sección 10 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
12 |
43 % |
4 |
44 % |
4 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
12 |
43 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
29 % |
1 |
25 % |
2 |
0 |
1 |
NIZA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
15 |
35 % |
3 |
38 % |
1 |
4 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
51 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
14 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
5 |
71 % |
6 |
50 % |
5 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
1 |
0 |
1 |
NIZA |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
11 |
32 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
NIZA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
14 |
34 % |
4 |
57 % |
0 |
3 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
12 |
64 % |
17 |
81 % |
3 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
10 |
38 % |
2 |
33 % |
1 |
3 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
7 |
57 % |
3 |
33 % |
1 |
5 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
5 |
65 % |
3 |
33 % |
2 |
4 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
15 |
26 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
6 |
34 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
NIZA |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
0 |
1 |
1 |
NIZA |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
11 |
43 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 10 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 10 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
16 |
41 % |
3 |
27 % |
3 |
4 |
1 |
NIZA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
8 |
68 % |
11 |
65 % |
3 |
2 |
1 |
NIZA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
1 |
93 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
47 % |
3 |
43 % |
0 |
2 |
2 |
NIZA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
13 |
36 % |
3 |
43 % |
1 |
3 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
9 |
41 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
0 |
100 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
7 |
13 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
13 |
29 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
4 |
74 % |
6 |
55 % |
3 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
43 % |
4 |
67 % |
0 |
1 |
1 |
NIZA |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
13 |
36 % |
2 |
29 % |
3 |
1 |
1 |
NIZA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
4 |
75 % |
7 |
58 % |
3 |
2 |
0 |
NIZA |
Sección 10 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 10 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NIZA |
Sección 10 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
1499 |
1330 |
53 % |
907 |
61 % |
320 |
217 |
55 |
||||