Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA TURNO LIBRE
Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela TURNO LIBRE con código de autoescuela M 0000 de la provincia de Madrid
AUTOESCUELA TURNO LIBRE
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
TURNO LIBRE |
18 |
12 |
2014 |
315 |
167 |
66 % |
214 |
68 % |
65 |
27 |
9 |
TURNO LIBRE |
28 |
12 |
2014 |
346 |
207 |
63 % |
226 |
65 % |
87 |
26 |
7 |
TURNO LIBRE |
1 |
12 |
2014 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
2 |
12 |
2014 |
4 |
7 |
37 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
3 |
12 |
2014 |
8 |
1 |
89 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
4 |
12 |
2014 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
5 |
12 |
2014 |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
12 |
12 |
2014 |
4 |
8 |
34 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
13 |
12 |
2014 |
7 |
14 |
34 % |
3 |
43 % |
2 |
1 |
1 |
TURNO LIBRE |
14 |
12 |
2014 |
6 |
10 |
38 % |
2 |
33 % |
1 |
2 |
1 |
TURNO LIBRE |
15 |
12 |
2014 |
7 |
4 |
64 % |
2 |
29 % |
2 |
2 |
1 |
TURNO LIBRE |
3 |
1 |
2015 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
18 |
1 |
2015 |
138 |
79 |
64 % |
96 |
70 % |
29 |
8 |
5 |
TURNO LIBRE |
28 |
1 |
2015 |
146 |
107 |
58 % |
89 |
61 % |
33 |
18 |
6 |
TURNO LIBRE |
1 |
1 |
2015 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
2 |
1 |
2015 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
4 |
1 |
2015 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
5 |
1 |
2015 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
11 |
1 |
2015 |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
12 |
1 |
2015 |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
13 |
1 |
2015 |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
TURNO LIBRE |
14 |
1 |
2015 |
5 |
1 |
84 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
2 |
TURNO LIBRE |
15 |
1 |
2015 |
4 |
6 |
41 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
18 |
2 |
2015 |
183 |
86 |
68 % |
135 |
74 % |
33 |
6 |
9 |
TURNO LIBRE |
28 |
2 |
2015 |
189 |
119 |
62 % |
128 |
68 % |
40 |
21 |
0 |
TURNO LIBRE |
3 |
2 |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
4 |
2 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
5 |
2 |
2015 |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
11 |
2 |
2015 |
5 |
8 |
39 % |
1 |
20 % |
2 |
1 |
1 |
TURNO LIBRE |
12 |
2 |
2015 |
8 |
0 |
100 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
13 |
2 |
2015 |
8 |
5 |
62 % |
3 |
38 % |
3 |
2 |
0 |
TURNO LIBRE |
14 |
2 |
2015 |
10 |
4 |
72 % |
6 |
60 % |
3 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
15 |
2 |
2015 |
13 |
6 |
69 % |
5 |
38 % |
5 |
1 |
2 |
TURNO LIBRE |
18 |
3 |
2015 |
181 |
83 |
69 % |
123 |
68 % |
27 |
20 |
11 |
TURNO LIBRE |
28 |
3 |
2015 |
217 |
130 |
63 % |
153 |
71 % |
38 |
19 |
7 |
TURNO LIBRE |
1 |
3 |
2015 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
5 |
3 |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
11 |
3 |
2015 |
6 |
0 |
100 % |
2 |
33 % |
0 |
3 |
1 |
TURNO LIBRE |
13 |
3 |
2015 |
5 |
6 |
46 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
14 |
3 |
2015 |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
15 |
3 |
2015 |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
18 |
4 |
2015 |
124 |
60 |
68 % |
100 |
81 % |
16 |
6 |
2 |
TURNO LIBRE |
28 |
4 |
2015 |
167 |
77 |
69 % |
107 |
64 % |
38 |
19 |
3 |
TURNO LIBRE |
1 |
4 |
2015 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
3 |
4 |
2015 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
4 |
4 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
5 |
4 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
11 |
4 |
2015 |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
12 |
4 |
2015 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
13 |
4 |
2015 |
9 |
2 |
82 % |
5 |
56 % |
2 |
1 |
1 |
TURNO LIBRE |
14 |
4 |
2015 |
5 |
7 |
42 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
15 |
4 |
2015 |
3 |
6 |
34 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
18 |
5 |
2015 |
147 |
64 |
70 % |
103 |
70 % |
24 |
15 |
5 |
TURNO LIBRE |
28 |
5 |
2015 |
160 |
98 |
62 % |
110 |
69 % |
28 |
16 |
6 |
TURNO LIBRE |
1 |
5 |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
2 |
5 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
3 |
5 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
4 |
5 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
5 |
5 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
11 |
5 |
2015 |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
12 |
5 |
2015 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
13 |
5 |
2015 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
14 |
5 |
2015 |
10 |
6 |
63 % |
5 |
50 % |
3 |
1 |
1 |
