Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA UNION
León
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela UNION con código de autoescuela LE0134 de la provincia de León
AUTOESCUELA UNION
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
UNION |
1 |
12 |
2014 |
38 |
15 |
72 % |
21 |
55 % |
8 |
6 |
3 |
UNION |
2 |
12 |
2014 |
16 |
10 |
62 % |
10 |
63 % |
2 |
2 |
2 |
UNION |
4 |
12 |
2014 |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
UNION |
1 |
1 |
2015 |
33 |
26 |
56 % |
23 |
70 % |
4 |
5 |
1 |
UNION |
2 |
1 |
2015 |
10 |
18 |
36 % |
6 |
60 % |
2 |
2 |
0 |
UNION |
4 |
1 |
2015 |
6 |
5 |
55 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
3 |
UNION |
1 |
2 |
2015 |
36 |
24 |
60 % |
21 |
58 % |
7 |
6 |
2 |
UNION |
2 |
2 |
2015 |
6 |
9 |
41 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
UNION |
4 |
2 |
2015 |
20 |
9 |
69 % |
14 |
70 % |
3 |
2 |
1 |
UNION |
1 |
3 |
2015 |
47 |
22 |
68 % |
32 |
68 % |
6 |
7 |
2 |
UNION |
2 |
3 |
2015 |
9 |
15 |
38 % |
5 |
56 % |
1 |
1 |
2 |
UNION |
4 |
3 |
2015 |
14 |
13 |
52 % |
6 |
43 % |
7 |
1 |
0 |
UNION |
2 |
4 |
2015 |
7 |
11 |
40 % |
2 |
29 % |
3 |
2 |
0 |
UNION |
1 |
4 |
2015 |
19 |
11 |
64 % |
12 |
63 % |
5 |
1 |
1 |
UNION |
4 |
4 |
2015 |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
2 |
5 |
2015 |
10 |
7 |
59 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
UNION |
1 |
5 |
2015 |
17 |
10 |
63 % |
13 |
76 % |
3 |
1 |
0 |
UNION |
4 |
5 |
2015 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
UNION |
1 |
6 |
2015 |
25 |
19 |
57 % |
18 |
72 % |
3 |
3 |
1 |
UNION |
2 |
6 |
2015 |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
UNION |
4 |
6 |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
UNION |
1 |
7 |
2015 |
50 |
20 |
72 % |
39 |
78 % |
7 |
3 |
1 |
UNION |
2 |
7 |
2015 |
11 |
10 |
53 % |
9 |
82 % |
1 |
0 |
1 |
UNION |
4 |
7 |
2015 |
12 |
4 |
75 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
1 |
8 |
2015 |
39 |
37 |
52 % |
26 |
67 % |
7 |
3 |
3 |
UNION |
2 |
8 |
2015 |
17 |
12 |
59 % |
9 |
53 % |
4 |
3 |
1 |
UNION |
4 |
8 |
2015 |
4 |
14 |
23 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
UNION |
1 |
9 |
2015 |
46 |
31 |
60 % |
28 |
61 % |
14 |
4 |
0 |
UNION |
2 |
9 |
2015 |
18 |
8 |
70 % |
9 |
50 % |
8 |
1 |
0 |
UNION |
4 |
9 |
2015 |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
UNION |
1 |
10 |
2015 |
22 |
31 |
42 % |
12 |
55 % |
4 |
6 |
0 |
UNION |
2 |
10 |
2015 |
10 |
11 |
48 % |
4 |
40 % |
3 |
2 |
1 |
UNION |
4 |
10 |
2015 |
8 |
5 |
62 % |
5 |
63 % |
0 |
3 |
0 |
UNION |
1 |
11 |
2015 |
36 |
23 |
61 % |
20 |
56 % |
7 |
6 |
3 |
UNION |
2 |
11 |
2015 |
6 |
12 |
34 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
UNION |
4 |
11 |
2015 |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
Totales |
614 |
464 |
57 % |
382 |
62 % |
122 |
79 |
31 |
|||
AUTOESCUELA UNION
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
UNION |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
121 |
45 |
73 % |
91 |
75 % |
19 |
9 |
2 |
|
UNION |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
61 |
43 |
59 % |
42 |
69 % |
16 |
3 |
0 |
|
UNION |
4 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
5 |
84 % |
21 |
81 % |
4 |
1 |
0 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
0 |
100 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
UNION |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
UNION |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
13 |
2 |
87 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
11 |
1 |
92 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
4 |
51 % |
0 |
0 % |
4 |
0 |
0 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
20 |
15 |
58 % |
13 |
65 % |
2 |
2 |
3 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
19 |
16 |
55 % |
9 |
47 % |
7 |
2 |
1 |
|
UNION |
4 |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
9 |
55 % |
6 |
55 % |
4 |
1 |
0 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
13 |
20 |
40 % |
5 |
38 % |
4 |
3 |
1 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
24 |
4 |
86 % |
20 |
83 % |
3 |
1 |
0 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
128 |
149 |
47 % |
59 |
46 % |
30 |
29 |
10 |
|
UNION |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
62 |
84 |
43 % |
26 |
42 % |
15 |
13 |
8 |
|
UNION |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
31 |
50 |
39 % |
10 |
32 % |
6 |
9 |
6 |
|
UNION |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
20 |
8 |
72 % |
14 |
70 % |
2 |
4 |
0 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
UNION |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
1 |
92 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
|
Totales |
614 |
464 |
57 % |
382 |
62 % |
122 |
79 |
31 |
|||
AUTOESCUELA UNION
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
1 |
14 % |
3 |
2 |
1 |
UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
23 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
UNION |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
UNION |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
5 |
59 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
2 |
UNION |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
2 |
33 % |
0 |
3 |
1 |
UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
67 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
0 |
1 |
2 |
UNION |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
47 % |
1 |
14 % |
4 |
1 |
1 |
UNION |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
51 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
UNION |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
12 |
41 % |
4 |
50 % |
1 |
3 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
3 |
77 % |
7 |
70 % |
2 |
0 |
1 |
UNION |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
UNION |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
12 |
34 % |
5 |
83 % |
0 |
0 |
1 |
UNION |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
7 |
83 % |
26 |
76 % |
6 |
2 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
UNION |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
67 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
26 |
40 % |
10 |
59 % |
6 |
0 |
1 |
UNION |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
0 |
1 |
1 |
UNION |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
5 |
69 % |
8 |
73 % |
1 |
1 |
1 |
UNION |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
9 |
51 % |
3 |
33 % |
2 |
3 |
1 |
UNION |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
73 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
12 |
9 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
21 |
48 % |
10 |
53 % |
7 |
2 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
3 |
79 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
5 |
62 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
3 |
77 % |
5 |
50 % |
5 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
14 |
27 % |
1 |
20 % |
0 |
4 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
7 |
54 % |
2 |
25 % |
3 |
2 |
1 |
UNION |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
0 |
3 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
9 |
58 % |
2 |
17 % |
3 |
5 |
2 |
UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
39 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
2 |
80 % |
3 |
38 % |
2 |
2 |
1 |
UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
UNION |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
78 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
11 |
36 % |
3 |
50 % |
0 |
2 |
1 |
UNION |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
37 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
UNION |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
12 |
2 |
86 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
3 |
75 % |
6 |
67 % |
0 |
3 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
67 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
6 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
9 |
55 % |
6 |
55 % |
4 |
1 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
UNION |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
614 |
464 |
57 % |
382 |
62 % |
122 |
79 |
31 |
||||