TURNO LIBRE |
15 |
5 |
2015 |
6 |
6 |
51 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
TURNO LIBRE |
18 |
6 |
2015 |
171 |
80 |
68 % |
120 |
70 % |
31 |
14 |
6 |
TURNO LIBRE |
28 |
6 |
2015 |
176 |
107 |
63 % |
105 |
60 % |
39 |
25 |
7 |
TURNO LIBRE |
1 |
6 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
2 |
6 |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
4 |
6 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
11 |
6 |
2015 |
7 |
7 |
51 % |
2 |
29 % |
3 |
2 |
0 |
TURNO LIBRE |
12 |
6 |
2015 |
8 |
5 |
62 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
13 |
6 |
2015 |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
14 |
6 |
2015 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
15 |
6 |
2015 |
12 |
6 |
67 % |
7 |
58 % |
0 |
5 |
0 |
TURNO LIBRE |
18 |
7 |
2015 |
164 |
91 |
65 % |
112 |
68 % |
30 |
18 |
4 |
TURNO LIBRE |
28 |
7 |
2015 |
184 |
106 |
64 % |
128 |
70 % |
37 |
14 |
5 |
TURNO LIBRE |
3 |
7 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
4 |
7 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
11 |
7 |
2015 |
4 |
6 |
41 % |
2 |
50 % |
0 |
0 |
2 |
TURNO LIBRE |
12 |
7 |
2015 |
5 |
9 |
36 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
TURNO LIBRE |
13 |
7 |
2015 |
7 |
4 |
64 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
14 |
7 |
2015 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
15 |
7 |
2015 |
5 |
6 |
46 % |
1 |
20 % |
1 |
3 |
0 |
TURNO LIBRE |
18 |
8 |
2015 |
34 |
18 |
66 % |
21 |
62 % |
9 |
2 |
2 |
TURNO LIBRE |
28 |
8 |
2015 |
38 |
23 |
63 % |
20 |
53 % |
12 |
5 |
1 |
TURNO LIBRE |
11 |
8 |
2015 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
12 |
8 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
13 |
8 |
2015 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
14 |
8 |
2015 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
15 |
8 |
2015 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
18 |
9 |
2015 |
150 |
81 |
65 % |
104 |
69 % |
25 |
13 |
8 |
TURNO LIBRE |
28 |
9 |
2015 |
205 |
117 |
64 % |
156 |
76 % |
26 |
13 |
10 |
TURNO LIBRE |
1 |
9 |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
2 |
9 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
3 |
9 |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
4 |
9 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
5 |
9 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
11 |
9 |
2015 |
6 |
3 |
67 % |
5 |
83 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
12 |
9 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
13 |
9 |
2015 |
8 |
3 |
73 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
14 |
9 |
2015 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
15 |
9 |
2015 |
6 |
3 |
67 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
TURNO LIBRE |
18 |
10 |
2015 |
159 |
80 |
67 % |
111 |
70 % |
26 |
16 |
6 |
TURNO LIBRE |
28 |
10 |
2015 |
184 |
123 |
60 % |
114 |
62 % |
47 |
20 |
3 |
TURNO LIBRE |
1 |
10 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
3 |
10 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
4 |
10 |
2015 |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
5 |
10 |
2015 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
11 |
10 |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
12 |
10 |
2015 |
6 |
8 |
43 % |
1 |
17 % |
2 |
3 |
0 |
TURNO LIBRE |
13 |
10 |
2015 |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
14 |
10 |
2015 |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
15 |
10 |
2015 |
8 |
1 |
89 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
TURNO LIBRE |
18 |
11 |
2015 |
144 |
71 |
67 % |
104 |
72 % |
26 |
8 |
6 |
TURNO LIBRE |
28 |
11 |
2015 |
179 |
119 |
60 % |
129 |
72 % |
31 |
14 |
5 |
TURNO LIBRE |
1 |
11 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
3 |
11 |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
4 |
11 |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
11 |
11 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
12 |
11 |
2015 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
13 |
11 |
2015 |
7 |
4 |
64 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
14 |
11 |
2015 |
1 |
5 |
18 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
15 |
11 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
11 |
12 |
2015 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
1 |
2 |
2016 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
2 |
3 |
2016 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
3 |
3 |
2016 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
12 |
3 |
2016 |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
Totales |
4468 |
2560 |
64 % |
3011 |
67 % |
878 |
428 |
151 |
|||
AUTOESCUELA TURNO LIBRE
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
TURNO LIBRE |
18 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
8 |
3 |
73 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
28 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
11 |
11 |
51 % |
5 |
45 % |
4 |
2 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
18 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
|
TURNO LIBRE |
28 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
5 |
5 |
51 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
|
TURNO LIBRE |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
18 |
PRUEBA TEÓRICA B |
555 |
404 |
58 % |
322 |
58 % |
82 |
85 |
66 |
|
TURNO LIBRE |
28 |
PRUEBA TEÓRICA B |
603 |
557 |
52 % |
333 |
55 % |
121 |
104 |
45 |
|
TURNO LIBRE |
18 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
9 |
2 |
82 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
28 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
13 |
7 |
65 % |
10 |
77 % |
2 |
1 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
18 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
321 |
40 |
89 % |
286 |
89 % |
30 |
4 |
1 |
|
TURNO LIBRE |
28 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
186 |
33 |
85 % |
167 |
90 % |
15 |
4 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
18 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
54 |
12 |
82 % |
44 |
81 % |
8 |
2 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
28 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
47 |
18 |
73 % |
33 |
70 % |
10 |
4 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
18 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
18 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
905 |
467 |
66 % |
631 |
70 % |
208 |
62 |
4 |
|
TURNO LIBRE |
28 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1267 |
668 |
66 % |
868 |
69 % |
295 |
91 |
13 |
|
TURNO LIBRE |
18 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
29 |
21 |
58 % |
25 |
86 % |
3 |
0 |
1 |
|
TURNO LIBRE |
28 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
35 |
22 |
62 % |
27 |
77 % |
5 |
2 |
1 |
|
TURNO LIBRE |
18 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
28 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
18 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
10 |
4 |
72 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
28 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
18 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
28 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
18 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
13 |
5 |
73 % |
8 |
62 % |
5 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
28 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
17 |
6 |
74 % |
12 |
71 % |
3 |
2 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
|
TURNO LIBRE |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
7 |
47 % |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
|
TURNO LIBRE |
3 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
5 |
62 % |
4 |
50 % |
1 |
2 |
1 |
|
TURNO LIBRE |
4 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
10 |
48 % |
5 |
56 % |
2 |
1 |
1 |
|
TURNO LIBRE |
5 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
9 |
48 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
11 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
34 |
31 |
53 % |
15 |
44 % |
5 |
9 |
5 |
|
TURNO LIBRE |
12 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
41 |
36 |
54 % |
22 |
54 % |
9 |
10 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
13 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
54 |
47 |
54 % |
31 |
57 % |
12 |
9 |
2 |
|
TURNO LIBRE |
14 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
49 |
45 |
53 % |
24 |
49 % |
14 |
7 |
4 |
|
TURNO LIBRE |
15 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
67 |
47 |
59 % |
30 |
45 % |
14 |
20 |
3 |
|
TURNO LIBRE |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
2 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
4 |
56 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
3 |
PRUEBA DESTREZA AM |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
4 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
5 |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
11 |
PRUEBA DESTREZA AM |
11 |
4 |
74 % |
7 |
64 % |
3 |
1 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
12 |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
2 |
80 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
13 |
PRUEBA DESTREZA AM |
20 |
1 |
95 % |
17 |
85 % |
2 |
1 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
14 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
15 |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
2 |
78 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
11 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
TURNO LIBRE |
28 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Totales |
4468 |
2560 |
64 % |
3011 |
67 % |
878 |
428 |
151 |
|||
AUTOESCUELA TURNO LIBRE
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
TURNO LIBRE |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
7 |
37 % |
1 |
25 % |
1 |
1 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
4 |
60 % |
2 |
33 % |
1 |
2 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
126 |
62 |
67 % |
94 |
75 % |
27 |
5 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
14 |
57 % |
10 |
56 % |
3 |
2 |
3 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
17 |
2 |
90 % |
14 |
82 % |
2 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
142 |
76 |
65 % |
108 |
76 % |
28 |
6 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
26 |
40 % |
8 |
47 % |
4 |
4 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
2 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
4 |
78 % |
12 |
86 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
48 |
31 |
61 % |
36 |
75 % |
12 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
11 |
61 % |
10 |
59 % |
2 |
3 |
2 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
70 |
42 |
63 % |
40 |
57 % |
20 |
9 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
26 |
52 % |
15 |
54 % |
6 |
4 |
3 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
16 |
1 |
94 % |
14 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
79 |
39 |
67 % |
64 |
81 % |
14 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
17 |
62 % |
20 |
74 % |
4 |
1 |
2 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
15 |
4 |
79 % |
13 |
87 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
104 |
43 |
71 % |
77 |
74 % |
19 |
8 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
30 |
23 |
57 % |
16 |
53 % |
10 |
4 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
6 |
26 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
20 |
3 |
87 % |
19 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
60 |
25 |
71 % |
38 |
63 % |
11 |
11 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
41 |
28 |
60 % |
27 |
66 % |
4 |
4 |
6 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
23 |
1 |
96 % |
21 |
91 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
97 |
48 |
67 % |
68 |
70 % |
22 |
7 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
36 |
36 |
51 % |
27 |
75 % |
4 |
3 |
2 |
TURNO LIBRE |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
2 |
75 % |
2 |
33 % |
2 |
1 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
7 |
42 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
6 |
34 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
36 |
6 |
86 % |
33 |
92 % |
3 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
45 |
22 |
67 % |
31 |
69 % |
10 |
3 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
35 |
28 |
56 % |
28 |
80 % |
3 |
3 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
21 |
3 |
88 % |
19 |
90 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
86 |
37 |
70 % |
60 |
70 % |
22 |
4 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
50 |
34 |
60 % |
23 |
46 % |
11 |
13 |
3 |
TURNO LIBRE |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
6 |
63 % |
5 |
50 % |
3 |
1 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
5 |
51 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
30 |
2 |
94 % |
28 |
93 % |
0 |
2 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
58 |
30 |
66 % |
43 |
74 % |
13 |
2 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
53 |
32 |
63 % |
29 |
55 % |
8 |
11 |
5 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
24 |
2 |
92 % |
22 |
92 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
79 |
60 |
57 % |
58 |
73 % |
15 |
5 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
51 |
34 |
60 % |
24 |
47 % |
12 |
10 |
5 |
TURNO LIBRE |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
6 |
51 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
5 |
62 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
6 |
67 % |
7 |
58 % |
0 |
5 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
32 |
4 |
89 % |
27 |
84 % |
4 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
8 |
1 |
89 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
64 |
37 |
64 % |
42 |
66 % |
18 |
4 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
61 |
36 |
63 % |
37 |
61 % |
9 |
9 |
6 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
4 |
72 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
108 |
51 |
68 % |
62 |
57 % |
26 |
17 |
3 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
53 |
48 |
53 % |
31 |
58 % |
11 |
8 |
3 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
0 |
0 |
2 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
9 |
36 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
0 |
3 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
31 |
6 |
84 % |
25 |
81 % |
6 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
8 |
4 |
67 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
66 |
34 |
66 % |
44 |
67 % |
16 |
5 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
47 |
42 |
53 % |
26 |
55 % |
6 |
12 |
3 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
1 |
93 % |
11 |
79 % |
3 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
99 |
42 |
71 % |
73 |
74 % |
19 |
6 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
57 |
52 |
53 % |
33 |
58 % |
13 |
7 |
4 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
11 |
6 |
65 % |
6 |
55 % |
5 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
10 |
59 % |
7 |
50 % |
3 |
2 |
2 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
18 |
10 |
65 % |
7 |
39 % |
10 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
11 |
65 % |
13 |
65 % |
2 |
4 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
3 |
70 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
4 |
85 % |
21 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
64 |
42 |
61 % |
47 |
73 % |
13 |
4 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
51 |
29 |
64 % |
27 |
53 % |
8 |
8 |
8 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
5 |
67 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
93 |
53 |
64 % |
78 |
84 % |
13 |
2 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
87 |
54 |
62 % |
58 |
67 % |
9 |
10 |
10 |
TURNO LIBRE |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
8 |
39 % |
0 |
0 % |
2 |
3 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
1 |
86 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
28 |
3 |
90 % |
25 |
89 % |
2 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
84 |
50 |
63 % |
57 |
68 % |
18 |
9 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
41 |
22 |
65 % |
25 |
61 % |
4 |
6 |
6 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
2 |
86 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
119 |
62 |
66 % |
79 |
66 % |
30 |
9 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
41 |
52 |
45 % |
14 |
34 % |
14 |
11 |
2 |
TURNO LIBRE |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
18 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
19 |
1 |
95 % |
17 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
87 |
44 |
67 % |
64 |
74 % |
19 |
4 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
32 |
25 |
57 % |
19 |
59 % |
4 |
4 |
5 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
2 |
85 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
129 |
74 |
64 % |
97 |
75 % |
24 |
6 |
2 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
33 |
33 |
51 % |
21 |
64 % |
3 |
6 |
3 |
TURNO LIBRE |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
7 |
37 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
2 |
88 % |
13 |
93 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
113 |
45 |
72 % |
65 |
58 % |
32 |
15 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
37 |
42 % |
14 |
54 % |
3 |
5 |
4 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
1 |
89 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
123 |
70 |
64 % |
61 |
50 % |
47 |
11 |
4 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
22 |
55 % |
16 |
62 % |
4 |
4 |
2 |
TURNO LIBRE |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
15 |
2 |
88 % |
10 |
67 % |
5 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
24 |
55 % |
17 |
59 % |
5 |
5 |
2 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
31 |
40 % |
10 |
50 % |
5 |
4 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
5 |
62 % |
1 |
13 % |
5 |
1 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
19 |
0 |
100 % |
17 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
26 |
53 % |
10 |
34 % |
8 |
5 |
6 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
40 |
33 % |
8 |
42 % |
5 |
6 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
1 |
TURNO LIBRE |
Sección 11 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 12 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 13 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 14 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 15 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
0 |
100 % |
14 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 18 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
23 |
60 % |
16 |
47 % |
8 |
5 |
5 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TURNO LIBRE |
Sección 28 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
35 |
35 |
51 % |
16 |
46 % |
8 |
6 |
5 |
Totales |
4468 |
2560 |
64 % |
3011 |
67 % |
878 |
428 |
151 |
||||